Кольцевой пневмоэжектор для подачи сжатого воздуха в пневмотранспортный трубопровод

 

Изобретение позволяет повысить надежность работы эжектора за счет исключения возможности засорения управляющего трубопровода транспортируемой сыпучей средой. Эжектор содержит транспортный, управляющий и воздухоподающий трубопроводы (ТП) 1,2,3, воздухраспределительную камеру (ВК) 4, активное кольцевое сопло 5 с эластичной манжеткой 6 и механизм 7 регулирования подачи сжатого воздуха. Механизм 7 включает корпус 8, разделенный приводной мембраной (ПМ) 9, соединенной с регулирующим элементом 10, установленным на ТП 3, на две камеры 11, 12, камера 11 подключена через ТП 2 к ТП 1 перед ВК 4. ТП 2 расположен вертикально над ТП 1, элемент 10 выполнен в виде двухседельного клапана 13, а механизм 7 снабжен верхней и нижней герметизирующими мембранами 14, 15 и сообщенными с атмосферой разделительной 16 и настроечной 17 камерами. Камера 16 образована ПМ 9 и нижней мембраной 15, а камера 17 снабжена пружиной 18 и регулировочным винтом 19 и образована корпусом 8 и верхней мембраной 14, контактирующей с пружиной 18. Мембраны 14, 15 жестко связаны с клапаном 13 и выполнены с одинаковой эффективной площадью поперечного сечения. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 F 04 Г 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

IQ)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ П4НТ СССР (21) 4291383/25-29 (22) 28.07.87 (46) 23.10.89. Бюл. h 39 (71) Украинский филиал Государственного проектного и конструкторского института "Союзпроммеханизация" (72) В.В.Грищенко (53) 621.694.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N 1113574, кл. Е 21 F 15/08, 1983 °

„„SU„, 1516628 А 1

2 (54) КОЛЬЦЕВОЙ ПНЕВМОЭЖЕКТОР ДЛЯ

ПОДАЧИ СЖАТОГО ВОЗДУХА В ПНЕВМОТРАНСПОРТНЬ1Й ТРУБОПРОВОД (57) Изобретение позволяет повысить надежность работы эжектора за счет исключения возможности засорения управляющего трубопровода транспертируемой сыпучей средой. Эжектор содержит транспортный, управляющий и воздуха1

i 5166 28

10 подающий трубопроводы (ТП) 1, 2, 3, воздухораспределительную камеру (ВК)

4, активное кольцевое сопло 5 с эластичной манжетой 6 и механизм 7 регулирования подачи сжатого воздуха. Механизм 7 включает корпус 8, разделенный приводной мембраной (ПМ) 9, соединенной с регулирующим элементом 10, установленным .на ТП 3, на две камеры

11, 12, камера 11 подключена через ТП

2 и ТП 1 перед ВК 4. ТП 2 расположен вертикально над ТП 1, элемент 10 выполнен в виде двухседельного клапана

Изобретение относится к области струйной техники, преимущественно к 20 эжекторам, используемым для транспортировки сыпучих материалов по пневмотранспортному трубопроводу.

Цель изобретения - повышение надежности работы за счет исключения 25 возможности эасррения управляющего трубопровода транспортируемой сыпучей средой.

Кольцевой пневмоэжектор содержит транспортный, управляющий и воздухопо- 0 дающий трубопроводы 1-3, воздухораспределительную камеру 4, активное кольцевое сопло 5 с эластичной манжетой Ь и механизм 7 регулирования подачи сжатого воздуха, включающий корпус

8, разделенный приводной мембраной 9, соединенной с регулирующим элементом

10, установленным на аоздухоподводящем трубопроводе 3, на две камеры 11 и 12, одна (11), иэ которых подключена 0 через управляющий трубопровод 2 к транспортному трубопроводу 1 перед воздухораспределительной камерой 4.

Управляющий трубопровод 2 расположен вертикально над транспортным трубопро- водом 1, регулирующий элемент 10 выполнен в виде двухседельного клапана

13, а механизм 7 регулирования подачи сжатого воздуха снабжен верхней и нижней герметизирующими мембранами 14 и 15 и сообщенными с атмосферой разделительной и настроечной камерами 16 и 17, первая (16), иэ которых образована приводной и нижней мембранами 9 и 15, а вторая (17) снабжена пружиной

18 и регулировочным винтом 19 и образована корпусом 8 и верхней мембраной

14, контактирующей с пружиной 18, причем верхняя и нижняя мембраны 14

13, а механизм 7 снабжен верхней и нижней герметизирующими мембранами 14, 15 и сообщенными с атмосферой разделительной 16 и настроечной 17 камерами.

