Прибор для испытания асфальтобетона на износ

 

Изобретение относится к дорожному строительству и промышленности строительных материалов, в частности к приборам и устройствам для испытания асфальтобетона на износ. Целью изобретения является повышение точности исследования путем приближения условий, близких к реальным, Прибор для испытания асфальтобетона на износ содержит основание, стойку, толкатель, резиновый диск, установленный на валу, скобу, раму с держателем для образца, шарнирно соединенную со стойкой, редуктор с эксцентриком, установленный на валу, соединенном ременной передачей с валом ротора электродвигателя. Кроме того, прибор снабжен дополнительным редуктором с зубчатыми колесами, а скоба выполнена Г-образной формы, вал резинового диска установлен на одном конце Г-образной скобы, а толкатель - на другом, стойка, одно из зубчатых колес дополни- „ тельного редуктора и Г-образная скоба установлены на валу редуктора, другое зубчатое колесо - на валу резинового диска, а рама подпружинена относительно основания. 3 ил. (Л С

СОВХОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (Я)5 6 01 N 9/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

Л

Ф "ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ у 1!

1 В

I (21) 4727722/33 (22) 02.08.89 (46) 23.09.91. Бюл, ¹ 35 (71) Ленинградский инженерно-строительный институт (72) Е. Н. Баринов (53) 624.377.4(088.8) (56) Почанский Н. Ф. и др. Исследование износостойкости асфальтобетона. — Научнотехнический сборник, Наука и техника в городском хозяйстве, 1977, вып. 34, с, 38-42, Авторское свидетельство СССР

¹ 1396004, кл, G 01 N 19/06, 1988. (54) ПРИБОР ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОНА НА ИЗНОС (57) Изобретение относится к дорожному строительству и промышленности строительных материалов, в частности к приборам и устройствам для испытания асфальтобетона на износ, Целью изобретеИзобретение относится к дорожному строительству и промышленности строительных материалов, в частности к приборам и ус ройствам для испытания асфальтобетонэ на износ, Цель изобретения — повышение точности исследования путем приближения условий испытания, близких к реальным.

На фиг. 1 изображен прибор для испытания асфальтобетона на износ; на фиг. 2— разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — - разрез.Б — Б нэ фиг, 1.

Прибор для испытания асфальтобетона на износ содержит основание 1, на котором закреплены электродвигатель 2, ротор 3 которого установлен на валу 4, стойку 5, толкатель б, резиновый диск 7, установленный

„„5U„„1679275 A l ния является повышение точности исследования путем приближения условий, близких к реальным, Прибор для испытания асфэльтобетона на износ содержит основание, стойку, толкатель, резиновый диск, установленный на валу, скобу, раму с держателем для образца, шарнирно соединенную со стойкой, редуктор с эксцентриком, установленный на валу, соединенном ременной передачей с валом ротора электродвигателя.

Кроме того, прибор снабжен дополнительным редуктором с зубчатыми колесами, а скоба выполнена Г-образной формы, вал резинового диска установлен на одном конце

Г-образной скобы, а толкэтель — на другом, стойка, одно из зубчатых колес дополни- .. тельного редуктора и Г-образная скоба установлены на валу редуктора, другое зубчатое колесо — на валу резинового диска. а рэма подпружинена относительно основания. 3 ил. на валу 8, раму 9 с держателем 10 для образца, шарнирно соединенную со стойкой 5, Прибор содержит редуктор 11 с эксцентриком 12, которые установлены на валу 13, пропущенном через стойку 5. Вал 13 соединен ременной передачей 14 с валом 4 ротора 3. Кроме того, прибор снабжен дополнительным редуктором с зубчатыми колесами 15 и 16 и скобой 17, выполненной

Г-образной формы. Вал 8 резинового диска

7 и зубчатое колесо 1б установлены на одном конце скобы 17.

На другом конце скобы 17 установлен толкатель б, взаимодействующий с эксцентриком 12, и пружина 18, соединенная со стойкой 5 с помощью винта-указателя 19. На валу 13 редуктора 11 установлено зубчатое

1 ()

1 !

