Ляда рудоспуска

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4731781/03 (22) 18,08.89 (46) 07,09.92. Бюл. М 33 (71) Клуб самодеятельного технического творчества Тырныаузского вольфрамо-молибденового комбината (72) М,Н.Жабоев и И.M,ÊoðoUjâèëè (56) Авторской свидетельство СССР

М 337536, кл. Е 21 F 13/04, 1970.

Авторское свидетельство СССР

N. 1355721, кл. Е 21 F 13/04, 1985.,, Ы2,, 1760133 А1

isi)s Е 21 F 13/04 (54) ЛЯДА РУДОСПУСКА (57) Использование: горная промышленность. герметизация устья рудоспуска. Сущность изобретения: створка ляды 1 размещена вертикально и подвешена на горизонтальной оси 2 своей верхней частью таким образом, что при взаимодействии с кузовом самоходного транспортного средства возможен ее поворот Вокруг оси 2. 1 ил.

1760133

15

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для герметизации устья рудоспуска при использовании самоходных транспортных средств, Известно устройство для гер етизации рудоспуска, включающее несущую балку, ляду с рамой, эластичным уплотнением по периметру и полотном, футерованным упругой лентой, при этом ляда шарнирно связана с несущей балкой посредством гибкой подвески, а одна из отстоящих от шарнира крепления сторон ляда выполнена тяжелее противоположной ее стороны, Основными недостатками данного устройства являются сложность конструкции и большая материалоемкость.

Известно также устройство для перекрывания рудоспусков, содержащее поворотную крышку (створку) с противовесом, канатный привод с упором, при этом крышка (створка) снабжена роликовой рамкой, шарнирно укрепленной на цапфах, и выполнена с продольным проемом, Основными недостатками данного устройства, принятого в качестве прототипа, являются сложность конструкции и большой расход материалов на ее изготовление.

Цель изобретения — упрощение конструкции устройства и снижение его материалоемкости.

Поставленная цель достигается тем, что в известном устройстве, содержащем створку с горизонтальной осью вращения, створка подвешена на ось в вертикальной плоскости с возможностью поворота (открывания) в сторону рудоспуска под воздействием ковша или самосвального кузова самоходного транспортного средства и с возможностью возврата створки . в вертикальное положение по прекращению действия внешней силы.

Заявляемое устройство соответствует критерию изобретения "существенные отличия", так как в ходе проведения патентного поиска не обнаружены технические решения с аналогичными признаками и свойствами. 8 частности, не найдены устройства, у которых створка подвешена на ось с возможностью открывания под воздействием, например, ковша самоходного транспортного средства. . На чертеже показан общий вид устройства в исходном и открытом состоянии (продол ьн ы и разрез).

Устройство содержит створку 1, подвешенную на горизонтальную ось 2, закрепленную в камере разгрузки 3. Створка 1 закреплена на оси 2 в вертикальной плоскости с возможностью поворота (открыва20

50 ния) в сторону рудоспуска 4 под воздействием ковша или самосвального кузова 5 самоходного транспортного средства 6. В нижней части створка опирается на отбойный брус 7 (или воротник рудоспуска). Над створкой имеется стенка-перемычка 8, изолирующая камеру разгрузки 3 от рудоспуска

Створка изготавливается из стального проката (швеллеров, уголков или двутавровых балок), обшитого стальным листом, ось — из стали круглого сечения. Ось закрепляется в подшипниках скольжения со съемными крышками (не показаны). Створка подвешена на оси посредством скоб 9.

Для лучшей герметизации проема на створке по ее периметру может быть закреплена уплотнительная прорезиненная лента, Устройство работает следующим образом, В исходном вертикальном положении створка 1 висит на оси 2, на которой она закреплена с помощью скоб 9. В этом положении камера разгрузки 3 полностью изолирована от рудоспуска 4 (свежий воздух иэ рабочего горизонта не может уходить в рудоспуск, а запыленному воздуху из рудоспуска нет доступа на рабочий горизонт).

При заезде в камеру разгрузки самоходного транспортного средства под воздействием ковша или самосвального кузова створка частично открывается, При повороте ковша или кузова створка полностью оТкрывается и горная масса выгружается в рудоспуск. После выезда самоходного транспортного средства створка возвращается в исходное положение под действием собственного веса, полностью перекрывая проем.

По сравнению с прототипом предлагаемое устройство проще по конструкции, так как имеет в несколько раз меньшее количество деталей и узлов. Благодаря этому обладает значительно меньшей материалоемкостью. Можно также отметить и другие преимущества предлагаемой конструкции: большая надежность в эксплуатации, легче в обслуживании и ремонте.

Годовой экономический эффект от внедрения изобретения íà TBKM составит 4,8 тыс. рублей, Формула изобретения

Ляда рудоспуска, содержащая створку с горизонтальной осью вращения, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения ее материалоемкости, створка размещена вертикально, соединена с горизонтальной осью своей

1760133

Составитель М.Жабоев

Техред М.Моргентал Корректор H.Кешеля

Редактор Н. Кулагина

Заказ 3168 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ,Ъ верхней частью и расположена с возможностью поворота при взаимодействии с ковшом или самосвальным кузовом самоходного транспортного средства.