Ковш скрепера
Изобретение относится к строительному дорожному машиностроению и позволяет повысить производительность скрепера. Ковш скрепера содержит боковые 1 и заднюю 2 стенки, днище, переднюю заслонку 10 и загрузочный шнек (Ш) 7. Днище выполнено из средней и боковых продольных секций (ПС) 3,5. ПС 3 установлена с возможностью смещения в сторону от заслонки 10 и имеет привод управления в виде гидроцилиндра 14. Задняя стенка 2 жестко закреплена на боковых стенках 1. Режущий орган выполнен из центрального 4 и боковых 6 режущих ножей. Ш 7 выполнен с режущей кромкой (РК) 9 на нижнем витке его лопасти, расположенной с опережением и над режущими кромками ножей 4 и 6. Диаметр Ш 7 равен ширине ковша. Во время заполнения ковша ПС 3 находится в крайнем переднем положении. Резание грунта осуществляется одновременно ножами 4 и 6 и РК 9. Грунт, попадая на Ш 7, поднимается и распределяется по всему ковшу. Выгрузка грунта из ковша производится по мере перемещения ПС 3 по направляющим 13 с помощью гидроцилиндров 14 в крайнее заднее положение. При этом Ш 7 вращается в обратную сторону. 6 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) А1
1511 4 Е 02 F 3/б4
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
1 (21) 4186907/25-03 (22) 27. 01. 87 (46) 15.12,89, Бюл. и 46 (71) Днепропетровский инженерно-строительный институт и Московский авто" мобильно-дорожный институт (72) В. И. Баловнев, Л. А. Хмара, И.А. Кулик и А.И. Голубченко (53) 621.878 ° 6(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
H 1303678, кл. E 02 F 3/64, 1985. (54) КОВШ СКРЕПЕРА (57) Изобретение относится к строи гельному дорожному машиностроению и позволяет повысить производительность скрепера. Ковш скрепера содержит боковые 1 и заднюю 2 стенки, днище, переднюю заслонку 10 и загрузочный шнек (Ш) 7. Днище выполнено из средней и боковых продольных секций (ПС) 3,5. ПС 3 установлена с возмож2 ностью смещения в сторону от заслонки 10 и имеет привод управления в виде гидроцилиндра 14, Задняя стенка 2 жестко закреплена на боковых стенках
Режущий орган выполнен из центрального 4 и боковых 6 режущих ножей. Ш 7 выполнен с режущей кромкой (PK) 9 на нижнем витке его лопасти, расположенной с опережением и над режущими кромками ножей 4 и 6. Диаметр
Ш 7 равен ширине ковша. Во время заполнения ковша ПС 3 находится в крайнем переднем положении. Резание грунта осуществляется одновременно ножами 4 и б и РК 9. Грунт, попадая на
Ш 7, поднимается и распределяется по а всему ковшу, Выгрузка грунта иэ ковша производится по мере перемещения
ПС 3 по направляющим 13 с помощью гидроцилиндров 14 в крайнее заднее поло- С жение. При этом Ш 7 вращается в обратную сторону. 6 ил.
1528871
Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению, а именно к скреперам с механизированной загрузкой.
Целью изобретения является повы5 шение производительности ковша скрепера за счет увеличения режущей кромки нижнего витка шнека и более полного заполнения ковша грунтом. 10
На фиг. 1 изображен ковш скрепера; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3вид Б на фиг. 1, на фиг. 4 - процесс копания грунта ковшом скрепера, на фиг. 5 - вид В на фиг. 4; на фиг.6процесс разгрузки ковша скрепера.
Ковш скрепера состоит из боковых
1 и задней 2 стенок, секционного днища, включающего среднюю секцию 3 днища с центральным режущим ножом 4 ре- 20 жущего органа ковша и боковые секции 5 днища с боковыми режущими ножами 6, загрузочного шнека 7, смонтированного на поперечной балке 8 и имеющего режущую кромку 9, выполнен- 25 ную на нижнем витке лопасти передней заслонки 10. Загрузочный шнек 7 имеет привод 11 вращения. Задняя стенка 2 жестко закреплена относительно боковых стенок 1. Средняя секция 3 днища снабжена роликами 12, перемещающимися по направляющим 13, которые жестко смонтированы на боковых секциях 5 днища. Привод перемещения средней секции 3 днища выполнен в ви- де гидроцилиндра 14. Шнек 7 выполнен с диаметром, равным ширине ковша, а режущая кромка его нижнего витка
I расположена над режущей кромкой рен(ущего органа ковша и с опережением ее. 40
Ковш скрепера работает следующим образом.
Но время заполнения ковша средняя секция 3 днища HBxopHTcR в крайнем переднем положении. Резание грунта осуществляется одновременно режущими ножами 4 и 6 и режущей кромкой
9 загрузочного шнека 7, вращаемого приводом 11. Грунт попадая на загрузочный шнек 7, поднимается и распределяется по всему ковшу благодаря тому, что диаметр шнека равен ширине ковша, т.е. обеспечивает доставку грунта по всему объему ковша.
Выгрузка грунта из ковша производится по мере перемещения средней части 3 днища по направляющим 13 с помощью опорных роликов 12 гидроцилиндром 14 в крайнее заднее положение при обратном вращении шнека 7.
Формула изобретения
Ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки> днище, режущий орган с центральной секцией и боковыми режущими ножами, переднюю заслонку и загрузочный шнек> выполненной на ниж" нем витке лопасти режущей кромкой
> расположенной с опережением и над режущими кромками режущего органа, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения производительности
> центральная секция режущего органа выполнена в виде режущего ножа а
> диаметр шнека равен ширине ковша, при этом днище ковша выполнено из продольных секций, средняя из которых установлена с воэможностью смещения в сторону от передней заслонки и имеет привод управления, а задняя стенка жест ко закреплена на боковых стенках
1526071
У 10 1
1528871
Тираж 589
Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д ° 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r.Óæãoðoä, ул.Гагарина, 191
Редактор M. Бандура
Заказ 3622/27 ф 18
Фиг. Ю
Составитель Н. Соболев
Техред Л.Сердюкова Корректор В. Кабаций
