Безопасная рукоятка

 

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к безопасным рукояткам лебедок. Целью изобретения является повышение долговечности лебедки путем повышения плавности работы рукоятки. Безопасная рукоятка жестко установлена на приводном валу 2 лебедки и содержит подпружиненный стопор 3, размещенный в корпусе 1 рукоятки, защитный кожух 20, неподвижно соединенный с корпусом лебедки, фиксирующее колесо 7 с радиальными канавками , шаг которых равен 0,8-0,9 диаметра стопора 3, и две вилки, соединенные с колесом 7 втулкой 14, концы которых прикреплены пружинами 18 к защитному кожуху 20. При внезапном отпускании рукоятки пружина 4 возвращается в свободное состояние и вызывает перемещение стопора 3, который входит в одну из ближайших канавок фиксирующего колеса 7. Подвешенный груз стремится повернуть приводной вал 2 с фиксирующим колесом 7 в сторону опускания груза, однако этому препятствуют тормозные пружины растяжения 18, которые плавно останавливают приводной вал 2. 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 В 66 D 1/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4490907/11 (22) 10.10.88 (46) 23,04.91; Бюл. Q 15 (72) П.М. Шустов и В.Е. Привалов (53} 621.864(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1105450, кл. В 66 D 1/04, 1982. (54) БЕЗОПАСНАЯ РУКОЯТКА (57) Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к безопасным рукояткам лебедок. Целью изобретения являет ся повышение долговечности лебедки путем повышения плавности работы рукоятки.

Безопасная рукоятка жестко установлена на приводном валу 2 лебедки и содержит подпружиненный стопор 3, размещенный в корпусе 1 рукоятки, защитный кожух 20, непод.. Ж 1643431 А1

2 вижно соединенный с корпусом лебедки, фиксирующее колесо 7 с радиальными канавками, шаг которых равен 0,8 — 0,9 диаметра стопора 3, и две вилки, соединенные с колесом 7 втулкой 14, концы которых прикреплены пружинами 18 к защитному кожуху 20. При внезапном отпускании рукоятки пружина 4 возвращается в свободное состояние и вызывает перемещение стопора 3, который входит в одну из ближайших канавок фиксирующего колеса 7. Подвешенный груз стремится повернуть приводной вал 2 с фиксирующим колесом 7 в сторону опускания груза, однако этому препятствуют тормозные пружины растяжения 18, которые плавно останавливают приводной вал 2.

6 ил.

1643431

15

30

55

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к безопасным рукояткам лебедок.

Цепью изобретения является повышение долговечности лебедки путем повышения плавности работы рукоятки.

На фиг. 1 изображена безопасная рукоятка, общий вид в разрезе; на фиг. 2 — раэрез А — А на фиг. 1; на фиг.3 — разрез Б — Б на фиг. 1, на фиг. 4 — узел! на фиг. 1; на фиг,5— сечение В-В на фиг. 2; на фиг, 6- разрез Г-Г на фиг. 3, Безопасная рукоятка содержит корпус

1, жестко закрепленный на приводном валу

2 лебедки, установленный в корпусе 1 стопор 3 с пружиной 4 сжатия с возможностью возвратно-поступательного перемещения посредством рычага 5, поворачивающегося на оси 6 от ручки безопасной рукоятки и контактирования с фиксирующим колесом

7, свободно установленным на приводном валу 2 лебедки, Ручка безопасной рукоятки, закрепленная в ее корпусе 1, состоит из свободно посаженной на оси 8 втулки 9, на которой закреплен рычаг 10 с возможно-. стью поворота на оси 11. В рычаге 10 завальцованы два подвижных шарика 12, контактирующие с рычагом 5.

Пружина 4 сжатия в свободом состоянии обеспечивает соединение стопора 3 с фиксирующим колесом 7 и удерживает рычаг 10 в крайнем положении, максимально удаленном от втулки 9 безопасной рукоятки, Фиксирующее колесо 7 снабжено двумя вилками 13,,соединенными неподвижно с колесом 7 втулкой 14. Наружная боковая поверхность фиксирующего колеса 7 выполнена волнообразной и образована вогнутыми дуговыми отрезками, соединенными между собой с образованием радиальных канавок 15 и гребешков 16, расположенных между канавками 15, и контактирующими со стопором 3, в связи с чем радиус радиальных канавок зависит от диаметра стопора d.

