Газовая криогенная машина
Изобретение относится к холодильной технике, в частности к микрокриогенным устройствам. Цель изобретения - снижение вибрации охлаждаемого объекта на цилиндре вытеснителя. Машина содержит корпус 1 с компрессорным 2 и вытеснительным 3 цилиндрами, соединенный с корпусом 1 через стыковочное отверстие 5 картер 4, в котором находятся опоры 17, 18 коленчатого вала 7, несущего шатуны 8, 9 поршней 10, 11, водило 13 планетарного редуктора 14 привода коленчатого вала 7 от электродвигателя 15, шестерню 12 привода механизма 6 уравновешивания. Новым в машине является установка на коленчатом валу 7 со стороны, противоположной водилу 13, маховика 16 с массой обеспечивающей совмещение центра масс машины с продольной осью вытеснителя. 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
А2 (51)4 Г 25 В /00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
1 (61) 1237874 (21) 4330706/23-06, (22) 20.11.87 (46) 15.11.89. Бюл. N 42 (71) Ленинградский институт авиационного приборостроения (72) С.Д.Басенко, A.Â.ÂàðôoëîèååB, Г.Ш.Консторум, В.И.Оливер и Д.Е.Кулагин (53) 621.57 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
Ю 1237874, кл. F 25 В 9/00, 1984. (54) ГАЗОВАЯ КРИОГEHHAR МАШИНА (57) Изобретение относится к холодильной технике, в частности к микрокриогенным устройствам. Цель изобре-. тения - снижение вибрации охлаждаемо2 го объекта на цилиндре вытеснителя.
Машина содержит корпус 1 с компрессорным 2 и вытеснительным 3 цилиндрами, соединенный с корпусом 1 через стыковочное отверстие 5 картер 4, в котором находятся опоры 17, 18 коленчатого вала 7, несущего шатуны 8, 9 поршней 10,11, водило 13 планетарного редуктора 14 привода коленчатого вала 7 от электродвигателя 15, шестерню 12 привода механизма 6 уравновешивания. Новым в машине является установка на коленчатом валу 7 со стороны, противоположной водилу I3, маховика 16 с массой, обеспечивающей совмещение центра масс машины с npo" дольной осью вытеснителя. 1 ил.
3 1521999 4
Формула и зобретения
Газовая криогенная машина по авт. св. Р 1237874, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью снижения вибрации машины, на коленчатом валу со стороны, противоположной водилу, закреплен маховик с массой, обеспечива-, ющей совмещение центра масс машины с продольной осью вытеснительного поршняа
Составитель М.Бекбоев
Редактор Ю.Середа Техред м.дидык Корректор Т Палий
Заказ 6946/36 Тираж 462 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, 3-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина,101
Изобретение относится к холодильной технике, в частности к криоген ым устройствам.
Целью изобретения является снижение вибрации машины (вытеснительного цилиндра, на котором устанавливается охлаждаемый объект).
На чертеже схематически представлена газовая криогенная машина, фрон- 10 тальный разрез.
Газовая криогенная машина содержит корпус 1 с компрессорным и вытеснит льным цилиндрами 2 и 3. В картере
4, сообщенном с корпусом 1 через сты- 15 крвочное отверстие 5, находится механизм 6 уравновешивания, предназначенный для компенсации поступательно движущихся масс машин. К коленчатому валу 7, размещенному в картере 4, подсоединены шатуны 8 и 9 соответственно компрессорного и вытеснительног поршней 10 и 11, шестерня 12 привода механизма 6 уравновешивания, водило 13 планетарного редуктора 14 привода вращения коленчатого вала 7 от электродвигателя 15 и маховик 16.
Коленчатый вал 7 установлен в опорах
17 и 18„ Шатун 9 вытеснительного поршня 11 установлен за опорой 18 перед редуктором 14. Охлаждаемый объект 19
"закреплен на торце цилиндра 3.Шестерня 12 привода механизма 6 уравновешивания расположена в диаметральной плоскости стыковочного отверстия 5.
Иаховик 16 закреплен на коленчатом валу 7 со стороны, противоположной водилу 13, за опорой 17; причем масса маховика 16 выбрана такой, что обеспечивает совмещение центра масс 40 машины с продольной осью вытеснительнаго цилиндра 3 (вытеснительного поршня 11).
Газовая криогенная машина работает следующим образом.
Двигатель 15 через планетарный редуктор 14 приводит во вращение коленчатый вал 7, установленный в опорах 17 и 18. Размещенные на коленчатом валу 7 шатуны 8 и 9 перемещают поршни 10 и 11, движущиеся в цилиндрах 2 и 3 соответственно. Заполняющий внутреннюю герметичную полость машины (картер 4 и цилиндры 2 и 3) газ сжимается поршнем копрессора 10, передавливается в цилиндр 3 и при перемещении последнего вниз из верхней мертвой точки, резко расширяется.
В процессе детандирования (расширения) газа образуется перепад температур, охлаждающий торец цилиндра 3 и закрепленный на нем охлаждаемый объект 19. Одновременно шестерня 12, установленная на коленчатом валу 7, вращает механизм 6 уравновешивания, обеспечивая компенсацию поступательно движущихся масс машины. Применение маховика 16, обеспечивающего совмещеwe центра масс машины с продольной осью вытеснителя и служащего дополнительной плоскостью уравновешивания, позволяет компенсировать остаточную неуравновешенность вращающихся масс газовой криогенной машины, минимизировать возмущающие силы, действующие на охлаждаемый объект 19 на торце цилиндра 3 и тем самым снизить его вибрацию.
В тяжелых местах маховика 16 и водила 13 на боковых поверхностях выполнены отверстия, обеспечивающие динамическое уравновешивание вращающихся масс машины.
