Патент ссср 152767

 

,i-" 152767

Класс В 2ор; 49а, 21в, СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подггиснсгя грггггггсг Л6 212

М. H. Василькиоти, М. Б. Фридман, Л. А. Межерицкий и Л. И. Тыгипко

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ШПИНДЕЛЕМ И ЗАЖИМНЫМ

ПАТРОНОМ

Заявлено 12 фезраля 1962 г. за М 763487125-8 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» М 2 за 1963 г.

Известны устройства для управления шпинделем и зажимным патроном, установленные на многошпиндельном токарном автомате, включающие подвижный гидроцилиндр. взаимодействующий с приводной фрикционной муфтой и конусным тормозом шпинделя, а через поршень — с механизмом зажима патрона.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно снабжено установленным на шпиндельной бабке механизмом доворота, редуктор которого взаимодействует. с зубчатым венцом неподвижного звена тормоза, выполненного в виде обгонной муфты. Такое выполнение устройства позволяет производить останов шпинделя в определенном положении посредством фиксатора.

Устройство может быть смонтировано на любом станке, имеющем подвижный зажимной цилиндр.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство с тормозом (продольный разрез и сечения); на фиг. 2 — доворачиваюгцее устройство; на фиг. 3 — фиксатор (продольный разрез).

Устройство состоит из дисков 1 и 2, связанных между собой пружинами 3. „ (иск 2 жестко соединен с подвижным цилиндром 4, нажимной диск 1 свободно сидит на диске 2 и имеет возможность поворачиваться относительно его на определенный угол. В свободном состоянии шлицовок отверстие диска 1 совпадает со шлицами шпинделя 5 и не препятствует включению фрикционной муфты б привода шпинделя 5 при движении подвижного цилиндра 4 вправо. поворачивающее устройство представляет собой понижающий зубчатый редуктор 7 с приводом от электродвигателя 8. Редуктор 7 установ- № 1527б7 лец 11а шпиндельной бабке 9 и посредством осей 10 удерживается в orlpe;1еле!1110ì Г!Оложении пружинах!и 11.

Фиксатор смонтирован в корпусе 12. В верхнем положении фиксатор запирается замком 18. Подъем фиксатора производится гидравликой, опускание — гидравликой и пружиной 14. Поворот шпинделя 5 до фиксированного положения осуществляется доворачива1ощим устройством. При повороте шпиндельного барабана (на чертеже не показан) шестерня 15 сцепляется с выходной шестерней 16 редуктора 7 доворачивающего устройства. Установка редуктора 7 на пружинах 11 предохраняет от поломки зубья шестерен 15 и 16 при вхождении последних в зацепление. При движении цилиндра 4 влево отключается фрикционная муфта 6 и включается фрикциоп (тормоз) 17, выполненный в виде обгонной муфты. Происходит торможение шпинделя 5 и его остановка в произвольном положении. После этого включается доворачивающее устройство и зуб фиксатора 18 падает на 11аружную поверхность подвижного цили11дра -t. а которой расположено фиксирующее гнездо 19.

Доворачива1о1цее устройство через тормоз 17, вращает шпиндель 5 в сторону, противоположную рабочему вращению. Гнездо 19 фиксатора прикрыто козырьком диска 1, который до попадания зуба фиксатора 18 в гнездо 19 двигается, сжимая пружины 8. При этом шлицевоей отверстие диска 1 перестает совпадать со шлицами шпинделя 5. При фиксации зуба фиксатора 18 в гнезде 19 рычажок 20, связанный с хвостовиком

21, через концевой выключатель 22 подает команду на отключение электродвигателя 8 доворачивающего устройства. При движении цилиндра 4 вправо происходит расцепление тормоза 17. Фрикционная муфта 6 включиться не может, так как диск 1 упирается в шлицы шпинделя

5, который остается неподвижным.

Предмет изобретения

Устройство для управления шпинделем и зажимным патроном. установленное на многошпиндельном токарном автомате, включающее подвижный гидроцилиндр, взаимодействующий с приводной фрикционной муфтой и конусным тормозом шпинделя, а через поршень — с механизмом зажима патрона, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью останова шпинделя в определенном угловом положении посредством фиксатора, оно снабжено установленными на шпиндельной бабке механизмом доворота, редуктор которого взаимодействует с зубчатым венцом неподвижного звена тормоза, выполненного в виде обгонной муфты.

¹ 152767

Составитель Е, Герцик

Редактор М. И. Бородина Техред Ю. В. Баранов Корректор М. П. Ромашова

Поди, к печ. 23/V — 64 г. Формат бум. 70 X 103чi-„ Объем 0,35 изд. л.

Заказ 1167/14 Тираж 1000 Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр, Серова, д. 4

Тигография, пр. Сапунова, 2