Клапанный узел объемного насоса
Изобретение относится к технике насосостроения. Целью изобретения является повышение надежности работы. Клапанный узел объемного насоса содержит соосно установленные в корпусе 1 всасывающий и нагнетательный клапаны 4 и 5, между которыми расположена промежуточная пружина 12 с возможностью взаимодействия с запорным элементом 8 всасывающего клапана 4. В корпусе 1 над нагнетальным клапаном 5 может быть выполнена камера 13 переменного объема, в которой расположен верхний конец направляющей 11 нагнетательного клапана 5, при этом камера 13 сообщена при помощи перепускных отверстий 14 и 15 с нагнетательной магистралью 3. Верхний конец направляющей 10 всасывающего клапана 4 выполнен с упором 16 и соосно установленной сверху втулкой 17 с возможностью взаимодействия с промежуточной пружиной 12, верхняя часть которой жестко связана с запорным элементом 9 нагнетательного клапана 5, а нижняя - со втулкой 17. В корпусе 1 между клапанами 4 и 5 установлен подпружиненный рычаг 19 с возможностью его поочередного взаимодействия с упором 16 и втулкой 17. При взаимодействии втулки 17 с рычагом 19 запорный элемент 8 всасывающего клапана 4 имеет свободный ход определенной величины. 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (дц 4 F 04 В 1/18, 21/02
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
77 г9 (á
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 43(8376/25-29 (22) 21.10.87 (461 15.12.89. Бюл. № 46 (72! М. 3. Валитов (53! 621.651 (088.8) (561 Авторское свидетельство СССР
¹ 1451336, кл. F 04 В 1/18, 1987. (54! КЛАПАННЪ|Й УЗЕЛ ОБЪЕМНОГО
НАСОСА (571 Изобретение относится к технике насо<остроения. Целью изобретения является повышение надежности работы. Клапанный узел объемного насоса содержит соосно установленные в корпусе 1 всасывающий и нагнетательный клапаны 4 и 5, между которыми расположена промежуточная пружина 12 с возможностью взаимодействия с запорным элементом 8 всасывающего клапана 4 В корпусе над нагнетательным клапаном 5 может быть выполнена.Я0„„1528947 д, 1 камера 13 переменного объема, в которой расположен верхний конец направляющей 11 нагнетатезьного клапана 5, при этом камера 13 сообщена при помощи перепускных отверстий 14 и !5 с нагнетательной магистралью 3. Верхний конец направляющей 10 всасывающего клапана 4 выполнен с упором 16 и с соосно установленной сверху втулкой 17 с возможностью взаимодействия с промежуточной пружиной 12, верхняя часть которой жестко связана с запорным элементом 9 нагнетательного клапана 5, а нижняя — с втулкой 17. В корпусе 1 между клапанами 4 и 5 установлен подпружиненный рычаг 19 с возможностью его поочередного взаимодействия с упором 16 и втулкой 17. При взаимодействии втулки 17 с рычагом 19 запорный элемент 8 всасывающего клапана 4 имеет свободный ход определенной величины. 1 нл.
1528947
Изобретение относится к технике насосостроения.
Цег(ьн) изобретения является повышение надежно(ти работы.
На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого клапанного узла объемного насоса.
Клапанный узел объемного насоса содержит 0000Но установленные в корпусе 1 и подклк)ченные соответственно к всасывающей и нагнетатеlbHoH магистралям 2 и 3, всасывак>щий и нагнетательный клапаны 4 и 5 0 се ьi ) It(6 и 7 с запорными элемен((>х<и 8 II 9 и с направляю(цими 10 и 11.
Меж(всасывающим и нагнетательным клапанами 4 и 5 расположена промежуточная пружина 12 с возможностью взаимодей TbHH с запорным элементом 8 вса blвающего клапана 4.
В корпусе 1 над нагнетательным клапаном 5 может быть выполнена камера 13 иеремеHHO(0 обьема, ы которой расположен верхий конец направлян>щей 11 нагнетательного к.галана 5, при этом камера 13 сооби" на при помощи перепуcKHblx отверстий 14 и 15 с нагнетательной магистралью 3.
Верхний конец напра вляющей 10 всасы()ак)ще(0 к.(алана 4 выполнен с упором 16 и с соосно установленной сверху втулкой 17 с возможностью взаимодействия с промежуточной пружиной 12, верхняя часть которой жестко связана с запорным элементом 9 нагtt(T(t (ль(30(0 клапана 5, а нижняя с втулкой 17. ! (II летательный клапан 5 имеет пружину 18 0 стороны t
При взаимодействии втулки 17 с рычагом 19 запорный эл(мен", 8 всасывающего клапана 4 имеет свободный ход ollp(- ;L(,(ЕННой ВЕ.(ИЧИНЫ
Клацанный у)ел,>бъемного насоса работаеT следующим образом.
