Устройство для погашения шурфов и скважин

 

Изобретение относится к горному делу и позволяет снизить энергозатраты при погашении шурфов и скважин. Устройство содержит кольцевой корпус 20 с пазами 21, в которых размещены подпружиненные защелки 5 траверсы 1. С траверсой 1 посредством приводных винта (ПВ) 4 и гайки 3 связана уплотнительная опора 2, связанная шаровой опорой 18 с ПВ 4. Снизу к траверсе 1 корпусом 7 присоединен ударный механизм 6. В корпусе 7 концентрично ПВ 4 размещены подпружиненный кольцевой боек (КБ) 11 и зубчатая муфта. Причем одна ее полумуфта (ПМ) 8 закреплена на траверсе 1, а ПМ 9 соединена с КБ 11 с возможностью совместного вращения и осевого перемещения относительно ПВ 4 и взаимодействия ПМ 8. Одновременно с вращением ПВ 4 вращается ПМ 9 и, перемещаясь своими зубьями по зубьям ПМ 8, воздействует на КБ 11, сжимая его силовую пружину 10. При соскальзовании зубьев ПМ 9 с зубьев ПМ 8 под действием пружины КБ 11 наносит удары по траверсе 1. Энергия и частота ударов, передаваемых через траверсу 1 и защелки 5 корпусу, зависит в основном от жесткости пружины, частоты вращения ПВ 4, высоты зубьев ПМ 8 и 9 и их количества. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

«Ь а1

А1 (бц 4 Е 21 В 7/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н A BTGPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

fa фиад

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬПИЯД

ПРИ ГКНТ СССР

21) 4372782/23-03

° °

22) 01,02,88 (46) 30.10.89. Бюл. В 40

{72) В.В.Шаркевич, С,А,Брылов, И,И,Толокнов, Ш.Б.Багдасаров и Е.В.Перекатов (53) 624.154.3 (088.8} (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1320375, кл. Е 21 В 7/24, 1985, (54} УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГАШЕНИЯ ШУРФОВ

:И СКВАЖИН (.57) Изобретение относится к горному

2 делу и позволяет снизить энергозатра ты при погашении шурфов и скважин, Устройство содержит кольцевой корпус

20 с пазами 21, в которых размещены подпружиненные защелки 5 траверсы 1.

С траверсой I посредством приводных винта (ПВ) 4 и гайки 3 связана уплотнительная опора .2, связанная шаровой опорой 18 с ПВ 4. Снизу к траверсе

1.корпусом 7 присоединен ударный механизм 6, В корпусе 7 концентрично

ПВ 4 размещены ппдпружиненный кольцевой боек (КБ) 11 и зубчатая муфта, 1518476

Причем одна ее полумуфта (IIM) 8 закреплена на траверсе 1, а ПМ 9 соединена с КБ ll. с возможностью совместного вращения и осевого перемещения относительно ПВ 4 и взаимодействия с ПМ 8. Одновременно с вращением ПВ .4 вращается ПМ 9 и, перемещаясь своими зубьями по зубьям IIM 8, -воздействует на КБ 11, сжимая его силовую пружиИзобретение отноайтся к горному делу и предназначено для погашения шур-. фов и скважин.

Целью изобретения является сниже.— ние энергозатрат при погашении шур- 70 фов и скважин, IIa фиг. 1 показано устройство, разрез; на фиг.2 — разрез А-Л на фиг. 1; на фиг. 3 " вид Б а фиг, 1.

