Вариатор н.п.ефимова

 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в машинах для плавного бесступенчатого регулирования скорости, Целью изобретения является повышение надежности и нагрузочной способности за счет снижения контактных напряжений в месте взаимодействия элементов ведущего и ведомого валов. Для этого вариатор снабжен вкладышами с цилиндрической поверхностью двойной кривизны, шарнирно установленными в заклинивающих элементах 8, опирающихся на направляющую 5 обоймы 4 поверхностями большего радиуса. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s F 16 Н 29/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1514995 (21) 4669176/28 (22) 03.02;89 (46) 15.12.91. Бюл, № 46 (71) Проектно-конструкторское бюро Московского научно-производственного обьединения "Темп" (72) Н.П.Ефимов, Н.И.Голощапов и Н.К.Го-лицын (53) 629.113-585(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1514995, кл. F 16 Н 29/12, 1986. (54) ВАРИАТОР Н.П.ЕФИМОВА (57) Изобретение относится к машиностроеИзобретение относится к машиностроению, и может быть использовано в машинах для главного бесступенчатого регулирования скорости.

Цель изобретения — повышение надежности и нагрузочной способности за счЕт снижения контактных напряжений в месте взаимодействия элементов ведущего и ведомого валов, На фиг. 1 — изображен вариатор, осевой разрез; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1.

Вариатор содержит вал 1, на котором неподвижно установлен зубчатый элемент 2 в виде диска с радиальными пазами 3. Ведомая обойма 4 содержит кольцевую направляющую 5 и неподвижно соединена со звездочкой 6, являющейся ведомым валом.

В направляющей 5 подвижно установлены полки 7 эаклинивающих элементов 8, взаимодействующих с зубчатым элементом 2.

Заклинивающие элементы 8 содержат запрессованные в них оси 9 и свободно посаженные на них ролики 10. Последние с зазором размещены в пазах 3 зубчатого элеSU 1698549 А2 нию и может быть использовано в машинах для плавного бесступенчатого регулирования скорости. Целью изобретения является повышение надежности и нагруэочной спо-собности за счет снижения контактных напряжений в месте взаимодействия элементов ведущего и ведомого валов. Для этого вариатор снабжен вкладышами с цилиндрической . поверхностью двойной кривизны, шарнирно установленными в эаклинивающих элементах 8, опирающихся на направляющую 5 обоймы 4 поверхностями большего радиуса. 2 ил.

З мента 2. В заклинивающих элементах 8 шар- (/) нирно установлены вкладыши 11 и 12 двой- у ной кривизны, взаимодействующие с направляющей 5 обоймы поверхностями с Я большим радиусом, причем окружное расстояние между осями вкладышей 11 è 12 определено по зависимости

° вааь а < (Ra+ Rb) f (Ra - Г) / Г, где а — окружное расстояние между осями вкладышей 11 и 12;

Ra Rb — соответственно радиусы внутренней и внешней поверхностей направляющей 5;

f — коэффициент трения;

r - расстояние между осями направляющей 5 и осями 9. В общем случае это радиус точки захвата, взаимодействующей с зубчатым элементом 2 относительно оси направляющей. Поверхность вкладышей 11, охватываемая поверхностью 13 направляющей 5, выполнена с радиусом, равным или меньшим радиуса радиуса поверхности 13 направляющей 5. Поверхность акладышвй

1698549,7

18

1д

t0

12, охватывающая поверхность 14 направляющей 5, выполнена с радиусом, равным или большим радиуса направляющей 5.

Вкладыши 11 и 12 подвижно установлены в отверстиях элементов 8. Последние соеди- 5 нены с зубчатым элементом 2 также через пружины 15 сжатия, шток .16 и упоры 17, неподвижно соединенные с зубчатым элементом 2.

Вариатор содержит регулирующее уст- 10 ройство в виде двух эксцентриковых втулок.

Обойма 4 установлена посредством подшипников качения на регуляторной эксцен- триковой втулке 18 с зубчатым колесом 19.

Регуляторная втулка 18 шарнирно посаже- 15 на на эксцентриковой втулке 20, выполненной в аиде крышки подшипника и неподвижно соединенной с корпусом машины. Втулка 20 является корпусом вариатора. 20

Зубчатый элемент 2 может быть цевочным, эвольвентнйм или иным, Элементы 8 могут иметь с ним прямолинейно-эвольвентное или иное зацепление. Вариатор может . быть многоступенчатым и планетарным. 25

Число пазов 3 зубчатого элемента 2 и элементов 8 может быть от двух до десяти и более.

Вариатор работает следующим образом. 30

При вращении вала 1 с зубчатым элементом 2 против часовой стрелки вращение передается на обойму 4 и звездочку 6. Один из элементов 8, далее всех расположенный от оси О> зубчатого колеса, сам по себе 35 заклинивается в направляющей 5 обоймы и передает нагрузку и вращение с вала 1 на обойму 4. Остальные элементы 8 при этом свободно скользят по направляющей 5, свободный ход им сообщают пружины 15, поддерживая постоянную готовность к заклиниванию. После поворота зубчатого элемента 2 на некоторый угол (на 45О заклийенный элемент 8 автоматически расклинивается в направляющей 5, а заклинивается другой, сзади идущий по ходу вращения захват. Далее такое пересопряжение элементов происходит после каждого поворота зубчатого элемента 2 на 90 .

Для регулирования частоты вращения обоймы 4 и звездочки 6 поворачивают зубчатое колесо 19 вместе с регуляторной втулкой 18. При этом изменяется величина несоосности! = 0>Oz обоймы 4 и зубчатого элемента 2. Чем больше несоосность, тем больше частота вращения обоймы и звездочки. Благодаря снабжению захватов 8 вкладышами 11 и t2 в предлагаемом вариаторе исключается кромочное взаимодействие элементов 8 с направляющей 5.

Формула изобретения

Вариатор по авт. св. М 1514995, о т л ич а ю шийся тем, что, с цельЮ повышения надежности и нагрузочной способности, он снабжен вкладышами с цилиндрйческой поверхностью двойной кривизны, установленными с возможностью. вращения в заклинивающих элементах и опирающихся на направляющую обойму поверхностями большего радиуса.

1698549

7l 53 17 9

Составитель Д,Шатилов

Техред М.Моргентал Корректор Н.Ревская

Редактор Н.Федорова

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 4380 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5