Ql

1679275

40 происходит износ поверхности обраэца —: потеря его массы. Число оборотов резино- 45 вого диска 7 и образца фиксируется счетчи50 колесо 15, Г-образная скоба 17 с возможностью поворота относительно вала 13, пропущенного через стойку 5, Рама 9 подпружинена относительно основания 1 упругим элементом 20, Прибор содержит счетчики 21 и 22, соединенные с валом редуктора 13 и осью 23, на которую насажен образец, Прибор работает следующим образом.

Испытуемый образец взвешивают и закрепляют в держателе 10 рамы 9 с возможностью вращения относительно своей центральной оси 23, С помощью толкателя

6 путем его перемещения относительно Гобразной скобы 17 и последующего закрепления в ней при нижнем положении эксцентрика 12 регулируют зазор между резиновым диском 7 и образцом, имитирующий требуемую величину поднятия (падения) колеса над покрытием. С помощью винта-указателя 19 путем его закрепления в стойке 5 устанавливают требуемое усилие прижатия резинового диска 7 к образцу. Затем включают электродвигатель 2 и проводят испытание. При этом вращение от электродвигателя 2 ременной передачи передается ременной передаче

14, а от нее — валу 13, зубчатому цилиндрическому колесу 15, редуктору 11 и эксцентрику 12. Вращение от зубчатого колеса 15 передается колесу 16, а от него — валу 8 с резиновым диском 7, Эксцентрик 12 при вращении периодически передвигает толкатель 6, который поднимает противоположный конец Г-образной скобы 17 вместе с резиновым диском 7 относительно образца.

Опускание резинового диска 17 происходит при его вращении с усилием за счет пружины 18, Вращение от резинового диска 17 передается образцу эа счет сил тренйя-качения и трения-скольжения диска 7 по поверхности образца. За счет этих сил ками 21 и 22 соответственно. По истечении заданного времени испытания электродвигатель 2 выключают, образец снимают с рамы 9 и взвешивают. Показателем износа

35 является величина потери массы образца после испытания, отнесенная к площади его истирания. (٠— т1)

Пиз = где Пиз — показатель износа, кг/м;

2, ma — масса образца до испытания, кг;

rn> — масса образца после испытания, кг;

d — диаметр образца, м;

Ь вЂ” ширина резинового диска, м.

Кроме того, по разности количества оборотов резинового диска 7 и образца можно определить величину проскальзывания диска 7 по поверхности образца, а по нему, зная усилие, с которым прижимается диск 7 к образцу пружиной 13, — коэффициент сцепления асфальтобетона.

На предлагаемом приборе могут быть испытаны образцы асфальтобетона в различном состоянии (увлажненные и сухие) и в случае необходимости с использованием абразивных элементов (песка) или воды, влияющих на процессы износа, При этом такие материалы подаются набоковую поверхность резинового диска и (или) испытуемого образца.

Формула изобретения

Прибор для испытания асфальтобетона на износ, содержащий основание, стойку, толкатель, резиновый диск, установленный на валу, скобу, раму с держателем для образца, шарнирно соединенную со стойкой, редуктор с эксцентриком, установленный на валу, соединенном ременной передачей с валом. ротора электродвигателя, о т л и ч à юшийся тем, что, с целью повышения точности исследования путем приближения условий испытания, близких к реальным, он снабжен дополнительным редуктором с зубчатыми колесами, а скоба выпблнена Г-образной формы, при этом вал резинового диска установлен на одном конце Г-образной скобы, а толкатель на другом, стойка, одно из зубчатых колес дополнительного редуктора и Г-образная скоба установлены Йа валу редуктора, другое зубчатое колесо — на валу резинового диска, а рама подпружинена относительно основания. „

1679275

1679275

Составитель Л. Тронина

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор M. Максимишинец

Редактор Е, Папп

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3204 Тираж358 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5