Загрузочное устройство сельскохозяйственных машин

 

Изобретение относится к устройствам для загрузки сыпучих грузов, преимущественно семян и минеральных удобрений, в сельскохозяйственные машины. Целью изобретения является повышение производительности разгрузки путем ее автоматизации . Загрузочное устройство сельскохозяйственных машин содержит кузов , на котором установлен шнековый транспортер, вращающийся от гидромотора

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4834982/15 (22) 05.06.90 (46) 30.07.92, Бюл, N.. 28 (71) Центральное опытное проектно-конструкторское бюро Всесоюзного научно-исследовательского института механизации сельского хозяйства (72) M.À;Ëàðèoíoâ, Г.В.Базунов, С,Д,Сметнев, Г,А.Баснакьян, А.Г.Поляков и P.Ó.Сибатулина (56) Авторскоесвидетельство СССР

N 1585186, кл, В 60 P 1/40. 1988.

»5U 1750454 А1 (5!)5 A 01 С 7/00. В 60 Р 1/40 (54) ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН (57) Изобретение относится к устройствам для загрузки сыпучих грузов, преимущественно семян и минеральных удобрений, в сельскохозяйственные машины, Целью изобретения является повышение производительности разгрузки путем ее автоматизации, Загрузочное устройство сельскохозяйственных машин содержит кузов, на котором установлен шнековый транспортер, вращающийся от гидромоторэ

1750454

30

5, в задней части кузова расположен выгрузной транспортер 12 и Г-образный поворотный рычаг 17, соединенный с задним бортом кузова гидроцилиндром 20, в нижней части транспортера 12 расположено следящее устройство 23 с качающимся ма: ятником 24, связанным с трехпоясковым

:золотником 25, при этом следящее устройство 23 соединено гидролиниями 33 и 34 с гидроцилиндром 20, а двухпоясковый золотник управления 26 с пружиной 27 соединен гидролиниями 35, 36, 37 через распределитель 28 с насосом 29 и гидроцилиндром 30 подьема кузова, а гидролиниями 38 и 39 через распределитель 31

Изобретение относится к устройствам для загрузки сыпучих грузов, преимущественно семян и минеральных удобрений, в сельскохозяйственные машины.

Целью изобретения является повышение производительности разгрузки путем ее автоматизации.

На фиг.1 изображено загрузочное устройство в рабочем положении, вид сбоку; на фиг.2 — то же, вид сзади: нэ фиг.3 — гидрав лическая схема устройства.

Загрузочное устройство содержит кузов 1 со съемным задним бортом 2 и с закрепленным на нем кожухом 3, В кожухе 3 установлен шнек 4, получающий вращение от гидромотора 5 через цепную (клиноременную) передачу 6, в пэтрубке 7 кожуха 3 установлена плавающая опора с двойным шарниром, представляющая собой поворотный круг 8, к которому с помощью пальцев 9 крепится качающееся кольцо 10. Нэ кольце 10 с помощью пальцев 11 установлен выгрузкой ленточно-планчатый транспортер 12, ведущий барабан 13 которого получает вращение от гидромотора 14 через цепную(клиноременную) передачу 15. Складывание ленточно-планчатого транспортера 12 при переводе из рабочего в транспортное положение осуществляется с помощью гидроцилиндра 16, На заднем борту 2 установлен Г-образный, поворотный в продольно-вертикальной плоскости рычаг 17 с шаровым шарниром 18, соединенный с помощью гидроцилиндра подьема 19 с транспортером 12, рычаг 17 соединен с задним бортом 2 гидроцилиндром 20.