При начале перемещения поршня 21
ИЗ Е(0 КРайиеГ0 ЛЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВПРаВО всасывающий клапан 4 закрыт, а запорныи элех(ент 9 нагнетательного клапана 5 на ходится в приоткрытом состоя нии из-за запаздывания (fо .<акрытия. ,<1;<вление н рабочей камере 20 в начальный 330х<ен) равно давлению нагнетания, при эт<>м втулка !7 под действием пружины 12 прижаты k рычагу 19 и совместно
НИМ НаХОДИтСЯ В НнжНЕХ(:3афИКСИРОВаи(Н>М I(0(tîæñt(ÈH.
М(жду втулкой 17 и упором 16 н данный ч<»((нт име(т(я (азор, который мо5
55 жет составлять, например, 0,1 — 0,2 хода запорного элемента 8 всасывающего клапана 4.
При перемещении поршня 21 вправо давление в рабочей камере 20 резко понижается и запорный элемент 9 нагнетательного клапана 5 опускается в седло 7.
В камере 13 переменного объема при перемещении направляющей 11 вниз объем возрастает, что компенсируется соответствуюшими леретоками перекачиваемой жидкости в камеру 13 из стороны нагнетательиой магистрали 2 через отверстия 14 и 15.
Запорный элемент 8 всасывающего клапана 4 открывается от седла 6 и перекачиваемая жидкость из всасывающей магистрали 2 начинает поступать в рабочую камеру 20, при этом перепад давления во всасывающем клапане 4 в начальный период создается в основном только при преодолении веса запорного элемента 8.
При дальнейшем более ускоренном переме(цении поршня 21 вправо происходит взаимодействие упора 16 направляющей 10 всасывающего клапана 4 с подпружиненным рычагом 19 и их совместное перемещение вверх с втулкой 17 и запорный элементом 8 со сжатием пружины 12.
При уменьшении скорости перемещения поршня 21 запорный элемент 8 под действием пружины 12 и подпружиненного рычага 19 совместно со втулкой 17 начинает опускаться вниз в сторону седла 6.
Крайнему правому положению поршня 21 соответствует приоткрытое положение всасывающего клапана 4 из-за запаздывания его закрытия.
При перемещении поршня 21 влево давление в рабочей камере 20 повышается и запорный элемент 8 всасывающего клапана 4 опускается в седло 6 при помощи пружины 12.
В результате последую(пего возрастания давления в рабочей камере 20 запорный элемен 9 всасывающего клапана 5 отрывается от седла 7 и перекачиваемая жидкость из рабочей камеры 20 начинает вытесняться в нагнетательную магистраль 3, Г увеличением скорости перемещения поршня 21 влево происходит дальнейший подъем запорного элемента 9 при одновременном сжатии пружины 18 и вытеснении жидкости из камеры 13 переменного объема через отверстия 14 и 15 в нагнетательнук) магистраль 3.
Поскольку пружина 12 жестко соединена с запорным элементом 9, то в начальной стадии нагнетания происходит разгрузка пружины 12 от сжимающего ее усилия, после чего она совместно с втулкой 17 перемешается при подъеме запорного элемента 9 нижнего положения подпружиненного рычага 19.
Г1ри этом на определенной части хода втулки 17 вверх происходит ее взаимо1528947
<.»<тая ите.l t» (1. Р(> «<(яки и
Р(д;> 1<>j> К) «: p< .<:> T(кред11 Вер(с К<>ррект»р. l. Бе<лид
3;> к;> < Г б > !1,;! Т раж 5> !1одниси<>(ВН ИИП11 Го(x,>(>рствеин»г» к»мите>и ио изобретениям и открытиям ири ГКНТ «,..<:l
<> ! 3<)35. Москва, >К 35, Раушская наб., д. 4 5
11роиаводстве><ио-и>антс>вский комбинат «!!атент», г. Ужгород, >л. Гагарина, 1<) действие с рычагом 19 и его отклонение вверх, после чего рычаг 19 снова возвращается в нижнее положение, а втулка 17 оказывается расположенной выше рычага 19.
При подходе поршня 21 к крайнему левому положению запорный элемент 9 нагнетательного клапана 5 начинает под воздействием пружины 18 опускаться в сторону седла 7.
Совместно с запорным элементом 9 опускаются также промежуточная пружина 12 и втулка 17, при этом в определенной стадии происходит установка втулки 17 сверху на рычаг 19 и последующее поджатие пружины 12 со стороны запорного элемента 9 всасывающего клапана 5.
Далее цикл работы клапанного узла повторяется.
Формула изобретения
Клапанный узел объемного насоса, содержащий и соосно уста новле нные в корпусе и подключенные соответственно к всасывающей и нагнетательной магистралям всасывающий и нагнетательный клапаны с седлами и запорными элементами с направляющими, между которыми расположена промежуточная пружина с возможностью взаимодействия с запорным элементом всасывающего клапана, отличающийся тем, что, с целью повышения объемной подачи насоса, верхний конец направляющей всасывающего клапана выполнен с упором и с соосно установленной сверху втулкой с возможностью взаимодействия с промежуточной пружиной, верхняя часть которой жестко связана с запорным элементом нагнетательного клапа на, допол нительно снабженного пружиной со стороны нагнетательной магистрали, а в корпусе между клапанами дополнительно установлен подпружиненный рычаг с возможностью его поочередного взаимодействия с упором и втулкой.
