Теплообменная труба
Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано, например, в охладителях масла двигателей. Целью изобретения является интенсификация теплообмена и повышение эксплуатационной надежности. Теплообменная труба 1 содержит размещенные попарно соосные внутренний турбулизатор 2 и внешний турбулизатор 3. Внутренний турбулизатор 2, выполненный с винтовыми лопастями 4, жестко закреплен на центральном стержне 5, а внешний турбулизатор 3 закреплен на последнем с возможностью вращения под действием потока и имеет установленные с щелевыми зазорами 6 винтовые лопасти 7, направление закрутки которых противоположно направлению закрутки лопастей 4. Поток теплоносителя в процессе движения по винтовым лопастям 4 турбулизируется, а в зоне перехода их в щелевые зазоры 6 сообщает турбулизатору 3 вращательное движение и отбрасывается им на стенки трубы 1, что интенсифицирует теплообмен. Одновременно лопастями 7 очищается внутренняя поверхность трубы 1 от отложений, что повышает эксплуатационную надежность. 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU„„> 525427
А1 (5В 4 F 28 F I/40, 13/12
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АBTOPGKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 4421917/24-06 (22) 15. 03. 88 (46) 30.11.89. Бюл. ¹ 44 (71) Белорусский институт механизации сельского хозяйства (72) Ч. Б. Дробышевский, В. И. Савченков и А. В. Бороди н (53) 621.565.943.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 105988, кл. F 28 F 1/40, 1981.
Патент Великобритании № 2178518, кл. F 27 F 1/40, опублик. 1987. (54) ТЕПЛООБМЕННАЯ ТРУБА (57) Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано, например, в охладителях масла двигателей. Целью изобретения является интенсификация теплообмена и повышение эксплуатационной надежности. Теплообменная труба 1 содержит раз2 мещенные попарно соосные внутренний турбулизатор 2 и внешний турбулизатор 3.
Внутренний турбулизатор 2, выполненный с винтовыми лопастями 4, жестко закреплен на центральном стержне 5, а внешний турбулизатор 3 закреплен на последнем с возможностью вращения под действием потока и имеет установленные с щелевыми изорами 6 винтовые лопасти 7, направление закрутки которых противоположно направлению закрутки лопастей 4. Поток теплоносителя в процессе движения по винтовым лопастяM 4 турбулизируется, а в зоне перехода их в щелевые зазоры 6 сообщает турбхлизатору 3 вращательное движение и отбрасывается им на стенки тр) бы 1, что интенсифицирует теплообмен. Одновременно лопастями 7 очищается внутренняя поверхность трубы от отложений. что повышает эксплуатационную надежность. 2 ил. (525427
Фор.чу.(а изобретена.ч (;о«т;> в >и с. i 1> (1 "(ки )(о н и
Р(.1;>кт(>р t I I орн;) . 11 «х р«,1 11 13(р< (. k(>f) f)(к 1() fi .((I()f (и,(j) :3;(к;1(т)
11:3(135, Москва, >К 35, Рау(нская наб., а. 4 5 (Iроиввоа(твс нно-иалатва>який л<)мбин >т «(1а(«нт», г. У кг<>()<)», k.i l;11 a()11111>, (i) i
Изобретение относится к теплообменной технике и может быть использовано, например, в охладителях масла двигателей внутреннего сгорания.
Цель изобретени — интенсификация теплообмена и повышение эксплуатационной надеж ности, На фиг. показана теплообменная труба с T> ðáóëèçàòîðàìè, общий вид; на фиг. 2 сечение А — А на фиг.
Теплообменная труба содержит размещенные попарно соосные внутренний туроулизатор 2 и внешний турбулизатор 3.
Внутренний турбулизатор 2 выполнен с винтовыми лопастями 4, жестко закрепленными
till центральном стержне 5. Вн(шний турбулизатор 2 закреплен на центральном стержlt(5 с возможностью вращения под действием потока и имеет установлснные с (целевыми зазорами 6 винтовые лопасти 7, tt;t tt(kkt«ление:(акрутки которых противопо.н>жно направлению закрутки лопастей 4 ннутреннего турбулизатора 2. Высота винговых .I(ttt tcTett 4 турбулизатора 2 меньше р(1,(и) се> тр))()ы 1, а еЗы сота е(и нто Вы х Ä1oпастей 7 внешнего турбулизатора 3 равна (Еа винце величины внутреннего радиуса трубы 1 и высоты винтовых .н)пастей 4.
Ллин;1 пары турбулизаторов 2 и 3 больше . Itt tt ЫЕТРЕЕ 1 ())((tl>l 1.
В процессе работы поток теплоносителя, проходя щи и по теплообме иной трубе (, турбулизируется в среднем сечении за счет движения по винтовым лопастям 4 непод5 вижных внутренних турбулизаторов 2. Проходя по винтовым каналам внутреннего турбулизатора 2 в зоне перехода их в винтовые щелевые зазоры 6 внешнего турбулизатора 3, поток теплоносителя сообщает турбулизатору 3 вращательное движение и отбрасывается им на стенки трубы !. Одновременно лопастями 7 очищается внутренняя поверхность трубы от отложений, что повышает эксплуатационную надеж ность теплообменника.
Теплообменная труба, внутри которой размещеktbt попарно соосные турбулизаторы, (еричем внутренний турбулизатор выполнен с иие(товыми гн)па Tktìè, жестко закрепленными на центральном стержне, от.(ичаюи(а,чея тем, что, с целью интенсификации теплообмена и повышения эксплуатационной надежности, внешний турбулизатор закреплен tta центральном стержне с возможностью вращения под действием потока и имеет установленные с щелевыми зазорами винтовые лопасти, направление закрутки которы. противоположно направлениео закрутки .(н>пастей Bktóòðk ííåtо ту рбу.(изатора.
