Устройство для разравнивания и уплотнения поверхности сыпучего груза в полувагонах

 

Изобретение относится к средствам механизации уплотнения сыпучих грузов и формирования их поверхности при загрузке железнодорожных полувагонов, в частности, каменным углем, коксом, торфом и другими легковесными грузами. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем сокращения потерь сыпучего груза от выдувания. При движении плиты 7 вниз включается первый насос 17 и защитный состав начинает из емкости 18 под давлением через гофрированные шланги 16 и форсунки 14 малыми порциями поступать на поверхность груза. В момент соприкосновения плиты 7 с грузом начинают работать вибровозбудители 8, при вибрационном воздействии которых плита 7 формует поверхность груза с одновременной пропиткой его защитным составом. При движении плиты 7 вверх отключаются вибраторы 8 и включается второй насос 17, защитный состав под увеличенным давлением поступает на поверхность груза большими порциями. Насосы 17 прекращают работу при остановке плиты 7 в верхнем положении. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„,Я0„„1558833 Ag (51)5 В 65 G 67/00// В G 69/16

OllMCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг. 7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (61) 1257044 (21) 4455585/27-11 (22) 05.07.88 (46) 23.04.90. Бюл. № 15 (71) Новосибирский институт инженеров железнодорожного тра нспорта (72) Э. В. Шледевиц (53) 621.869.4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1257044, кл. В 65 G 69/16, 1986. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРАВНИВАНИЯ И УПЛОТНЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ

СЫ ПУЧЕ ГО ГРУЗА В ПОЛУВАГОНАХ (57) Изобретение относится к средствам механизации уплотнения сыпучих грузов и формирования их поверхности при загрузке железнодорожных полувагонов, в частности, каменным углем, коксом, торфом и другими легковесными грузами. Цель изобретения — расширение функциональных возможностей путем сокращения потерь сыпучего груза от выдувания. При движении плиты 7 вниз включается первый насос 17 и защитный состав начинает из емкости 18 под давлением через гофрированные шланги 16 и форсунки 14 малыми порциями поступать на поверхность груза. В момент соприкосновения плиты 7 с грузом начинают работать вибровозбудители 8, при вибрационном воздействии которых плита 7 формует поверхность груза с одновременной пропиткой его защитным составом. При движении плиты 7 вверх отключаются вибраторы 8 и включается второй насос 17, за щитный состав под увеличенным давлением поступает на поверхность груза большими порциями. Насосы 17 прекращают работы при остановке плиты 7 в верхнем положении.

2 ил.

1558833

Изобретение относится к средствам механизации уплотнения сыпучих грузов и формирования их поверхности при загрузке железнодорожных полувагонов, в частности, каменным углем, коксом, торфом и другими легковесными грузами и является усовершенствованием известного устройся. ва по авт. св. № 1257044.

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей путем сокращения потерь сыпучего груза от выдувания.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Устройство содержит установленный на раме 1 с порталом 2 подъемно-опускной механизм перемещения в виде тележки 3 с приводом 4, на которой укреплены направляющие втулки 5 и привод 6 подъема и опускания плиты 7 с вибровозбудителями 8 и направляющими колонками 9. На железнодорожном пути и раме 1 установлены контактные переключатели 10 и 11 и конечный контактный переключатель 12, связанные электрически с приводами 4 и 6.

На рабочей поверхности плиты 7 выполнены углубления 13, в которых размещены форсунки 14, соединенные через канал 15, расположенный в теле плиты, посредством гофрированных шлангов 16 и насосов 17 с накопительной емкостью 18.

Устройство работает следующим образом.

Полувагоны подают под погрузку манев- 30 ровым устройством, которое перемещает вагоны вдоль фронта погрузки. По мере загрузки и перемещения полувагоны доходят до контактного переключателя 10, при наезде на него отключается маневровое устройство и полувагон останавливает- 35 ся под плитой 7. В момент остановки полувагона включается привод 6 опускания плиты и первый насос 17, который под давлением малыми порциями подает защитный состав через гофрированные шланги 16 и канал в теле плиты 15 в форсунки 14 на поверхность сыпучего груза в полувагоне. При соприкосновении плиты 7 с поверхностью груза включаются вибровозбудители 8, при вибрационном воздействии которых плита уплотняет и формирует поверхность груза с одновременной пропиткой его защитным составом через форсунки 14.

После опускания плиты на поверхность груза включается вновь маневровое устройство и привод 4 тележки 3 и полувагоны перемещаются синхронно с плитой 7 и тележкой 3 по раме 1 портала 2 до наезда тележки 3 на контактный переключатель 11. Весь этот период производят подачу за щитного соста ва через форсунки 14 малыми порциями на поверхность груза, который под воздействием вибрирующей плиты проникает на большую глубину верхнего слоя груза.

При наезде на переключатель 11 тележки 3 выключаются приводы 4 и 6 и плита 7 начинает подниматься в верхнее положение, одновременно выключаются вибровозбудители 8 и включается второй насос

17 для подачи защитного состава большими порциями в период подъема плиты 7.

При остановке плиты в верхнем положении отключаются насосы 17, затем тележка 3 возвращается в первоначальное исходное положение и останавливается при наезде на контактный выключатель 12, посредством которого выключается привод 4 тележки 3.

При загрузке и передвижении очередного полувагона и наезде его на контактный переключатель. 10 цикл работы устройства повторяется.

Формула изобретения

Устройство для разравнивания и уплотнения поверхности сыпучего груза в полувагонах по а вт. св. № 1257044, отличаюи ееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем сокращения потерь сыпучего груза от выдувания, на рабочей поверхности плиты выполнены углубления, расположенные в шахматном порядке, в которых размещены форсунки, сообщающиеся с емкостью для защитного состава.

1558833

/7 18 5

Составитель О. Мирошникова

Редактор А. Шандор Техред И. Верес Корректор Т. Малек

Заказ 8IÇ Тираж 667 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета яо изобретениям и открытиям нри ГК!11 < .« ! !3035, Москва, Ж вЂ” 36, Раушская «аб,. д. 4 6 Производственно-издательский комбинат <<Пате«т», г. Ужгород, A.l. Гага<и .