Способ прогрева силового масляного трансформатора

 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при контрольном прогреве и подсушке изоляции трансформаторов . Целью изобретения является сокращение времени прогрева и подготовки к пуску трансформатора. Способ заключается в том, что сначала обмотку трансформатора форсированно разогревают постоянным током от 1,5 до 5 номинального до средней температуры 80-105°С. Дальнейший нагрев производят, поддерживая среднюю температуру обмотки на уровне 105°С путем регулирования тока. По мере прогрева разница между температурами верхних и нижних слоев масла увеличивается, что ведет к увеличению разницы температур между верхней и нижней частями обмотки . Для выравнивания температур масла по высоте бака при достижении температуры верхних слоев обмотки 80-105°С прогрев продолжают с принудительной циркуляцией, создаваемой масляным насосом. Более теплое масло верхних слоев перекачивают в нижнюю часть бака. В результате активного перемешивания выравнивается температура масла по всему объему трансформатора . 1 ил. ю (/)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 Н 01 F 27 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

llO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4456787/07 (22) 28.06.88 (46) 23.03.91. Бюл. № 11 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства (72) Ю. Н. Косов, С. X. Дарчиев и Ю. М.Никитин (53) 621.314.212 (088.8) (56) Методические рекомендации по нагреву силовых трансформаторов при ремонте и монтаже ОРГРЭС. М., СЦНТИ, 1970, с. 26.

Авторское свидетельство СССР № 781991, кл. Н Ol F 27/14, 1978. (54) СПОСОБ ПРОГРЕВА СИЛОВОГО

МАСЛЯНОГО ТРАНСФОРМАТОРА (57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при контрольном прогреве и подсушке изоляции трансформаторов. Целью изобретения является сокращение времени прогрева и подготовки к пуску трансформатора. Способ заключаетИзобретение относится к электротехнике, а именно к способам прогрева силовых масляных трансформаторов, и может быть использовано при контрольном прогреве и подсушке изоляции трансформаторов.

Цель изобретения — сокращение времени прогрева и подготовки к пуску трансформатора.

На чертеже приведена схема осуществления способа.

Трансформатор содержит активную часть

1, помещенную в бак 2, наполненный маслом 3, масляный насос 4, обеспечивающий циркуляцию масла, и маслопровод 5, соединяющий насос с патрубками 6 бака. Маслопровод снабжен утеплителем 7.

При прогреве трансформатора при подготовке к пуску сначала обмотку транс„„SU„„1636870 А 1

2 ся в том, что сначала обмотку трансформатора форсированно разогревают постоянным током от I 5 до 5 номинального до средней температуры 80 в 105 С. Дальнейший нагрев производят, поддерживая среднюю температуру обмотки на уровне 105 C путем регулирования тока. По мере прогрева разница между температурами верхних и нижних слоев масла увеличивается, что ведет к увеличению разницы температур между верхней и нижней частями обмотки. Для выравнивания температур масла по высоте бака при достижении температуры верхних слоев обмотки 80 — 105 С прогрев продолжают с принудительной циркуляцией, создаваемой масляным насосом. Более теплое масло верхних слоев перекачивают в нижнюю часть бака. В результате активного перемешивания выравнивается температура масла по всему объему трансформатора. 1 ил. форм атора форсированно разогревают постоянным током от 1,5 до 5 номинального до средней температуры 80 †1 С.

Дальнейший нагрев производят, поддерживая среднюю температуру обмотки на уровне 105 С путем регулирования тока. По мере прогрева разница между температурами верхних и нижних слоев масла увеличивается, что ведет к увеличению разницы температур между верхней и нижней частями обмотки. Для выравнивания температур масла по высоте бака при достижении температуры верхних слоев обмотки 80—

105.C прогрев продолжают с принудительной циркуляцией, создаваемой масляным насосом. Более теплое масло верхних слоев перекачивают в нижнюю часть бака. В результате активного перемешивания вырав1636870

Формула изобретения

Составитель А. Панибратеп

Редактор И.Шмакова Техред А. Кравчук Корректор Т. Колб

Заказ 818 Тираж 359 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 1OI нивается температура масла по всему объему трансформатора. Происходящий при этом теплообмен обмотки с маслом достаточен для выравнивания температуры в осевом направлении.

С помощью тепловой изоляции уменьшают потери тепла в маслопроводе.

3а счет снижения температуры наиболее нагретых точек изоляции обмотки появляется возможность снизить общее время прогрева за счет допустимости большего теплосодержания обмоток, с одной стороны, и увеличения коэффициента теплоотдачи с поверхности охлаждения обмотки при увеличении скорости масла, с другой стороны.

Этому эффекту способствует и то, что при контакте нагретого масла с пассивными массами трансформатора (сердечник, обмотки, не обтекаемые током и т. и.) увеличивается коэффициент теплопередачи к их поверхностям, что интенсифицирует их прогрев. Это позволяет существенно сократить время подготовки трансформатора к пуску.

Способ прогрева силового масляного трансформатора путем форсированного нагрева его обмоток постоянным током до средней температуры 80 — 105 С и последующего прогрева при поддержании температуры обмоток на достигнутом уровне за счет регулирования величины тока, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени прогрева и времени подготовки к

15 пуску трансформатора, по достижении средней температуры обмотки 80 — 105 С прогрев дополнительно осуществляют при направленной циркуляции масла из верхней части бака в нижнюю через теплоизолированный маслопровод.