Привод роторных машин

 

Использование: в технологических линиях пищевой, химической, медицинской и других отраслях промышленности. Сущность изобретения: привод содержит два двигателя с приводными валами и устройством для рекуперации энергии. Устройство для рекуперации энергии состоит из двух пар связанных цепями передающих звездочек . Звездочки установлены на валах с возможностью их подключения к последним с помощью трехпозиционных муфт для передачи энергии от одного вала к другому и обратно, либо отключения их от валов при работе роторных машин. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (Sl)5 В 04 В 9/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4901247/13 (22) 09.01.91 (46) 07.11.92. Бюл. No 41 (75) Н.К. Андреев (56) 1, Авторское свидетельство СССР

N- 1688930, кл. 8 04 В 7/16, 1990, (54) ПРИВОД РОТОРНЫХ МАШИН (57) Использование: в технологических линиях пищевой, химической, медицинской и других отраслях промышленности.. Сущность изобретения: привод содержит два

Изобретение относится к роторным машинам. в частности к приводам роторных машин, и может быть использовано в пищевой, химической, медицинской, коммунальной и других отраслях промышленности.

Известны приводы, содержащие двигатели, передачи от вала двигателя к валу машины, элементы управления, Известен привод роторной машины с двумя роторами и двумя двигателями, Предусмотрена возможность работы каждого ротора от своего электродвигателя или механической связи между валами электродвигателей и роторов.

В качестве прототипа принят аппарат, содержащий корпус, привод, барабан с валом, редуктор, входной вал которого связан с валом барабана, а выходной — с пружиной с возможностью аккумулирования энергии при торможении и ее обратной отдачи при пуске барабана (1).

Недостатками известных устройств являются большие энергозатраты и низкая надежность.

„„5U ÄÄ 1773492 А1 двигателя с приводными валами и устройством для рекуперации энергии, Устройство для рекуперации энергии состоит из двух пар связанных цепями передающих звездочек. Звездочки установлены на валах с возможностью их подключения к последним с помощью трехпозиционных муфт для передачи энергии от одного вала к другому и обратно, либо отключения их от валов при работе роторных машин. 1 ил, Целью изобретения является снижение энергозатрат и повышение надежности.

Цель достигается тем, что привод роторных машин, содержащий двигатель, приводной вал и устройство для рекуперации энергии, включающее трехпозиционную муфту для его связи с приводнцм,валом, содержит дополнительный двигатель с приводным валом и трехпозиционной муфтой, причем устройство для рекуперации энергии состоит из двух пар связанных цепями передающих звездочек, установленных на валах с возможностью их подключения к последним посредством трехпозиционных муфт для передачи энергии от одного вала к другому и обратно либо отключения их от валов при работе роторных машин, На чертеже показан привод роторных машин.

Привод роторных машин содержит двигатель 1, приводной вал 2, устройство для рекуперации энергии, включающее трехпозиционную муфту 3, дополнительный двигатель 4 с приводным валом 5; трехпозиционную муфту 6, две пары связан1773492 ных цепями 7 и 8 передающих звездочек 9 и 10, а также 11 и 12, свободно установленных соответственно на валах 2 и 5 с возможностью их подключения к последним посредством трех позиционных муфт для передачи энергии от одного вала к другому и обратно либо отключения их от валов при работе роторных машин 13 и 14. Для монтажа всех этих элементов имеется рама 15.

Привод работает следующим образом.

После загрузки машин 13 и t4 включают двигатель 1 при нейтральном положении муфт 3 и 6. По окончании заданного времени работы машины 13 осуществляют ее торможение посредством того, что муфту 3 переключают на сцепление вала 2 со звездочкой

9, а муфту 6 — на сцепление вала 5 со звездочкой 11 и отключают двигатель 1. В этом случае энергия вращения загруженной машины 13 будет передаваться через элементы 2, 3, 9, 8, 11, 6 и 5 на пуск загруженной машины 14, Спустя некоторое время включают двигатель 4, а после этого муфту 6, а затем и муфту 3 ставят в нейтральное поло>кение. 3а время работы машины 14 производят выгрузку и новую загрузку машины 13. Торможение машины 14 осуществляют посредством того, что отключают двигатель

4 и включают муфту 6 на сцепление вала 5 со звездочкой 12, а муфту 3 — на сцепление вала 2 со звездочкой 10. B этом случае энергия вращения загруженной машины 14 будет передаваться через элементы 5, 6, 12, 7, 10, 3 и 2 на пуск загруженной машины 13.

Спустя некоторое время включают двигатель 1, а после этого муфту 3, а затем муфту

6 ставят в нейтральное поло>кение, За время работы машины 13 производят выгрузку и новую загрузку машины 13, После этого цикл повторяется, т.е. по окончании заданного времени работы машины 13 осуществляют торможение посредством того, что муфту 3 переключают на сцепление вала 2 со звездочкой 9, а муфту 6 — на сцепление вала 5 со звездочкой 11 и т.д.

Технико-экономическая эффективность изобретения выражается в следующем.

Снижение энергозатрат обеспечивается за счет того, что кинетическая энергия враща5 ющегося загруженного барабана при его торможении передается непосредственно на пуск другого загру>кенного барабана, минуя зарядное аккумулирующее устройство, как это имеет место в прототипе. Снижают10 ся потери КПД, характерные для прототипа: сперва по каналу зарядки аккумулирующего устройства; а затем от него на пуск загруженного барабана.

Повышение надежности обеспечивает15 ся за счет снижения числа элементов аккумулирующего устройства и более простых связей между ними. Повышение производительности обеспечивается за счет уменьше- ния времени, потребного на устранение

20 заказов и производства соответствующих накладок и регулировок. Особенно это преимущество изобретения проявляется в сравнении с базовым изделием, где тормозные устройства требуют частой регулиров25 ки.

Формула изобретения

Привод роторных машин, содержащий

30 двигатель, приводной вал и устройство для рекуперации энергии, включающее трехпозиционную муфту для его связи с приводным валом, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат и повышения

35 надежности, он содержит дополнительный двигатель с приводным валом и трехпозиционной муфтой, причем устройство для рекуперации энергии состоит из двух пар связанных цепями передающих звездочек, 40 установленных на валах с возможностью их подключения к последним посредством трехпозиционных муфт для передачи энергии от одного вала к другому и обратно либо отключения их от валов при работе ротор45 ных машин.

- 1773492!

Редактор

Заказ 3886 Тираж тиям и и ГКНТ СССР

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издатеавскии комбинат "Патент", г. Ужгород, уа, Гагарина, 101

9

/д

Составитель Н.Андреев

Техред M. Моргентал Корректор О.Юрковецкая