Грейфер

 

Изобретение относится к землеройной технике и м.б. использовано в качестве навесного рабочего органа строительных машин . Цель - повышение произв-сти, надежности и уменьшение энергозатрат. Грейфер содержит полую раму (Р) 1, челюсть 2 с зубьями ковша (К), шарнирно соединенными с Р1, и привод 5 заглубления челюстей 2 с аппаратурой управления В Р 1 с возможностью ограниченного осевого перемещения размещен стержень (С) 7 с упором 8 на нижнем конце. На верхнем конце С7 размещена токоподводящая пластина 9 с возможностьювзаимодействияс электроконтактами 10, установленными в верхней части Р 1. В нижнем положении упор 8 расположен на уровне зубьев закрытого К, а пластина 9 - на расстоянии m от электроконтактов 10. При этом расстояние m определяется из выражения m (Q Кнап): L В Кразр, где Q - геометрический объем К; Кнап - коэффициент наполнения К; L - величина раскрытия челюстей; В - ширина К, Кразр - коэффициент разрыхления грунта При заглублении К упор 8 со С 7 перемещается вверх. Когда К наберет оптимальное количество грунта, пластины 9 замкнут электроконтакты 10 и аппаратура управления отключит заглубление К 2 ил

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (!!) (sa)s Е 21 B 7/28

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4643045/03 (22) 26.12.88 (46) 07.12.91, Бюл.¹45 (71) Московский автомобильно-дорожный институт и Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства (72) Г.Н.Карасев и Х.А.Дианов (53) 621.879.32 (088,8) (56) Домбровский Н.Г. и др. Строительные машины. — М.: Высшая школа, 1985.

Авторское свидетельство СССР

% 831907, кл, Е 02 F 3/413, 1978. (54) ГРЕЙФЕР (57) Изобретение относится к землеройной технике и м.б. использовано в качестве навесного рабочего органа строительных машин. Цель — повышение произв-сти, надежности и уменьшение энергозатрат.

Грейфер содержит полую раму(Р) 1, челюсть

2 с зубьями ковша (К), шарнирно соединенными с Р1, и привод 5 заглубления челюстей

Изобретение относится к землеройной технике и может быть использовано в качестве навесного рабочего органа строительных машин, Цель изобретения — повышение производительности, надежности и уменьшение энергозатрат.

На фиг,1 показана схема грейфера; на фиг.2 — узел! на фиг.1.

Грейфер состоит из полой рамы 1, к которой шарнирно присоединены челюсти 2 ковша с зубьями, из траверсы 3, установленной на раме 1 с возможностью осевого перемещения и соединенной с челюстями 2

2 с аппаратурой управления. В Р 1 с возможностью ограниченного осевого перемещения размещен стержень (С) 7 с упором 8 на нижнем конце. На верхнем конце С7 размещена токоподводящая пластина 9 с возможностью взаимодействия с электроконтактами 10, установленными в верхней части Р 1. В нижнем положении упор 8 расположен на уровне зубьев закрытого К, а пластина 9 — на расстоянии m от. электроконтактов 10. При этом расстояние

mопределяется из выражения m=(Q К и);

L В Кр р, где 0 — геометрический объем

К; Кнабе — коэффициент наполнения К; L— величина раскрытия челюстей;  — ширина

К, Кразр, коэффициент разрыхления грунта.

При заглублении К упор 8 со С 7 перемещается вверх. Когда К наберет оптимальное количество грунта, пластины 9 замкнут электроконтакты 10 и аппаратура управления отключит заглубление К. 2 ил. посредством шарнирных тяг 4, и из привода

5 заглубления челюстей с аппаратурой 6 управления. Привод 5 выполнен в виде гидроцилиндра, корпус которого соединен с верхней частью рамы 1, а шток — с траверсой

3. В полости рамы 1 с воэможностью ограниченного осевого перемещения размещен управляемый стержень 7. К нижнему концу стержня 7 прикреплен упор 8, а к верхнему концу токоподводящая пластина 9. Упор 8 в нижнем положении расположен на уровне зубьев закрытого ковша.

Аппаратура 6 управления содержит электроконтакты i0, установленные в верх1696663 ней части рамы 1, источник 111 тока (генератор, аккумулятор) и электромагнитный привод 12 отключения рычага привода заглубления ковша. Рама 1 соединяется с рукоятью базовой машины (не показана) посредством проушины 13, 8 нижнем положении стержня 7 пластина 9 находится на расстоянии m от электроконтактов 10, при этом

0 Кнап

В " разр где О. — геометрический объем ковша;

Кнап — коэффициент наполнения ковша;

L — величина раскрытия челюстей;

 — ширина ковша;

Kpa3p — коэффициент разрыхления грунта.

Грейфер работает следующим образом

Грейфер с открытыми челюстями 2 перемещают к поверхности разрабатываемого грунта и посредством привода 5 производят заглубление челюстей. При этом по мере смыкания челюстей 2 и наполнения ковша грунтом упор 8 вместе со стержнем 7 перемещается вверх. Объем ковша и ход стержня m подобран таким образом, что при оптимальном наполнении челюстей пластина 9 достигает электроконтакты 10 и замыкает их. Срабатывает аппаратура 6 управления, и электромагнитный привод 12 отключает рычаг привода 5 заглубления ковша. Стержень 7 в этом nolloæåHèè располагается в полости рамы 1 и не занимает объем ковша, Благодаря автоматическому отключению привода заглубления ковша не затрагивается лишняя энергия, уменьшаются затраты времени на заглубление челю5 стей и предотвращается поломка составных частей грейфера.

Формула изобретения

Грейфер, включающий раму, челюсти ковша, шарнирно соединенные с полой ра10 мой, и привод заглубления челюстей с аппаратурой управления, отличающийся тем, что, с целью повышения производи: тельности и надежности и уменьшения энергозатрат. он снабжен злектроконтакта ll5 ми, установленными в верхней части рамы и связанными с аппаратурой управления, стержнем с упором на нижнем конце, размещенном в полости рамы с возможностью ограниченного осевого перемещения, и то20 коподводящей пластиной, прикрепленной к верхнему концу стержня с возможностью взаимодействия с электроконтактами, при этом упор в нижнем положении стержня расположен на уровне зубьев челюстей за25 крытого ковша. а токоподводящая пластина расположена на расстоянии rn от электроконтактов, равном нап

0 К 8 раар

30 где 0 — геометрический объем ковша;

Koan — коэффициент наполнения ковша;

L — величина раскрытия челюстей;

35 Ь вЂ” ширина ковша:

Краар — коэффициент разрыхления грунта.

1696663

Составитель Л. Черепенкина

Редактор Н. Бобкова Техред М.Моргентал Корректор И, Муска

Заказ 4286 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101