Секция радиатора

 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в холодильниках локомотивов. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности радиатора. Пластинчатые ребра по периферии снабжены элементами жесткости, выполненными в виде аркообразных выдавок 6, имеющих у основания 7 плоскоовальное сечение C, а в верхней части 8 на расстоянии, равном шагу между ребрами, овальное сечение D. Выдавки 6 каждого ребра входят в полости выдавок 6 смежного ребра и имеют точки контакта A и B, лежащие на меньших осях L овалов. Выдавки 6 крайних ребер контактируют также с опорными досками. Благодаря упругому взаимодействию выдавок 6 соседних ребер, снижается действие на секцию как статических, так и динамических нагрузок. Кроме того, снижаются расход цветного металла, вес и трудоемкость изготовления секции за счет выполнения элементов жесткости не отдельными деталями, а в виде штампованных выдавок 6 на пластинчатых ребрах. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51) 5 F 28 Р 1/32!

1 .

fbi, °

L,i,," « f

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4288682/24-06 (22) 27.07.87 (46) 07.03.90. Бюл, Р 9 (71) Производственное объединение

"Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции" (72) А.М.Иандрыкин (53) 621.565,94 (088.8) (56) Пойда А,А, Механическое оборудование тепловозов. М.: Транспорт, 1978. (54) СЕКЦИЯ РАДИАТОРА (57) Изобретение относится.к области машиностроения и может быть использовано в холодильниках локомотивов.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности радиатора, Пластинчатые ребра по периферии снабжены элементами жесткости, Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в холодильниках локомотивов.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности радиатора.

На фиг.1 изображена секция радиатора;..на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.2; на фиг.4 — вид В на фиг.3 на фиг.5 — сечение Г-Г на фиг.4, Секция радиатора содерхит верхний 1 и нижний 2 коллекторы, опорные. доски 3, трубки 4 с насаженными на них пластинчатыми ребрами 5. Каждое,.SU„„1548644 A1

2 выполненными в виде аркообразных выдавок 6, имеющих у основания 7 плоскоовальное сечение С, а в верхней части 8 а расстоянии, равном шагу между ребрами, овальное сечение d, Выдавки 6 каждого ребра входят в полости выдавок 6 смежного ребра и имеют точки контакта A и В, лежащие на меньших осях 1 овалов.

Выдавки 6.крайних ребер контактируют также с опорными досками. Благодаря упругому взаимодействию выдавок 6 соседних ребер, снижается действие на секцию как статических, так и динамических нагрузок ° Кроме того, снижаются расход цветного металла, O е вес и трудоемкость изготовления секции за счет выполнения элементов жесткости не отдельными деталями, а в виде штампованых выдавок 6 на пластинчатых ребрах. 5 ил.

° ребро 5 по периферии снабжено элементами жесткости, выполненными в виде аркообразных выдавок 6, имеющих у основания 7 плоскоовальное сечение С, а в верхней части 8, на расстоянии, равном шагу между ребра-. ми 5, овальное сечение d. Выдавки 6 каждого ребра 5 входят в полости выдавок 6 смежного ребра 5 и имеют точки контакта А и В, лежашие на меньших осях 1 овалов. Выдавки 6 крайних ребер 5 контактируют также с опорными досками 3, Секция радиатора работает следующим образом.

1548644

Охлаждаемая среда движется по трубкам 4. Охлаждающий воздух проходит в межтрубном .пространстве. Статическим нагрузкам на секцию (например, при наклонном расположении секции противодействуют элементы жесткости .6 за счет упругого сжатия арок

8 и упругого расширения оснований 7.

Таким образом происходит разгрузка трубок 4 секции.и, следовательно,. паяных соединений трубок 4 с ребра-! ми 5 °

Демпфирование динамических,нагрузок на секцию осуществляется в упругих арках 8 и основаниях 7 выдавок

6 в зонах их контактов за счет перехода энергии дийамических сил в работу сил трения.

Таким образом повышается эксплуатационная надежность устройства, Кроме того, снижаются расход цветного металла, вес и трудоемкость изго| товления секции за счет выполнения элементов жесткости не отдельными

I деталями, а в виде штампованных выдавок 6 на пластинчатых ребрах 5, Формула и .з о б р е т е н и я

Секция радиатора, например, локомотива, содержащая верхний и нижний коллекторы с опорными досками, трубки с насаженными на них пластинчатыми ребрами, снабженными элементами жесткости, расположенными по периферии последних, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, элементы жесткости выполнены в виде расположенных на каждом ребре аркообразных выдавок, имеющих у основа ния плоскоовальное сечение, а в верхней части на расстоянии, равном шагу между ребрами, — овальное сечение, причем выдавки каждого ребра входят в полости выдавок смежного ребра и имеют точки контакта, лежащие на меньших осях валов.

1548644

Е-6 no8epegmo

Составитель А.Бережной

Техред M.Õoäàíè÷ Корректор М.Пожо

Редактор Н.Бобкова

ТИраж 538

Заказ 135

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101