Устройство для механизации окорки при подсочке деревьев цнилхи-2

Авторы патента:

B27L1/06 - устройства, управляемые вручную, или портативные устройства для окорки или удаления остатков ветвей

B27L1 - Окорка стволов деревьев или удаление остатков ветвей от деревьев или бревен (окорка древесины химическими средствами B27L 3/00); устройства для этой цели

A01G23/10 - добывание древесного сока, подсочка деревьев для добывания сока, например каучука, камеди и т.д.

Класс 45f, 21:

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа № 184

Г. Б. Оловеников и В. Я. Бондарев

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МЕХАНИЗАЦИИ ОКОРКИ ПРИ ПОДСОЧКЕ

ДЕРЕВЬЕВ вЂ” ЦН ИЛХИ-2

Заявлено 2 января 1962 г. за № 758590)25-8 в Комитет по делам изобретений m открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 20 за 1962 г.

Известны устройства для механизации окорки при подсочке деревьев, имеющие фрезу, приводимую от двигателя через гибкий вал.

Описываемое устройство, с целью устранения влияния веса фрезы, воспринимаемого рабочим, выполнено в виде рамы, переходящей в штангу с укосиной, предназначенной для упора в дерево. На укосине укреплен амортизатор, на котором подвешена фреза. Двигатель устройства установлен в нижней части рамы.

На чертеже показана схема устройства, вид сбоку.

Двигатель 1 от бензиномоторной пилы «Дружба» подвешен на горизонтальной оси 2 между ножками рамы 8, переходящей в штангу 4, являющуюся одновременно топливным баком. К верхней части штанги прикреплена укосина 5, при помощи которой устройство упирается в ствол дерева. На укосине укреплен пружинный или резиновый амортизатор б, на котором подвешена фреза 7, соединенная гибким валом 8 с двигателем. Амортизатор полностью воспринимает вес инструмента.

Устройство обслуживается двумя рабочими и позволяет обрабатывать карры, расположенные на высоте до 180 сл от земли, т. е. в том месте, где кора толстая и механизация наиболее необходима.

Предмет изобретения

Устройство для механизации окорки при подсочке деревьев, включающее фрезу, приводимую от двигателя через гибкий вал, о т л и ч а ющееся тем, что для устранения влияния веса фрезы, воспринимае:, ого руками рабочего, оно выполнено в виде рамы с установленным на ней двигателем, переходящей в штангу с предназначенной для упора в дерево укосиной, на которой прикреплен амортизатор с подвешенной на нем фрезой. № 151148

Объем 0,18 изд. л.

Цена 4 коп.

Формат бум. 70Х 108 /iq

Тираж 525

ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.

Лодп. к печ. 30.XI вЂ” 62 г ,3ак. 3123/14

Типография, пр. Сапунова, 2.

Редактор Е. Г. Манежева Техред А. А. Камышникова Корректор В. П. Фомина