Авторучка

 

Изобретение предназначено для использования преимущественно в авторучках, которые служат для применения в них стержней, различных по диаметру и по длине. Целью изобретения является повышение удобства в пользовании и надежности фиксации стержней, различных по диаметру. Это в авторучке, у которой корпус, выполненный с отверстием, втулка, выполненная с лепестками и связанная с корпусом с возможностью фиксации втулки в отверстии на корпусе и стержня лепестками на втулке, достигается тем, что корпус выполнен с пазами и с гайкой, связанной с корпусом подвижным резьбовым соединением, а втулка выполнена с выступами и установлена подвижно выступами в пазах на корпусе с возможностью перемещения гайкой на заданное расстояние в отверстии на корпусе и фиксации. Кроме того, в авторучке корпус выполнен с цилиндром, установленным подвижно на корпусе и связанным с гайкой разъемным соединением с возможностью фиксации гайки цилиндром на корпусе. Также в авторучке корпус выполнен с колпачком и с гайкой, а колпачок выполнен с отверстием и с винтом. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„Я0„„1581606

А1 (51)5 В 43 К 27/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) АВТОРУЧКА

C ф

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ll0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4477909/25-12 (22) 24.08.88 (46) 30.07,90. Вюл. Р 28 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт организационной техники (72) Б.Г.Дудаков, А.A.Èîæàåâ, П.Н.Сергеев и 11.1).11атин (53) 686.86 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1197871, кл. В 43 К 27/00, 1983. (57) Изобретение предназначено для использования преимущественно в авторучках, которые служат для применения в них стержней, различных по диаметру и по длине. Целью изобретения является повышение удобства в пользовании и надежности фиксации стержней, различных по диаметру. Это в авторучИзобретение относится к авторучкам и предназначено для использования преимущественно в авторучках, в которых применяются стержни, различные по диаметру и длине., Цель изобретения — повышение удобства в пользовании и надежности фиксации стержней, различных по диаметру °

На Лиг.1 изображена авторучка, общий вид; на Аиг.2 — сечение А-А на Лиг.1; на Лиг,3 — часть авторучки, разрез.

Авторучка содержит корпус 1, ко- торый выполнен с отверстием, и втулке, у которой корпус, выполненный с отверстием, втулка, выполненная с лепестками и связанная с корпусом с . возможностью фиксации втулки в отверс- тии на корпусе и стержня лепестками на втулке, достигается тем, что корпус выполнен с пазами и с гайкой, связанной с корпусом подвижным резьбовым соединением, а втулка выполнена с выступами и установлена подвижно выступами в пазах на. корпусе с возможностью перемещения гайкой на заданное расстояние в отверстии на корпусе и

Аиксации. Кроме того, в авторучке корпус выполнен с цилиндром, установленным подвижно на корпусе и связанным с гайкой разъемным соединением с;;озможностью фиксации гайки цилиндром на корпусе. Также в авторучке корпус выполнен с колпачком и с гайкой, а колпачок выполнен с отверстием л с винтом. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. ку 2, которая выполнена с лепестками

3, как у цангового элемента и связана с корпусом 1. В авторучке втулку 2 и стержень 4 можно фиксировать соответственно в отверстии на корпусе 1 и лепестками 3 на втулке 2.

При этом в авторучке корпус 1 выполнен с пазами 5 и с гайкой 6, которая связана с корпусом 1 подвижным резьбовым соединением, а втулка 2 выполнена с выступами 7 и установлена подвижно выступами.7 в пазах 5 на корпусе 1. Причем втулку 2 можно перемещать гайкой 6 на заданное расстоя1581606 ние в отверстии на корпусе 1 и фиксировать.

Кроме того, в авторучке корпус 1 выполнен с цилиндром 8 который усЭ

5 тановлен подвижно на корпусе 1 и связан с гайкой 6 разъемным соединением, а гайку 6 можно фиксировать цилиндром

8 на корпусе 1.

