Узел крепления гибкого провода

 

Изобретение относится к размещению гибких проводов на несущих конструкциях и может быть использовано в транспортных средствах. Цель -повышение надежности крепления провода путем обеспечения заданного пространственного положения. Узел содержит провод 1, расположенный внутри упругого трубчатого кожуха 2, который упирается своими концами в крайние крепежные элементы 3, закрепленные на элементах несущей конструкции 4 и фиксирующие провод. При таком выполнении пространственное положение провода 1 на участке его размещения в кожухе 2 определяется только упругими свойствами и длиной кожуха. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (и 4 Н 02 G 3/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTHPblTHRM

ПРИ ГННТ СССР (21) 4136041/24-07 (22) 21. 10.86 (46) 23.07.89. Бюл. Р 27 (71) Уральский автомобильный завод им. 60-летия Союза CCP (72) В.В. Мохин, H.È. Лукьянов, Н.С. Кирин и С.Н. Бороздин (53) 621.315(088.8) (56) Прокладка стартерного провода серийно выпускаемого автомобиля

"Урал 4320". Чертеж 5920-3700008, 1980. (54) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ГИБКОГО ПРОВОДА (57).Изобретение относится к размещению гибких проводов:на несущих .

ÄÄSUÄÄ 1495884 А1 конструкциях и может быть использовано в транспортных средствах. Цель— повышение надежности крепления провода путем обеспечения заданного пространственного положения. Узел содержит провод 1, расположенный внутри упругого трубчатого кожуха 2, который упирается своими концами в крайние крепежные элементы 3, закрепленные на элементах несущей конструкции 4 и фиксирующие провод. При таком выполнении пространственное положение провода 1 на участке его размещения в кожухе 2 определяется только ° упругими свойствами и длиной кожуха.

1 ил.

1495884

Узел крепления гибкого провода, содержащий гибкий защитный трубчатый кожух, в котором частью своей длины размещен провод, имеющий диаметр, соответствующий внутреннему диаметру кожуха, два крепежных элемента, установленных на несущем основании в зоне концевых участков кожуха, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности крепления путем обеспечения заданного пространственного положения провода., крепежные элементы установлены с возможностью непосредственной фиксации провода на участках выхода его кожуха, при этом кожух выполнен упругим и размещен с упором торцом в крепежные элементы.

Составитель Н.Борисова

Техред. N,Õoäàíè÷ Корректор Т.Г1алсц

Редактор А.Козориз

Заказ 4278j51 Тираж 607 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям ири Г КНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Произвол< твенно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101

Изобретение относится к электротехнике, а именно к прокладке проводов на несущих конструкциях, и мо1 жет быть использовано в тех случаях, ко да предъявляются высокие требования к точности пространственного расположения проводов, например, на транспортных средствах. . Цель изобретения — повышение наде кности крепления путем обеспечения заГцанного пространственного положенная провода.

На чертеже ивображен узел крепл нця.

15 Узел крепления содержит провод 1, р змещенный на части длины в гибком у ругом кожухе 2, выполненном с возм ностью соприкосновения по всей с оей длине с проводом и с возмож- 2О н стью продольного смещения относит ьно него при монтаже. В зоне конц вых участков каркаса расположены к айние крепежные элементы 3, натРрим р скобы или хомуты, фиксирующие 25 и овод 1" и закрепленные на несущем о новании 4, промежуточные крепежные эю ементы 5, фиксирующие кожух 2, размещенный с упором торцов в крайнйе крепежные элементы 3.

При монтаже кожух 2 занимает поло кение, соответствующее наименьшей потенциальной энергии деформации и характеризуемое формой упругой линии балки, закрепленной согласно чертежу.

Ввиду того, что крепления концевых у4астков каркаса не требуется, длина этой линии неизменна. Вследствие этого кожух 2 вместе с проводом всегда занимает определенное положение не— зависимо от сборщика.

Таким образом, пространственное положение провода 1 на участке его размещения в кожухе 2 определяется только упругими свойствами и длиной каркаса, которые могут 4>ыть определены расчетно или экспериментально, При этом действующее на провод 1 срезающее усилие в зоне торцов кожуха

2 не должно гревышать сопротивление провода срезу, а диаметр провода должен соответствовать внутреннему диаметру кожуха.

Использование изобретения позволяет обеспечить однозначность пространственного размещения провода вместе с кожухом относительно несущего основания и исключить контакт последних при взаимных перемещениях и вибрациях, а следовательно повысить надежность.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я