Обратный затвор

 

Изобретение м.б. использовано в обратных затворах большого диалеч ра, работающих при высоких давлениях рабочей среды. Цель изобретения повышение надежности затвора путем снижения гидравлических потерь. В корпусе 1 выполнены входной и выходной патрубки 2, 3. Патрубок 3 имеет проходные каналы 4. На запорном органе в виде диска 8 закреплено подъемное аэродинамическое крыло 10, частично расположенное в канале 4 в положении полного открытия запорного органа. Крыло 10 выполнено с законцовками, контур к-рых описан линией пересечения поверхности крылд 10 с внутренней поверхность. патрубка 3 в положении полного открытия . Контур законцовок эквидистантно смещен от внутренней поверхности патрубка 3 на величину гарантированного зазора, 1 з.п. ф-лы, 3 ил. с Ј (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК 1)5 F 16 К 15/03

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4415797/29 (22) 26» 04. 88 (46) 15»03»91» Бюп. К - 10 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско технологический институт компрессорного машиностроения (72) С,К,Королев, В,В,Макаренко и Л.Ф»Евтушенко (53) 621.646(088 ° 8) (56) Авторское свидете.iьство CCCP и 524034, кл ° F 16 К 15!00, 1974, Авто рско е свидетель ство СССР и - 1359537, кл ° F 16 K 15/03, 1985 (54) ОБРАТНЫЙ ЗАТВОР (57) Изобретение м.б ° использовано в обратных затворах большого диане ра, работающих при высоких давлени„„SU„„1634919 A 1

2 ях рабочей среды» Цель изобретения повышение надежности затвора путем снижения гидравличе ских потерь. В корпусе l выполнены входной и выходной патрубки 2, 3 Патрубок 3 имеет проходные каналы 4 ° На запорном органе в виде диска 8 закреплено подъемное аэродинамическое крыло 10 частично расположенное в канале, 4 в положении полного открытия запорного органа, Крыло 10 выполнено с эаконцовками, контур к-рых описан линией пересечения поверхности кры» лр 10 с внутренней поверхность;: патрубка 3 в положении полного открытия ° Контур эаконцовок эквидистантно смещен от внутренней поверхности патрубка 3 на величину гарантированного зазора, 1 з.п, ф-лы, 3 ил.

)6349)9

Изобретение относится к арматуро- i строению, в частности к обратным клапанам преимущественно большого диаметра, работа ацим при высоких

5 давлениях рабочей среды, и может бьггь использовано на магистральных газопроводах и нефтепроводах, Цель изобретения - повышение надежности работы путем снижения гидравлических потерь, На фиг,1 изображен обратный зат»вор, продольный разрез; на фиг 2вид А на фиг 1; на фиг ° 3 - вид Б на фиг.1 ° 15

Обратный затвор содержит корпус входной 2 и выходной 3 патрубки с проходными каналами 4, ограничительный упор 5, поворотную ось 6 с подшипниками и рычаг 7, посредством ко»

Toporo закреплен поворотный запорный орган в виде диска 8. На диске 8 посредством пилонов 9 установлено крыло 10 с законцовками 1, контур которых выполнен по линии пересече» 25 ния поверхности крыла 10 с внутренней поверхностью выходного патрубка

3 в положении полного открытия запор» ного диска 8 ° Контуры эаконцовок 1 I могут быть эквиднстантно смещены от Зр поверхности выходного патрубка 3 на величину гарантированного зазора d.

Обратный затвор работает следующим образом, При прямом потоке рабочей среды под действием перепада давлений на запорном диске 8 происходит его от» крытие Набегающий поток создает на аэродинамическом крыле 10 дополнительную подъемную ск у, обеспечиваю- 40 щую перемещение запорного диска 8 в открытое положение до упора 5 °

В открытом положении запорный диск

8 полностью находится вне основного потока рабочей средь| и удерживается 45 в этом положении крылом 10, расположенным в проходном канапе 4 патрубка

3 в потоке рабочей среды, давление которого на нижней поверхности крыла

10 больше, чем на верхней ° При пол» 5р ном соответствии конфигурации законцовок 11 крыла 10 поверхности патруб» ка 3 почти отсутствует переток рабо» чей среды по профилю законцовок 11, следовательно, отсутствуют вихреобразования вдоль этих законцовок Затвор обладает минимальным гидравлическим сопротивлением, но характеризуется повышенными тр ебо ва ния ми к точно с ти изготовления, Величину гарантированного зазора

d определяют исходя из условия предотвращения ударов крыла 10 о внутреннюю поверхность выходного патрубка 3 при полном открытии запорного диска 8, т.е, в положении запорного диска 8 на упоре 5.

При изменении направления потока рабочая среда, воздействуя на аэродинамическое крыло 10, создает до йолнительную силу, направленную на закрытие запорного диска 8 Под действием этой силы и собственного веса запорный диск 8устанавливается на посадочное место входного патрубка 2 °

Ф о р м у л а и з о б р е т ения

1 ° Обратный затвор, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и запорный орган с закрепленным на нем подъемным аэродинамическим крылом, частично расположенным в проходном канале выходного патрубка в положении полного открытия запорного органа, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности, крыло выполнено с законцовками, контур которых описан линией пересечения поверхности крыла с внутренней поверхностью выходного патрубка в положении полного открытия запорного органа, 2 ° Затвор по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что контур заканцовок крыла эквидистантно смещен от внутренней поверхности выходного па» трубка на величину гарантированного зазора, 1

1634919

Фиг 5

Со стави тель . М.Дени сенко

Техред M.Äèäûê Корректор О Ципле

Редактор А,Огар

Заказ 743 Тираж 439 Подпи сное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб. у д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Жжл ур зананцобок

11

10