В транспортное положение ленточный транспортер 12 переводится с помощью по5

20 с насосом 32 и гидромотором 5. Заправленное сыпучим материалом самосвальное транспортное средство подъезжает к приемным емкостям. Раскладывается транспортер 12. Через распределитель 31 от насоса 32 масло по гидролинии 39 подается в гидромотор 5. От насоса 29 по гидролинии

36 через распределитель 28, золотник 26, по гидролинии 37 масло подается к гидроцилиндру 30 и поднимается кузов, 3а счет качающегося маятника 24 смещается золотник 25 и масло по гидролинии 34 поступает в гидролцилиндр 20, чем обеспечивается горизонтальное положение осей барабанов транспортера 12. 3 ил. воротного круга 8 гидроцилиндром 21 и фиксируется на скобе 22, На нижней части транспортера 12 расположено следящее устройство 23, снабженное качающимся маятником 24, связанным с трехпоясковым золотником 25, соединенное гидролиниями 33 и 34 с гидроцилиндром 20 поворота Г-образного поворотного рычага 17 и двухпоясковый золотник управления 26 с возвратной пружиной 27, расположенный на кожухе 3 шнека 4 и соединенный гидролиниями 35, 36, 37 с помощью распределителя 28 с насосом 29 и гидроцилиндром 30 подьема кузова, а гидролинией 38 и 39 через распределитель 31 с насосом 32 и гидромотором 5 привода шнека 4.

Загрузочное устройство работает следующим образом, Заправленное сыпучим материалом, например зерном, самосвальное транспортное средство подьезжает к приемным емкостям. При подаче масла из гидросистемы самосвального средства в гидроцилиндр подъема 19 снимается транспортер 12 со скобы 22, за счет гидроцилиндра 16 производится раскладывание транспортера 12, Гидроцилиндр поворота, 21 переводит транспортер 12 в рабочее положение, Высота выгрузки регулируется гидроцилиндром

19. Для выгрузки материала включают гидромотор 14, который через цепную (клиноременную) передачу 15 передает вращение ведущему барабану 13 ленточного транспортера, Затем через распределитель 31 от насоса 32 масло по гидролинии 39 подается в гидромотор 5, приводящий через цепную (клиноременную) передачу 6 шнек 4, При подаче масла от насоса 29 по гидролинии 36 через распределитель 28 и зо1750454 лотник 26, а также по гидролинии 37 к гидроцилиндру 30 происходит подьем кузова и заполнение материалом кожуха 3. В нагнетательных гидролиниях 39 и 38. происходит увеличение давления масла, в результате чего золотник 26 преодолевает усилие пружины 27 и перекрывает дальнейшее поступление масла в гидроцилиндр 30, Одновременно с подъемом кузова 1 за счет качающегося маятника 24. стремящегося занять вертикальное положение, смещается золотник 25 и масло по гидролинии 34 поступает в гидроцилиндр 20, который наклоняет Г-образный рычаг в сторону кузова и этим обеспечивает горизонтальное положение осей барабанов транспортера 12. По мере выгрузки материала шнеком 4 давление в гидролинии 5 уменьшается и золотник

26 перемещается под действием пружины

27, что обеспечивает подачу масла по гидролинии 37 в гидроцилиндр 30, подъем кузова

1 и заполнение кожуха 3 материалом.

По мере разгрузки подъем кузова 1 и выравнивание положения транспортера

12 происходит автоматически, что повышает производительность разгрузки устройства.

Формула изобретения

Загрузочное устройство сельскохозяйственных машин, содержащее шарнирноустановленный на раме шасси кузов со

5 съемным задним бортом, на котором закреплены шариковый транспортер с гидроприводом, выгрузной транспортер с гидроприводом, нижняя часть которого закреплена на плавающей опоре с двойным

10 шарниром, а верхняя — на поворотном в продольно-вертикальной плоскости посредством гидроцилиндра Г-образном рычаге, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности разгрузки

15 путем ее автоматизации, на нижней части выгрузного транспортера установлено следящее устройство, снабженное качающимся маятником и соединенными с ним трехпоясковым .золотником и двухпояско20 вым золотником управления, причем трехпоясковый золотник посредством гидролиний соединен с гидроцилиндром поворота Г-образного поворотного рычага, а двухпоясковый золотник управления рас25 положен на ко.кухе шнека и соединен посредством гидролиний с гидроцилиндром подъема кузова и гидролинией, соединяющей насос с гидромотором привода шнека.

1750454

Составитель M.Ëàðèoíoâ

Редактор Н,Цалихина Техред M.Ûoðãåíòàë Корректор Э.Лончакова

Заказ 2627 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета l1o изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина, 101