Способ регулирования параметров устья трала и устройство для его осуществления

 

Использование: в промышленном рыболовстве при траловом лове. Сущность изобретения: в процессе траления измеряют параметры устья трала и глубину хода трала По результатам измерений изменяют по топлчющую силу грузов-улубителей. Ис пользуют тари ро во чние графики зависимости параметров устья трала и глубины хода трала от потопляющей силы грузов-углубителей . Последнюю регулируют путем изменения степени запол нения водой пустотелых камеры1 груэов-у глубителей, которые снабжены средствами для измерения параметров устья трала и глубины его хода, реверсивным насосом для управления в процессе траления. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

(19) (!! ) СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з А 01 К 73/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К . АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4852108/13 (22) 27.07,90 (46) 15.08,92. Бюл. N,")О (75) В.Н.Мельников и А.В,Мельников (56) Авторское свидетельство СССР

М 1561932, кл. А 01 К 73/02, 1988. параметры устья трала йтлубину хода трала, По результатам измерений изменяют по топляющую силу грузов- углубитслей, Используют та рировочйые графики зависимости параметров устья трала и глубины хода трала от потопляющей сипы грузов-углубителей. Последнюю регулируют путем изменения степени заполнения водой пустотелых камеры грузами-"углубителей, которые снабжены средствами для йзмерения параметров устья трала и глубины его хода, реверсивным насосом для управления в процессе траления; 2 с. и 2 э.п. ф-лы, 2 ил. (54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРАМЕТPQB УСТЬЯ ТРАЛА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ

ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (57) Использование: в промышленном рыболовстве при траловом лове. Сущность изобретения, в процессе траления измеряЮт

Изобретение относится к промышлен- рами устья трала, размерами и расйояоженому рыболовству, а именно к тралевому ниемскоплений рыб. лову.. :: . Грузы-углубители 5 имеют пустотелые

Цель изобретения — повышение зффек- камеры, которые можно заполнять водой до тивности лова путем упрощения, увеличе- заполнения заданйой потопляющей силы. ния быстродействия и диапазона Рассмотрим одну-из конструкций грурегулирования.,: зов-углубителей с, регулируемой потопляюЦель достигается тем, что в процессе щей силой. траления. регулирую» потопляющую Силу . Груз-углубитель выполнен в виде баллогрузов углубителей, например, путем:изме-: на 1 (фиг.2). Баллон снабжен реверсивным нения степени заполнения пустотелых ка- погружным насо(."ом 2, с помощью «оторого . мер грузов-углубйтелей до получения закачивают воду в баллон и откачивают ее заданной потопляющей силы.: -.. . иэ баллона до получения заданной потопля-На чертеже схематически показаноусФ-" к}щей силы. Степень заполнения баллона и, ройство для осуществления способа. - " следовательно, -необходимую потопляю: Устройство содержит трал 1, кабели 2. щую силу ойределяют с учетом первонараспорнйе средства 3, авера 4, грузы-углу= чального заполнения баллона и времени бители 5, гироакуетическую аппаратуру 6 заполнения или откачиванйя воды насосо)( для контроля за горйэонтом хода и парамет- ойределенной пРоизводйтельности.