Радиус радиальных канавок 15 равен —.

2

Шаг радиальных канавок выбирается равным t = 0,8...0,9 d по конструктивным соображениям. При меньшем шаге (t < 0,8 d) высота Н гребешков 16 мала и возможно проскальзывание стопора 3 при люфтах в соединениях, при большем шаге (t > 0,9 d) высота Н гребешков 16 стремится к половине диаметра стопора 3 с образованием острых углов и тонких концов у гребешков 16, что неконструктивно и уменьшает надежность стопорения, Гребешки 16 фиксирующего колеса 7 со стороны захода стопора 3 имеют фаску 17, выполненную на размере

Н под углом а- 30...45, В вилках 13 закреплены две тормозные пружины 18 растяжения, вторые концы которых закреплены в вилках 19 защитного кожуха 20, неподвижно соединенного с корпусом лебедки. При монтаже тормозные пружины 18 растягиваются усилием 2 — 3 кг для устранения люфтов в соединениях и произвольного поворота фиксирующего колеса 7. Стопор 3 имеет фаску на размере Н под углом а= 30- 45, обеспечивающую при попадании на фаску гребешка 16 разложеwe силы пружины 4 на две составляющие, одна из которых отбрасывает стопор 3 в ближайшую радиальную канавку 15. К корпусу лебедки прикреплены два ограничительных пальца 21 для устранения поворота фиксирующего колеса в сторону, противоположную повороту приводного вала 2 при опускании подвешенного груза, и два пальца 22, ограничивающие поворот фиксирующего колеса 7 в сторону опускания подвешенного груза в экстремальных случаях.

Тормозные пружины 18 рассчитываются на усилие, обеспечивающее плавную остановку приводного вала 2 под действием подвешенного груза при повороте фиксирующего колеса 7, при котором его вилка 13 не доходит до пальцев 22.

Безопасная рукоятка работает следующим образом.

При подъеме или опускании груза рычаг

10 усилием руки прижимается к втулке 9, что вызывает поворот рычага 5, сжатие пружины 4 и перемещение стопора 3 до разъединения его с фиксирующим колесом 7. При внезапном отпускании рукоятки лебедки реверсивного действия пружина 4 возвращается в свободное состояние и вызывает перемещение стопора 3, который входит в одну иэ,ближайших канавок 15 фиксирующего колеса 7. При попадании стопора 3 в гребешок 16 фиксирующего колеса 7 стопор

3 отбрасывается внутрь ближайшей радиальной канавки 15. Подвешенный груз стремится повернуть приводной вал 2 с фиксирующим колесом 7 в сторону опускания подвешенного груза, однако этому препятствуют тормозные пружины растяжения 18, которые плавно останавливают приводной вал 2.

Формула изобретения

Безопасная рукоятка, содержащая закрепленный на приводном валу лебедки корпус, подпружиненный стопор, установленный в корпусе рукоятки с возможностью взаимодействия с фиксирующим колесом, связанным с неподвижным защитным кожухом и имеющим радиальные канавки для стопора, шарнирно смонтированный на руч1643431

Фиг. 2

Б-Б

Фиг. Ф в-в

Фиг.б

Составитель А.Проворов

Техред М.Моргентал Корректор Т.Палий

Редактор Н.Гунько

Заказ 1212 Тираж 430 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ке рычаг,.кинематически связанный со стопором, и механизм снижения ударных нагрузок, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности лебедки путем повышения плавности работы рукоятки, механизм снижения ударных. нагрузок включает в себя втулку, жестко связанную с упомянутым фиксирующим колесом, установленным на приводном валу лебедки с возможностью поворота вилки, две из которых жестко закреплены на втулке, а две — на неподвижном кожухе, две пружины растяжения, связывающие соответственно вилки

5 кожуха и втулки между собой, при этом стопор выполнен цилиндрическим, а радильные канавки расположены на фиксирующем колесе с шагом, равным 0,8-0,9 диаметра стопора.