Устройство включает траверсу 1, 25 связанную с уплотняющей опорой 2 через гайку 3 и приводной винт 4. Траверса 1 имеет подпружиненные защелки 5„Снизу. к траверсе: ) присоединен ударный механизм 6,,состоящий из кор- 30 пуса 7, зубчатой муфты, выполненной из двух полумуфт 8 и 9, и силовой пружины 10, Полумуфта 9 соединена с кольцевым боГцсом 11 шпонками 12 с

J возможностью вращеж1я и шпонками размещенными в продольных пазах

t выполненных в приводном винте 4, с возможностью осевого перемещения. Полумуфта 8 закреплена на траверсе 1, Уплотняющая опора Z выполнена в виде плиты 15 трапецеидальнoro сечения, Нижняя часть плиты 15 имеет ребра 16, выполненные в виде многоугольника, Верхняя часть плиты 17 посредством шаровой 18 и подшипниковой 19 опор соединена с винтом 4, Кольцевой корпус

20 выполнен с пазами 21 в торцевой части 22, Устройство работает следующим образом.

Устройство опускают на забой и с помощь|о защелок 5, заходящих в пазы

21, соединяют с торцом 22 корпуса 20 или обсадной трубы, Далее, вращая ротором бурового станка штангу, переда55 ют вращение винту 4, При вращении винта в гайке 3 вместе с траверсой

1 поднимается корпус 20, Одновременно с винтом 4, воспринимая крутящии ну 10, При соскальзывании зубьев IIM

9 с зубьев ПМ 8 под действием пружины КБ 11 наносит удары по траверсе l

Энергия и частота ударов, передаваемых чер ез тр авер су 1 и з ащелки 5 корпусу, зависит в основном от жесткости пружины, частоты вращения ПВ 4, высоты зубьев IIM 8 и 9 и их количества.

3 ил.

tl момент через шпонки 13, вращается полумуфт а 9, При э том она, и ер емещ аясь своими зубьями по зубьям полумуфты 8, воздействует на кольцевой боек

11, сжимая его силову,о пружину 10, При соскальзывании зубьев полумуфты

9 с зубьев полумуфты 8 боек 11 под действием пружинь1 наносит удары по траверсе ., Энергия и частота ударов„ передаваемых через траверсу 1 и защелки 5 корпусу, зависит oT жесткости пружины, частоты вращения винта 4, высоты зубьев полумуфт 8 и 9 и их количества, Направленное вверх ударное воздействие на корпус обсадных труб или крепи интенсифицирует процесс подъема

a6 садной колонны или крепи, Одновременно виброударному воздействию подвергается винт 4 и связанные с ж м подшипниковая 19 и шаровая 18 опоры, Эти виброударные нагрузки через плиту 15 передаются породе на забое выраб отки, уплотняя ее „

После подъема обсадных труб или крепи на высоту, равную ходу винта, дают натяжку штанг и заменяют направzzeELEre вращения ротора, При этом винт

4 ввертывается в гайку 3, поднимается вместе с плитой 15, Затем через устье шур<1 а под плиту 15 насыпают ранее извлеченную из шурфа породу и повторно из меняют направление вр ащения винта

4 путем реверса ротора, Таким образом, повторно производят подъем корпуса на величину хода винта.

Операции по подъему об садных труб и крепи повторяются до тех пор, пока их нельзя будет извлечь с помощью талевой оснастки мачты и бурового станка, Формула изобретения

Устройство для погашения шурфов и скважин, включающее кольцевой кор

1518476

6 пус с пазами, траверсу, подпружннен- динен к траверсе, и выполненным из ные защелки которой установлены с . размещенных в корпусе концентрично возможностью размещения в пазах кор- приводному винту подпружиненного кольпуса, уплотнительную опору, связанную цевого бойка и зубчатой муфты, при посредством приводных винта и гай-, этом одна полумуфта закреплена на тра5 ки .с траверсой и .посредством шаровой версе, а другая соединена с кольцевым опоры с приводным винтом, о т л и— бойком с возможностью совместного врач à ю щ е е с я тем, что, с целью сни- щения н осевого перемещения относите- женйя энергозатрат, оно снабжено ме- 1g льно приводного винта и взаимодейстханизмом с корпусом, который присое- вия с другой зубчатой полумуфтой.

1518476. Редактор А.Лежнииа

Составитель Л, Черепенкина

Техред Л. Сердюкова

Корректор О.Ципле

Заказ 6579/36 Тираж 514 Подписное

ВНИИЛИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101