Способ геоэлектроразведки

 

Изобретение относится к области геофизических методов разведки месторождений полезных ископаемых, в частности к методам блуждающих токов, где в качестве носителей геологической информации используются апериодические импульсные поля тяговых сетей электрифицированных железных дорог, и может быть применено при геокартировании контрастных по электросопротивлению крутопадающих геологических образований, а также при поисках рудных и рудовмещающих толщ. Целью изобретения является повышение точности и снижение стоимости электроразведочных работ, проводимых по профилям, перпендикулярным железнодорожным веткам магистрального назначения. Сущность способа заключается в том, что используется только один базисный пункт и измерения проводятся при одной и той же структуре поля, определяемой отношением приращений ортогональных составляющих напряженности в базисном пункте и положением электровоза, изменяющего нагрузку, а геометрическое затухание поля с удалением от полотна учитывается умножением измеренного значения напряженности поля в полевом на квадрат его удаления от полотна.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„582160 А 1 (51)5 С 01 V .0

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCKOMY СВИДЕП=ЛЬСТВУ

1(ель изобретения — повышение точности и снижение стоимости электроразведочных работ в проводимых по профилям перпендикулярным железнодорожным веткам магистрального назна- . чения.

Сущность способа заключается в том, что используется только один базисный пункт и измерения проводятся при одной и той же структуре поля, определяемой отношением прирощений ортогональных составляющих напряженности в базисном пункте и положением электровоза, изменяющего

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И (ЛНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ. СССР (21) 4279745/31-25 (22) 08.07.87 (46) 30.07.90. Бюл. Р 28 (71) Институт геофизики Уральского научного центра АН СССР (72) В.С.Вишнев, А.Г.Дьяконова н P..H.Журавлева (53) 550.83 (088.8) (56) Инструкция по электроразведке °вЂ”

Л.: Недра, 1984, с. 55-56, 109, 111.

Авторское свидетельство СССР

У 1193619, кл. С 01 V 3/02, 1985. (54) СПОСОБ ГЕОЭЛЕКТРОРАЗВЕДКИ (57) Изобретение относится к области геофизических методов разведки месторождений полезных ископаемых, в частности к разведке методом блужда.ющих токов, где в качестве носителей геологических информации используются апериодические импульсные поля тяговых сетей электрофицированных желез.ных дорог, и может быть применено

Изобретение относится к геофизическим методам поисков и разведки месторождений полезных ископаемых, в частности к разведке методом блуждающих токов, где в качестве носителей геологической информации используются апериодические импульсные поля тяговых сетей электрофицированных железных дорог, и может быть применено при геолокартировании контрастных по электросопротивлению крутопадающих геологическйх образований, а также при поисках рудных и рудновмещающих толщ. при геокартировании контрастных по . электросопротивлению крутопадающих геологических образований, а также при поисках рудных и рудовмещающих толщ. Целью изобретения является повышение точности и снижение стоимости электроразведочных работ, проводимых по профилям, перпендикулярным веткам магистрального назначения.

Сущность способа заключается в том, что используется только один базисный пункт и измерения проводятся при одной и той же структуре поля, оп-. ределяемой отношением приращений ортогональных составляющих напряженности/ в базисном пункте и положением электровоза, изменяющего нагрузку, а геометрическое затухание поля с удалением от полотна учитывается умножением измеренного значения напряженности поля в полевом пункте на квадрат

его удаления от полотна.

1! 582160

5 формула изобретения вынуждены переходить с одного режима энергопитания на другой. Намечают базисный пункт. Разбивают сети наблю- 15 дений. Находят удаление (R) рядовых пунктов от рельсов. Выбирают направления координатных осей и время синхронных измерений. Разворачивают приемные линии. Подсоединяют их к многоканальным электроразведочным станциям, причем подвижную и одну неподвижную пары подключают по обычной схеме, а другую неподвижную пару— через аналоговый перемножитель, вклю- 25 ченный в режим деления. Запускают контактные хронометры и приступают к измерениям. Регистрируют время следования поездов мимо базисного пункта (заносятся эти сведения в полевой журнал), а также приращЕния .составляющих

30 электрической напряженности 4Е„, ДЕ р и отношение E„g ill F y g = С, где — х,у — направление проекции вектора

4Е на. земную поверхность.

Отыскивают наиболее часто встреча- 35 ющееся значение C=D. Отбирают импульсы 4Е;р, 4F;g, с 4Е„. /ЛЕ y8=D. Определяют отношения 4Е; /4К;f= а при C=D, которые и являются параметрами, характеризующими поле железной дороги @ при одной и той же структуре и одной и той же интенсивности токовых приращений в элементах ее тяговой цепи.

Однако интерпретировать графики 3 (К) не всегда удобно из-за наличия 45 сильного геометрического затухания нормального поля, которое„ как показывают теоретические изыскания, изменяется в околорельсовом пространстве примерно также, как функция 1/R2, по- 50 этому 7 умножают на R и геоэлектричеснагрузку, а геометрическое затухание поля с удалением от полотна учитывается умножением измеренного значения напряженности .поля в полевом пункте на квадрат его удаления от полотна.

Способ реализуется следующим образом.

Изучают документацию на ближайший к участку геофизических работ отрезок рельсового пути. Выявляют места, где тяговые потребители ком разрезе исследуемого массива

3 горных пород судят по распределению произведений R

Способ геоэлектроразведки, заключающийся в измерении импульсов электрического поля, возникающих при переходе потребителей тяговой сети электрофицированных железных дорог с одного режима питания на другой, в котором о строении геоэлектрического разреза судят по величине напряженности поля, измеренной в полевом пункте и нормированной при помощи одновременно измеренных величин напряженностей на двух базисных линиях, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и снижения стоимости электроразведочных работ при проведении работ по профилям, перпендикулярным железнодорожным веткам магистрального назначения, в полевом пункте проводят дополнительное измерение на вторую измерительную линию, ортогональную первой, а обе базисные линии располагают ортогонально одна другой в одном базисном пункте, расположенном у отрезка железной дороги, где тяговые потребители переходят с одного режима энергопитания на другой, дополнительно регистрируют время следования поездов мимо базисного пункта, отношения приращений ортогональных составляющих электрической напряженности поля в базисном пункте и отно- шения приращений одноименных составляющих напряженности поля между полевыми и базисным пунктами, выбирают из первых отношений наиболее часто встречающееся значение и для этого значения находят соответствующиевторые отношения, определяют расстояние полевых точек от железнодорожного полотна и по профильному распределению произведений квадрата этого расстояния на второе отношение судят о геоэлектрическом разрезе .исследуемого массива горных пород.