Соломопогрузчик

Авторы патента:

A01D78/06 - с зубьями, установленными на бесконечных цепях или ремнях

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано при погрузке, разгрузке и перегрузке сельскохозяйственных материалов в сравнительно небольших по площади помещениях. Цель изобретения - уменьшение габаритов соломопогрузчика в нерабочем положении. Соломопогрузчик содержит самоходное шасси с гидросистемой и многозвенный транспортер. Звено 1 смонтировано на самоходном шасси с возможностью подъема-опускания от силового цилиндра 2. Привод транспортера осуществляется посредством редуктора 3, связанного через карданный вал 4 с валом отбора мощности самоходного шасси. Звенья 5 и 6 транспортера имеют возможность поворота в вертикальной плоскости посредством двух огибаемых тросом блоков 9 и 10, один из которых установлен на штоке гидроцилиндра 11, сообщающегося через гибкую гидромагистраль 12 с гидросистемой самоходного шасси, причем один конец троса закреплен на звене 1, а другой-на крайнем звене 6. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК дд 4 А 01 D 78/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ т1 !

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

Il0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4375426/30-15 (22) 18.02.88 (46) 30.10.89. Бюл. № 40 (75) А. И. Шубин (53) 631.352 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 126320, кл. А 01 D 87/!2, 1959. (54) СОЛОМОПОГРУЗЧИК (57) Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано при погрузке, разгрузке и перегрузке сельскохозяйственных материалов в сравнительно неL больших по площади помегцениях. Цель изобретения вЂ” уменьшение габаритов соломопогрузчика в нерабочем положении. Соломопогрузчик содержит самоходное шасси с гид„„SU„„1517832 А 1

2 росистемой и многозвенный транспоргер. Звено 1 смонтировано на самоходном шасси с возможностью подъема-опускания от силового цилиндра 2. Привод транспортера осушествляется посредством редуктора 3, связанного через карданный вал 4 с валом отбора мощности самоходного шасси. Звенья

5 и 6 транспортера имеют возможность поворота в вертикальной плоскости посредством двух огибаемых тросом блоков 9 и 10, один из которых установлен на штоке гидроцилиндра 11, сообшающегося через гибкую

I Häð0Màгистраль 12 с гидросистемой самоходного шасси, причем один конец троса закреплен на звене 1, а другой вЂ” на крайнем звене 6. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

1517832

Формула изобретения (.ос> а в(<тса>, >< Виноградов

Р< (актов,1. В<с«поиск»< Текрса Il. H< 1>< «К<>рр«.ктор Б Кабаний

Л,>лаз Ь5ПВ 4 Тр<»к <» 1 Нолпи«»<><

ВН )111Г111 Го«уаарственного ломит<»> по из»бр< т< пня ч и откр<агнии при l КНТ (:(:(:Р

113035, M<>«h(>a, Ж 35, Ра) инская наб.. а. 4 5

Г1р<>изво (ственно-издатели«кий кома» и» 11» < >»», > У кгор<>то ).> Гагарина, 1О1

Цель изобретения вЂ” уменьшение габаритов соломопогрузчика в нерабочем положении.

На чертеже представлен предлагаемый соломопогрузчик, общий вид. Соломопогруз чик содержит самоходное шасси с гидросистемой и многозвенный транспортер, у которого звено 1 смонтировано с возможностью подъема-опускания от силового цилиндра 2, установленного на самоходном шасси (на чертеже не показано). Транспортер приводится в движение посредством редуктора 3. связанного через карданный вал 4 с валом отбора мощности самоходного шасси. Звенья транспортера 5 и 6 имеют возможность поворота в вертикальной плоскости относительно осей 7 и 8 посредством двух огибаемых тросом блоков 9 и 10, один из которых установлен на штоке гидроцилиндра 11, сообщающегося через гибкую гидром агистра lb

12 с гидросистечой самоходного шасси, причеч один конец троса закреплен на звене 1, а другой вЂ” на крайнем звене 6.

Соломопогрузчик работает следующич образом.

Транспортер навешивается спереди H;I самоходное шасси с помощью сцепки 1, 1. кардан привода транспортера 4 от вала отбора мощности сачоходного шасси передает крутя(ций чомент редуктору 3, а затеч ленте транспортера 14, которая перемен<нет сельскохозяйственные материалы к месту сбора. При сворачивании транспортера в нерабочее положение отключают привод вращения ленты, подают давление от гидросис5 темы самоходного шасси через гибкую гидромагистраль 12 в полость гидроцилиндра

11, при этом блоки 9 и 10 расходятся и натягивают трос, конец 15 которого последовательно поднимает звенья 6 и 5. Звено под1ð нимается с помощьк) цилиндра 2.

1. (оломопогрузчик, содержа<ций само15 ходное шасси с гидросистемой и транспортер с приводом от вала отбора мощности cdмоходного шасси, связанный с шасси сцепкой и «llловым цилиндром для его опускания-подъеча, отличающийся тем, что, с целью ученьшения габаритов солол<опогрузчи20 h;I в нерабочем положении, транспортер выполи II чш)гозвенным, при этом звенья связаны чежду собой с возможностью поворота в вертикальной плоскости и снабжены приводом, cчонтированным на ближнем к сцеп25 h(.

2. Солочопогрузчик по и. 1, отличающийея тсч, что привод перемещения звеньев в вертикальной II I<)cêîcòè выполнен в виде (ву. <н пбаемых тросом блоков, один из которых уclановлен на штоке гидроцилиндра, 30 с»об(цак))цегося гибкой гидрочагистралью с гидр<>системой самоходного шасси, причеч один лонсц троса закрс плен на ближнем к

cll(llh(. звене, а другой вЂ” Hd крайнеч звене транс портс 1) d