Снегопах

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к орудиям для снегозадержания. Цель изобретения - повысить эффективность снегозадержания независимо от высоты снежного покрова. В предлагаемом решении объем уплотнительных камер уменьшается до объема поступательного снега в камеры. Для промежуточных отвалов 3 уменьшение объема уплотнительной камеры происходит за счет складывания верхних частей отвалов при повороте последних, а для дополнительных отвалов 5 - за счет их дополнительного сближения, т.к. планчатые решетки 16 не мешают этому сближению, поскольку планки 17 одной решетки 16 входят в прорези другой. Уплотнительная камера дополнительных отвалов 5 сохраняет треугольную форму в поперечном сечении, и снежные валки имеют треугольную форму. Угол наклона их откосов сохраняется. Высота валка получается наибольшей из возможных. Поскольку накопление снега при неизменном междурядье находится в прямой зависимости от высоты валка, то тем самым достигается повышение накопления снега на полях с тонким покрытием. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51|5 Al В 13 16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ1ЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

llO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯЫ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4376192/30-15 (22) 10.02.88 (46) 23.02.90. Бюл. № 7 (71) Опытное проектно-конструкторское бюро Научно-производственного объединения

«Нива Алтая» (72) В. М. Пучков (53) 631.31 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1404001, кл. А 01 В 13/16, 1986. (54) СНЕГОПАХ (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к орудиям для снегозадержания. Цель изобретения — повысить эффективность. снегозадержания независимо от высоты снежного покрова. В предлагаемом решении объем уплотнительных камер уменьшается до объема поступающего

„„SU„„1544199 А 1 снега в камеры. Для промежуточных отвалов 3 уменьшение объема уплотнительной камеры происходит за счет складывания верхних частей отвалов при повороте последних, а для дополнительных отвалов 5 — за счет их дополнительного сближения, т.к. планчатые решетки 16 не мешают этому сближению, поскольку планки

17 одной решетки 16 входят в прорези другой. Уплотнительная камера дополнительных отвалов 5 сохраняет треугольную форму в поперечном сечении, и снежные валки имеют треугольную форму. Угол наклона их откосов сохраняется. Высота валка получается наибольшей из возможных. Поскольку накопление снега при неизменном междурядье находится в прямой зависимости от высоты валка, то тем самым достигается повышение накопления снега на полях с тонким покрытием. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

1544199

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к орудиям для снегозадержания.

Цель .изобретения — — повышение эффективности накопления снега на полях с тонким снежным покровом.

На чертеже представлен снегопах, общий вид, изометрия.

Снегопах содержит раму 1 с жестко установленными на ней основными отвалами

2, за которыми последовательно расположены промежуточные отвалы 3, образующие камеру 4, и дополнительные отвалы 5, образуюшне уплотнительную камеру 6.

Промежуточные отвалы 3 присоединены к ( основным отвалам 2 с помощью шарниров

7, дополнительные отвалы 5 к основным отвалам 2 посредством тяги 8, а к промежуточным отвалам 3 — с помощью шарниров 9. При этом тяга 8 совместно с промежуточным отвалом 3 и шарнирами 7 и 9 образует параллелограммный механизм. Механизм 10 изменения положения с помощью тяг 11 соединяет промежуточные отвалы

3 с рамой !. Промежуточный отвал 3 содержит основной 12 и вспомогательный

13 отвальчики, соединенные между собой шарнирами 14 и распертыми пружиной 15, расположенной на внешней стороне промежуточного отвала 3. В верхней части дополнительного отвала 5 установлена l1ланчатая рсlï|.òка 16, планки !7 которой смещены относительно планок 17 противоположной решетки 16, например, на половину шага ! решетки 16 и входят в прорези решеток

16. Г!ри этом планки 17 перекрывают друг друга по ходу и установлены поперек направления движения снегопаха.

Снегопах работает следующим образом.

