Патент ссср 171319
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 25.1V.1964 (№ 897043/27-11) Кл. 81е, 120 с присоединением заявки №
Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР
МПК В 65g
УДК 621.869,88(088.8) Приоритет
Опубликовано 11 V.1965. Бюллетень № 10
Дата опубликования описания 2.Л1.1955
Авторы изобретения
А. Ф, Блидмаи и А.
Заявитель
СКЛАДНОЙ ПОЛУЭЛАСТЙЧНЫЙ КОНТЕЙНЕР
Подписная группа Л3 272
Известны складные полуэластичцые контейнеры, служащие для хранения и транспортирования сыпучих материалов. Такие контейнеры состоят из жестких крыши и днища с прикрепленным к ним эластичным корпусом.
Особенностью описываемого контейнера является то, что его днище выполнено из с.ьемной глухой части и соединяемого с пей кольца, которое свободной стороной прикреплено к эластичному корпусу. В нижней части эластичного корпуса расположен замок, представляющий собой петли, запираемые при хранении груза штырем. В момент разгрузки контейнера после отсоединения глухой части днища штырь выводится из петель. Контейнер в таком выполнении обеспечивает транспортирование слеживающихся материалов, а также полное удаление остатков материала при разгрузке.
На фиг. 1 схематически изображен описываемый контейнер, вид спереди; на фиг. 2— эластичный корпус; на фиг. 3 — зид п > стрелке А фиг. 2; на фиг. 4 — замок эластичного корпуса; на фиг. 5 — второй вариант замка эластичного корпуса.
Эластичный корпус l вверху присоединяется к жесткой крыше 2 посредством внутреннего кольца 8, а внизу — посредством внутреннего кольца 4, соединенного с днищем.
Это днище состоит из нижней глухой части 5 и наружного кольца б, которые связаны между собой с помощью замков 7, например, карабинного типа.
При закрытом состоянии контейнера нижняя часть эластичного корпуса складывается так, что образует перекрывающие друг друга клапаны. Края клапанов соединяются петлями 9, прикрепленными к краю одного из клапанов, входящими в отверстия 10 второго
N клапана и запираемыми штырем 11.
Вместо отверстий 10 и петель 9 оба клапана могут иметь только одни петли !2, через которые попеременно пропускается такой же штырь 11.
15 Для перегрузки контейнера вилочным,погрузчиком его днище снабжено ножками 18.
Загружают контейнер через люк 14.
При разгрузке у стоящего на разгрузочной площадке контейнера открывают замки 7 и
20 поднимают контейнер подъемным механизмом, при этом нижняя часть 5 днища остается ца площадке. Затем контейнер перемещают к месту разгрузки, вытягивают из петель штырь 11, нижняя часть эластичного
25 корпуса раскрывается, и груз под действием собственного веса высыпается.
При разгрузке неслеживающихся грузов можно регулировать величину разгрузочного отверстия не полным вытягиванием штыря.
30 После разгрузки контейнера нижнюю часть
171319 и я1
Фиг. 1
Фиг. 1
pg 17
Риг.З
Вид А
Составитель 3. Маркевич
Техрсд T. П. Курилко Корректор О, Б. Тюрина
Редактор Л. М. Струве
Заказ 1310/l l Тираж 1200 Формат бум, бОХ90 /g Объем 0,21 нзд. л. Цена 5 ко 1
Ц1-1ИИПИ Государственного комитета по делам изобретении и открытий СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2 эласт11чного корпуса складывают и запирают штырем.
Контейнер с закрытым эластичным корпусом опускается на нижнюю глухую част ° днища до соединения последней с крышкой 2, которая фиксируется в этом положении.
Сложенный контейнер готов к трансгортированию, эластичный;корпус при этом полностью защищен от возможных повреждепп11.
Предмет изобретения
Складной полуэластичный контейнер для хранения и транспортирования сыпучих материалов, состоящий из жсстких крыши и днища с прикрепленным к ним эластичным корпусом, отличающийся тем, что, с целью транспортирования слеживающихся материалов с полным удалением остатков при разгрузке, жесткое дншце выполнено из съемной глухой части и соединяемого с ней кольца, укрепленного свобод11ой стороной к эластичному корпусу, который в нижней части снаб10 жен замком в виде петель, запираемых прн хранении груза штырем, выводимым из них в момент разгрузки, после отсоед1шения глухой части днища.
