Рабочий ротор
Изобретение относится к машиностроению и позволяет расширить технологические возможности за счет обеспечения возможности установки деталей типа прокладок в полость базовой детали. При непрерывном вращении вала 1 ползун 10 со штоком 11 перемещаются вниз до соприкосновения с прокладкой 17, размещенной в гнезде транспортного ротора 18. Затем ползун 10 останавливается, а шток 11 поднимается , создавая разрежение в полости ползуна 10. Благодаря этому прокладка 17 прижимается к торцу ползуна 10, далее ползун 10 и шток 11 одновременно поднимаются , выводят прокладку 17 из гнезда ротора 18, а затем опускаются. Одновременно ползун 14 поднимает спутник 6 с базовой деталью 19. Благодаря этому прокладка 17 вводится в полости детали 19. При соприкосновении деталей 17 и 19 ползуны 10 и 14 останавливаются, а шток 11 продолжает двигаться вниз,освобождая прокладку 17, Далее ползуны 10, 14 возвращаются в исходное положение. 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (51)5 В 23 Р 21/00
ГОСУДАР СТ Н Е ННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4793980/08 (22) 20.02,90 (46) 07.01.92. Бюл. йл 1 (71) Организация "Гермес" (72) А.М. Козин, А.Б. Сарапулов и С,М. Капустин (53) 621.9, 114(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
М 733968, кл. B 23 0 39/00, 1977. (54) РАБОЧИЙ РОТОР (57) Изобретение относится к машиностроению и позволяет расширить технологические воэможности за счет обеспечения воэможности установки деталей типа прокладок в полость базовой детали. При непрерывном вращении вала 1 полэун 10 со штоком 11 перемещаются вниз до соприÄÄ5LJÄÄ 1703352 А1 косновения с прокладкой 17, размещенной в гнезде транспортного ротора 18. Затем полэун 10 останавливается, а шток 11 поднимается, создавая разрежение в полости полэуна 10. Благодаря этому прокладка 17 прижимается к торцу ползуна 10, далее ползун 10 и шток 11 одновременно поднимаются, выводят прокладку 17 из гнезда ротора
18, а затем опускаются. Одновременно ползун 14 поднимает спутник 6 с базовой деталью 19. Благодаря этому прокладка 17 вводится в полости детали 19. При соприкосновении деталей 17 и 19 ползуны 10 и 14 останавливаются, а шток 11 продолжает двигаться вниз, освобождая прокладку 17, Далее попэуны 10, 14 возвращаются в исходное положение. 1 ил.
1703352
Составитель В. Гудков
Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор О, Кундрик
Редактор С. Пекарь
Заказ 24 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
Изобретение относится к технологическому сборочному оборудованию и может быть использовано в машиностроении.
Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счет установки деталей типа прокладка в полость базовой детали.
На чертеже изображен рабочий ротор.
Рабочий ротор роторной или роторноконвейерной машины содержит вал 1, на котором закреплены верхний 2 и нижний 3 барабаны и звездочка 4, транспортную цепь
5 со спутниками 6 и копиры 7 — 9. В барабане
2 размещены полые полэуны 10 со штоками
11, взаимодействующие с помощью роликов 12 и 13 с копирами 7 и 8. В барабане 3 установлены полэуны 14. взаимодействующие с помощью роликов 15 с копиром 9. На торцовой поверхности ползунов 1О выполнены каналы 16. соединенные с полостью полэунов 10.
Ротор работает следующим образом.
При непрерывном вращении вала 1 ползун 10 со штоком 11 опускаются вниз до взаимодействия ползуна 10 с деталью типа прокладка 17, размещенной в гнезде транспортного ротора 18. При этом полэун 10 останавливается. а шток 11 копиром 8 перемещается вверх, создавая в полости полэуна 10 разрежение. Благодаря этому прокладка 17 надежно прижимается к торцовой поверхности ползуна 10. Далее полэун 10 совместно со штоком 11 перемещаются вверх, вынося деталь 17 иэ гнезда ротора 18, а затем вводят ее в полость базо5 вой детали 19, размещенной в гнезде спут-. ника 6. При соприкосновении прокладки 17 с дном детали 19 встречное движение ползунов 10 и 14 прекращается, а шток 11 продолжает движение вниз, При этом
10 прокладка 17 освобождается и остается в полости детали 19, а полэуны 10 и 14 возвращаются в исходное положение. Далее цикл работы ротора повторяется.
15 Формула изобретения
Рабочий ротор автоматической роторной или роторно-конвейерной машины. содержащий верхние и нижние барабаны с ползунами и копиры, при этом полэуны име20 ют возможность взаимодействия с соответствующими копирами, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, верхний барабан снабжен дополнительным копиром и штоками.
25 имеющими возможность взаимодействия с дополнительным копиром и перемещения в вертикальном направлении, кроме того, ползуны верхнего барабана выполнены полыми с каналом на нижней торцовой по30 верхности, а штоки размещены в полости каждого из этих ползунов.