При движении по полю основные отвалы

2 с гребают снег к середине снегопаха, промежуточные отвалы 3 подгребают снег в снежный валок и предварительно фор;:ируют его в камере 4, а дополнительные отвалы

5 окончательно формируют снежный валок треугольной формы и уплотняют его в уплотнительной камере 6. При изменении толгцины снежного покрова механизм 10 изменения положения посредством тяг 11 поворачивают промежуточные отвалы 3 в шарнирах 7. Поворот осуществляется к центру снегопаха при уменынении толщины снежного покрова до соприкосновения вспомогательных отвальчиков )3 и наоборот.

При этом дополнительные отвалы 5 благодаря параллелограммному механизму совершают плоскопараллельное перемещение в поперечном направлении, уменьшая или увеличивая размеры уплотнительной камеры 6.

До соприкосновения вспомогательных отвальчиков !3 и решеток 16 при достатке снега высота снежного валка выполняется примерно одного уровня и является оптимальной. Ширина валка изменяется. При обработке участков поля с тонким снежным по40

Форщла изобретения

1. Снегопах, содержащий раму, на которой смонтированы симметрично расположенные под углом друг к другу основные отвалы и шарнирно связанные с ними промежуточные и дополнительные отвалы с образованием между каждой парой отвалов уплотнительных камер и механизм изменения ширины уплотнительных камер, отличаюи ийся тем, что, с целью повышения эффективности снегозадержания независимо от высоты снежного покрова, промежуточные и дополнительные отвалы выполнены с возможностью изменения размеров уплотнительных камер по высоте.

2. Снегопах по и. 1, отличаюи!ийся тем, что каждый промежуточный отвал выполнен в виде шарнирно соединенных между собой частей, которые связаны расположенной с внешней стороны отвала пружиной.

55 кровом, не дающем нужного объема снега, давление со стороны снежного валка на промежуточные 3 и дополнительные 5 отвалы ослабевает. Избыток мощности механизма

10 изменения положения передается в этом случае на вспо могател ьные отвал ьчи ки

13, которые, упираясь друг в друга и преодолевая сопротивление пружины 15, поворачиваются на шарнирах 14 в наружную сторону. Основные отвальчики 1 2 тем време10 нем под действием механизма 10 поворачиваются на шарнирах 7 внутри снегопаха и сжимают снег в камере 4 в менее широкий валок. Одновременно сближаются дополнительные отвалы 5, поскольку планки 17 перемещаются в прорезях противоположной решетки 16 и не мешают движению отвалов

5. Сближение дополнительных отвалов 5 и поворот промежуточных отвалов 3 продолжаются до момента, когда обьем массы снега и обьем уплотнительHой камеры 6 станут равными. Дополнительные отвалы

5 формируют заполнивший уплотнительную камеру 6 снег в треугольный валок и уплотняют е"o. При этом благодаря плоскопараллельному перемещению дополнительных отвалов 5 сохраняется угол наклона откосов снежного валка, выбираемый при проектировании близким к углу естественного откоса снега в валке.

Сформированный снегопахом снежный валок обладает наибольшей для имеюгцего30 ся объема снега высотой. В свою очередь наибольшая высота валка обеспечивает большее накопление снега. Тем самым достигается положител ьны и эффект предл а гаемого технического решения.

Перекрытие по ходу планками 17 друг

35 друга позволяет предотвратить осыпание снега сквозь прорези при воздействии на него планок 17, а также уплотнить всю поверхность снежного валка поперечно установленными tIo ходу планками 17.!

544199

Составитель Е. Буковская

Редактор В. Бугренкова Техред И. Верес Корректор A. Обручар

Заказ 441 Тираж 495 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета но изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, угь Гагарина, 101

3. Снегопах по п. 1, отличающийся тем, что каждый дополнительный отвал снабжен планчатой решеткой, установленной в его верхней части, при этом планки решеток противоположных отвалов смещены относительно друг друга с возможностью вхож6 дения планок одной решетки между планками другой.

4. Снегопах по пп. и 3, отличающийся тем, что планки решеток дополнительных отвалов установлены поперек направления движения и с перекрытием.