1754037

3 4

Устройство для осуществления способа Уменьшение потопляющей силы груза-углуработает следующим образом. бителя с 12 до 9 кН при неизменной скороТрал 1 с номинальными горизонталь- сти траления и длине вытравленных ваеров ным и вертикальным раскрытием выводят приводитк снижению горизонта ходатрала. на горизонт лова и начинают трэление, В 5 Для изменения компенсации изменения гопроцессе траления с помощью гидроакусти- ризонта хода трала увеличиваем длину выческой аппаратуры 6 контролируют гори- травленных ваеров на 30 м, зонт хода трала и параметры его устья, Если в процессе траления вертикальное размеры и глубину облавливаемых скопле- - раскрытие трала необходимо изменить еще ний, При изменении размеров облавливае- 10 раз, то определяют время работы насоса на мых скоплений, например их высоты, откачку или заполнение баллона груза-углурегулируют вертйкальное раскрытие, изме- . бителя для получения необходимого вертиняя потопляющую силу грузов-углубителей кального раскрытия и соответствующее путем изменения степени заполнения пус- . изменение длины вытравленных ваеров для тотелых камер грузов-углубителей водой. 15 неизменности горизонта хода трала. Необходимую степень заполнения и потоп- Способ можно испольэовать для регулиляющую силу грузов-углубителей определя- рования параметров устья разноглубинных ют по тарировочным графикам зависимости тралов; работающих с применением. групараметров устья трала от потопляющей си- эов-углубителей. Диапазон регулирования лы грузов-углубителей, которые получают 20 вертикального раскрытия непосредственно до начала лова в результате специальных: в процессе лова составляет 10-15 м при уптарировочйых тралений.: .. ращении и повышении быстродействия реПри изменении потопляющей силы rpy- гулирования. зов-углубителей изменяются не только па раметрй устья трала, нои глубина егохода. 25 Формула изобретения

Для компенсации влияния потопляющей си- 1. Способ регулирования параметров лы грузов-углубителей на глубину хода тра- . устья трала, включающий изменения потопла при необходимости регулируют длину ляощей силы грузов-углубителей в зависивытрэвлейных ваеров или скорость трале- . мости от необходимой глубины хода трала ния, пользуясь тарировочными графиками 30 и параметров его раскрытия, отл и ч а to щзависимости глубины хода трала от скоро-: и и с я тем, что, с целью повышения зффекстйтраления идлины вйтравленйь1х вееров. тивности лова путем упрощения, увеличеПример. Регулирование параметров ния быстродействия и диапазона устья трала при лове ставриды в районе регулирования, в процессе траления измеЮВТО с судов РТМС. Номинальное верти- 35 ряют параметры устья трала и глубину хода кальное раскрытиетрала55м, номинальная трала, а изменение йотопляющей силы групотопляющая полого груза-углубителя, за- зов-углубителейпроизводятпорезультатам полненного наполовину (степень эаполне- этих измерений, ния0,5),13кН.Передначалом работытрала . 2. Способ по п.1, отл и ча ю щи и с я проведены тарировочные испйтания. В ре- 40 тем, что необходимую потопляющую силу зультате испытаний йолучен тарйровочный грузов-углубителей определяют по тарирографик зависимости вертикального раскры- . вочным графикам зависимости параметров тия трала от потопляющей силы груза-углу- устья трала и глубйны хода трала от потоп бйтеля. . ":., ";: . ляющей силы грузов-углубителей.

Время полного заполнения и полной от- 45 3. Способ по п.1 отличающийся качки баллона погружным насосом состав- тем, что потопляющую силу грузов-углубиляют 80 с. В результате гидроакустических телей регулируют путем изменения степени наблюдений установлейо, что в связи с заполнения пустотелых камер грузов-углууменьшением высоты облавлйваемых скоп- бителей. лений вертикальное раскрытие трала необ- 50 4, Устройство для регулирования параходимо уменьшить до 50 м. По - метров устья трала, содержащее груз-углутарировбчйьмуграфикуопределяей,чтбпо-, битель, о т л и ч а ю щ е е с я. тем, что топляющая сила груза-углубителя при этом груз-углубитель вйполнен полым и снабжен . должна составлять 9 кН, что соответствует " средствами для измерения параметров усизмененивстепени эаполненйя баллона от 55 тья трала и глубины его хода, реверсивным.

0,5 до 0,25, Для этого насос должен рабо- насосом для управления в процессе тралетать в"режиме откачки (0,5-0,25) 80 = 20 с. ния.

1754037

Фиг.2

Составитель А.Мел ьнйков

Техред М.Моргентал Корректор Л.Лйврийц

Редактор С.Лисина

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 2833 Тираж ..:. Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытйям при ГКНТ СССР

113035, Москва; Ж-35, Раушская наб., 4/5