Камера 16 образована ПМ 9 и нижней мембраной 15, а камера 17 снабжена пружиной 18 и регулировочным винтом

19 и образована корпусом 8 и верхней мембраной 14, контактирующей с пружиной 18. Мембраны 14, 15 жестко связаны с клапаном 13 и выполнены с одинаковой эффективной площадью поперечного сечения. 1 ил. и 15 жестко связаны с клапаном 13 и выполнены с одинаковой эффективной площадью поперечного сечения.

При работе, в случае нормального транспортирования сыпучих материалов. в транспортном трубопроводе 1 давление не превышает допустимого и механизм 7 регулирования не осуществляет подачу сжатого воздуха в активное кольцевое сопло 5. При образовании завала в транспортном трубопроводе 1 увеличивается давление и увеличивается соответственно давление в управляющем трубопроводе 2, в результате чего повышается давление на приводную мембрану 9. Усилие, воздеиствующее на мембрану 9„ превышает усилие, воздействующее на верхнюю мембрану

14, созданное предварительным поджатием пружины 18 с помощью ре: улировочного винта 19. Поскольку приводная мембрана 9 жестко соединена с двухседельным клапаном 13, то под воздействием разности усилий клапан 13 перемещается вверх, что приводит к открытию подачи по воздухоподающему трубопроводу 3 сжатого воздуха в воздухораспредепительную камеру 4. Так как эффективные площади мембран 14 и 15 равны, то усилия, воздействующие на них от сжатого воздуха равны, а по направлению противоположны. Поэтому смещения клапана 13 от поступления сжатого воздуха в механи" 7 регулирования подачи сжатого воздуха не будет.

Гжатый воздух поступает из механизма

7 по воздухоподающему трубопроводу 3 в камеру 4 и через кольцевое сопло 5 воздействует на манжету 6, которая деформируется и открывает доступ сжатому воздуху в транспортный трубопро1516626

Составитель С . Ковбаса

Реда кт эр Л. Гра тилло Техред A. Кравчук Корректор С.Черни

Заказ 6361/31 Тираж 522 Подписное

8НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 г

Производственно-издательский комбинат Патен —,, г.ужгород, ул. Гагарина,101 вод 1, что вызывает увеличение скорости движения аэросмеси, устраняя тем самым возможность закупорки транспортного трубопровода 1.

После устранения возможности заку5 порки транспортного трубопровода 1 давление B нем упадет, уменьшится усилие, воздействующее на мембрану и клапан 13 переместится вниз и пере- 1О кроет подачу сжатого воздуха в воздухораспределительную камеру 4. Манжета

6 закроет кольцевое сопло 5.

Вследс твие того, что управляющий трубопровод 2 расположен вертикально над транспортным трубопроводом 1, попавшие в него частицы транспортируемого материала выпадут B трубопровод.

1. Процесс может повгоряться при повышении r1,.- аления е тганспортном трубо- 2О провод 1 выше i,> тимого.

Примен=.ние и .обретения обеспечит повышение надежнееTvl подачи дополниiепьного сжа огс воздуха в транспортньй трубопровод, предотвращая явления 25 завала при пневмотранспорте сыпучего материала засорение управляющего трубопровода. форм па изобретениязп

Кольцевой пневмоэжектор для подачи сжатого воздуха в пневмотранспортный трубопровс. . содержащий транспортный, управляющий .. воздухоподаощий трубоД проводы, воэдухораспределительную камеру, активное кольцевое сопло с эластичной манжетой и механизм регулирования подачи сжатого воздуха, включающий корпус, разделенный приводной мембраной, соединенной с регулирующим элементом, установленным на воздухоподающем трубопроводе, на две камеры, одна из которых подключена через управляющий трубопровод к транспортному трубопроводу перед воэдухораспределительной камерой, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности работы эа Счет исключения возможности засорения управляющего трубопровода транспортируемой сыпучей средой, управляющий трубопровод расположен вертикально над транспортным трубопроводом, регулируюший элемент выполнен в виде двухседельного клапана, а механизм регулирования подачи сжатого воздуха снабжен верхней и нижней герметизирующими мембранами и сообщенными с атмосферой разделительной и настроечной камерами, первая из которых образована приводной и нижней мембранами, а вторая снабжена пружиной и регулировочным винтом и образована корпусом и верхней мембраной, контактирующей с пружиной, причем верхняя и нижняя мембраны жестко связаны с клапаном и выполнены одинаковой эффективной площадью гопер,.чного сечения.