Устройство для автоматического открывания крышки центрифуги

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимос от авт. свндстсльства ¹

Заявлс ио ЗО.VI I.1964 (№ 915926 25-27) Кл, 8213, 3;„1 с И1) }}сос, }}! }}сl I 1lnм з}1 явк}} ¹

Приоритет. }1П1, В 04Ь

Государственный комитет ло делам изобретений и открытий СССР

УДК 621.928.3 — 521 (088.8) Опубликовано 01.XII.1965. Бюллетень Хе 24

Дата опуб, I,;êованпя описания 8.11.1966

Автор изобрстения

Заявитель

В. М. Дик

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКРЫВАНИЯ

КРЫШКИ ЦЕНТРИФУГИ

Предмет пзооретения

Подпнснпя группа Л3 27б

Известно устройство для автоматического открывания крышки центрифуги, срабатывающее от аэродинамического эффекта при вращении вала центрифуги. Однако оно работает нечетко и срабатывает еше до остановки вала центрифуги.

Предлагаемое устройство, содержащее установленный на корпусе центрифуги тормоз и управляющий открыванием крышки золотник. отличается тем. что тормоз в нем расположен на установлен}}ой в направляющих роликах корпуса траверсе, подпружиненной к корпусу и ограниченной в своем вращении двумя жестко закрепленными на корпусе упорами, а шток золотника шарнирно связан с траверсой. Такая конструкция устройства обеспечивает автоматическое открывание крышки центрифуги только после полной остановки вала.

Н}} чертеже показана схема описываемого устройства.

Устройство содержит траверсу 1, подпружиненную к корпусу 2 центрифуги, ленточный тормоз 8, смонтированный на траверсе. два упора 4 и 5, установленные на корпусе и î".раничивающие вращение траверсы, направляющие ролики б и 7, в которых перемещается траверса, и золотник 8 со штоком 9, шарнирно соединенный с траверсой.

Тормоз включает в себя упор 10, тормозную ленту 11, тормозной цилиндр 12, барабан 13 н пружину 14, закрепленную на траверсе, обеспечивающую равномерный зазор между барабаном и тормозной лентой.

При выключенной центрифуге с остановлен }}.}х} валом траверса под воздействием пружины 15 поворачивается до неподвижного упора 4, а золотник подает команду на открывание крышки. При торможении вала тормозной момент поворачивает траверсу и обрат1}ую сторону до упора 5, и шток золотника пе10 ремещается траверсой в положение, исключающее открывание крышки до тех пор, пока вал не остановится полностью. По прекращении действия тормозного момента траверса возвращается в начальное положение до уи }15 ра 4..Устройство для автоматического открыва20 ния крышки центрифуги, содержащее уст;i-!

1013;1011}II>l}3 на корпусе центрифуги тормоз и управляющий открыванием крышки золотник, г>т.гичпющеепя те ., что, с целью прсдотвращения возмож. ости открывания крышки центри25 фуги до полной остановки вала, тормоз расположен иа установле}}ной в направляю}цих роликах корпуса траверсе, подпружиненной к корпусу и ограничен }ой в своем вращении двумя жестко закреплг}lllbDIII на корпусе упо30 рами, а шток золотника шарнирно связан с траверсой.

177348

Составитель Г. Запольский

Редактор Л. М. Жаворонкова Т . ;реп А, А, Кал>ышникова К >ррск" оры С. Н. Соколова и М. П. Рома>иова

Л»;;з 3800> 18 Тираж 1050 Формат бум 60 90>> ()бъсм 0.1 изд. л. !1ена >

Ц!1ИИПИ Государственноп> комитета >и делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография. пр. Сапунова, 2