Также в авторучке корпус 1 выполнен дополнительно с колпачком 9 и гайкой 10, которые связаны с корпусом 1 подвижными резьбовыми соединениями, а цилиндр 8 и гайка 10 соединены. Причем колпачок 9 можно перемещать на заданное расстояние, соответствующее длине стержня 4, и фиксировать гайкой 10 на корпусе 1. В авторучке колпачок 9 выполнен с отверстием и с винтом 11> который установлен неподвижно в отверстии на колпачке 9 и связан с ним разъемным соединением.

Дополнительно авторучка содержит пружину 12, которая служит для поджа- gg тия упруго стержня 4, и элемент 13, служащий для фиксации пружины 12 на стержне 4 беэ "пукли". Причем корпус

1 и колпачок 9 имеют форму цилиндра.

У корпуса 1 есть коническая часть и два участка 14 и 15: один с левой, а другой с праной резьбой. Гайки 6 и 10 и цилиндр 8 выполнены с пазами

16 и 17, которые служат для их соединения (фиг.1 и 2). Винт 11 выполнен с отверстиями 18 и 19. Отверстие 19 имеет коническую форму и служит для центрирования стержня 4. Пружина t2 имеет цилиндрическую или коническую форму. Элемент 13 выполнен Г-образным

40 и пружинящий, а гайка 6 выполнена с канавкой, которая служит для установки ее в выступах 7 на втулке 2. Также в авторучке на корпусе 3 есть метки (не показаны), которые служат для указания длины стержней 4.

Во время пользования авторучкой втулку 2 и стержень 4 фиксируют соответственно в отверстии на корпусе

1 и лепестками 3 на втулке 2. При этом втулку 2 перемещают гайкой 6 на заданное расстояние в отверстии на корпусе 1 и фиксируют. Чтобы переместить гайку 6, цилиндр 8 отсоединяют от нее. Для этого цилиндр 8 перемещают по гайке 10 на корпусе 1. 55

Чтобы размеры корпуса 1 соотве:с вовали длине стержня 4, колпачок 9 перемещают по резьбовому участку 15 и фиксируют гайкой 10. Причем гайку

10 перемещают цилиндром 8, отсоединив его от гайки 6, а длину определяют по меткам. Чтобы извлечь стержень 4 и пружину 12, отсоединяют винт 11.

Формула и з о б р е т е н и я

1. Авторучка, содержащая корпус, выполненный с отверстием, и втулку, выполненную с лепестками и связанную с корпусом с возможностью фиксации втулки в отверстии на корпусе и стержня лепестками на втулке, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения удобства в пользовании и надежности фиксации стержней, различных по диаметру, корпус выполнен с пазами и с гайкой, связанной с корпусом посредством подвижного резьбового соединения, а втулка выполнена с выступами и установлена подвижно выступами в пазах на корпусе с возможностью перемещения гайкой на заданное расстояние в отверстии на корпусе и фиксации.

2. Авторучка по п.1, о т л и ч а— ю щ а я с я тем, что корпус выполнен с цилиндром, установленным подвижно на корпусе и связанным с гайкой посредством разъемного соединения с воэможностью фиксации гайки цилиндром на корпусе.

3. Авторучка по пп.1 и 2, о т— л и ч а ю щ а я с я тем, что корпус выполнен дополнительно с колпачком и с гайкой, связанными с корпусом посредством подвижных резьбовых соединений с возможностью перемещения колпачка на заданное расстояние и фиксации гайкой на корпусе, а цилиндр и гайка соединены с воэмож ностью перемещения гайки цилиндром на корпусе.

4. Авторучка по пп.1-3, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что колпачок выполнен с отверстием и с винтом, установленным неподвижно в отверстии на колпачке и связанным колпачком разъемным соединением.

1581606

158 160б

Составитель С.Москалев

Редактор И.Касарда Техред М.Ходанич Коррект Т.

Р ктоР Т.Малец

Заказ 2060 Тираж 288 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101