Патент ссср 163272

 

Совхоз Coaz c x

СОцИААИСТИЧЕСЕИХ

РЕСП rA@w

О ИС ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИИ

К АВ ТОРСКОМУ СП ЙЬЕТБЛЬСТВУ № 163212

Класс

21е, 29 .>

МПК

G 01г

Заяе1еяо О2. ((! !. (9(>3 (¹ 8 >i >(k> 2>((-(0) ГОСУДАРСТВЕ НН и И

КОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ

ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

СССР (.>::ТОликОВ,lt:0 " ?. !.(ОВ>4. !>е>л.:.:; .; . Г !

Подлнгн(> » ач(>!ili(!,>(О l9!!

Заявител ь !

Специальное конструкторское бюро по автоматике в нефтеперещ дтьд;. и нефтехимии

Авторы изобретения

Е. С. Булах, И. Б. Вайнберг и В, Б. Роганов

УСТРОЙ СТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО БАЛАН СИ РОВАН ИЯ

МОСТА ПОСТОЯННОГО ТОКА

Известны устройства для автоматического балансирования моста постоянного тока, содержащие измерительный мост, компенсационный блок. усилитель. два реверсивных двигателя.

Предлагаемое устройство отличается от изв(- cTHbkx тем, что в нем два взаимосвязанных, управляемых одним реверсивным двигателем реохорда, один из которых с большим омическим сопротивлением, соответствующим максимальной величине небалапса, а второй — - с минимально допустимым омическим сопротивлением, включены в измерительную диагональ моста.

Это позволяет повысить точность н расширить диапазон балансирования моста.

На чертеже представлена схема, илл(острирую(цая предлагаемое устройство.

При измерении датчик 1, условно состоящий из нелинейных сопротивлений Rk u R., входит в измерительный мост 2 из постоянных сопротивлений R,;, R4, R,.;. Измеряемое напряжение снимается с контактов реохордо»

Ре и R-, kl подается на вхо, ч компе(сацпонного блока 3. С выхода блока оно поступает на усилитель 4, затем»а реверсивный двигатель 5, управляющий реохордом компенсационного блока.

При отсутствии разбаланса моста в интерk! алах между измерениями от программного реле или другого устройства подается импульс на обмотку реле б. Напряжение с моста 2 через контакты К,— К, подается непосредственно ца вход усилителя. Одновременно выход усилителя через контакты К.-, и К(( переключается на реверсивный двигатель 7.

Контакт точной балансировки реохорда Rk; перемещается в сторону баланса, а так как сопротивление его не велико, то контакт доходит до упора в конце обмотки и захваты-! ает контакт грубой балансировки реохор,(а R-,.

B случае перекомпенсации контакт реохорда Р,„- совершает обратное движение до пол-!

iîãî равновесия моста. По истечении командного импульса схем", возвращается в исходное состояние, а так как мост сбалансирован, то каретка с указателем потенциометра возвращается l!à улевую отметку.

K !63272

Предмет изобретения!

1 (остап0;;< !i!I>,, О!бъем О,!3 изд. л

1.К! к!1 И Госсдврсгвеппото комитет» по делим изобрете !и

Москвя, 11е! aр, пр, Серова, д. 4 и<отрзфип, ир. Сапунова, 2

Устройство для автоматического балансирования моста постоянного тока, содержащее измерительный мост, компенсационный блок, усилитель, два реверсивпых двигателя, отл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности и расширения диапазона бапансировання моста, в нем два взаимосвязанных, управляемых одним реверсивным двигателем реохорда, один из которых с большим омическим сопротивлением, соответствующим макспмальной величине небаланса, а второй--с минимально допустимым омическим сопротивлением, включены в измерительную диагональ моста.