Устройство для регулирования натяжения длинномерного материала при его размотке

 

Устройство для регулирования натяжения длинномерного материала. Сущность изобретения: для повышения точности регулирования и надежности работы на корпусе тормозной муфты установлен датчик момента, а стаканы 4 тормозной муфты выполнены с возможностью вращения, причем электрический выход датчика момента тормозной муфты связан с входом регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты. 1 з.п.ф-лы. 1 ил.

СО!03 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я} В 65 Н 77/00

ГОСУДАРСТБЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4779625/12 (22) 10.01.90 (46) 15.11.92.5юл N 42 (71) Проектно-конструкторское бюро по проектированию оборудования для производства пластических масс.и синтетических смол (72) В.Н. Стецко (56) Авторское свидетельство СССР

М 931636, кл. В 65 Н 77/00, 1980.

Авторское свидетельство СССР

N. 1194810, кл. В 65 Н 59/00, 1983.

Авторское свидетельство СССР

N 1266825, кл. В 65 Н 77/00, 1983.

Изобретение относится к манипулированию гибкими длинномерными материалами, такими как пленочные, бумажные или текстильные полотна, и предназначено для стабилизации натяжения этих материалов при их размотке.

Известно устройство для стабилизации натяжения рулонного материала при размотке, конструкция которого предусматривает наличие фрикционных колодок, служащих для изменения тормозного момента на валу бобины в зависимости от изменения радиуса разматываемого рулона и его веса.

Известна, кроме того, устройство для регулирования натяжения разматываемого длинномерного материала, содержащее тормозной шкив и колодку, состоящую из нескольких подпружиненных сегментов, причем колодка соединена с одним плечом

„„. Ж „„1775346 А1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ

НАТЯЖЕНИЯ ДЛИННОМЕРНОГО МАТЕРИАЛА ПРИ ЕГО РАЗМОТКЕ (57) Устройство для регулирования натяжения длинномерного материала. Сущность изобретения: для повышения. точности регулирования и надежности работы на корпусе тормозной муфты установлен датчик момента, а стаканй4 тормозной муфты выполнены с воэможностью вращения, причем электрический выход датчика момента тормозной муфты связан с входом регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. двуплечего рычага, на другом конце которого установлен контрольный петлеобраэующий ролик. 4

Известно также принятое в качестве прототипа устройство для стабилизации на- (Я тяженйя длинномерного материала при его (1 размотке, содержащее датчик диаметра па- р ковки и эадатчик натяжения материала, выходами связанные с соответствующими входами регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты, выполненной в ви- ъ де расположенных коаксиально в корпусе .двух стаканов с фрикционными дисками, внутренний из которых жестко закреплен на оси держателя паковки.

Недостатком данного устройства является то, что в нем не решен вопрос поддержания постоянным натяжением сматываемого полотна. При малых скоростях скольжения дисков точность регули3

1775346

50 ранки невысокая, чта отрицательно сказыВается на качестве раэматываемых материалов малой жесткости, В связи с этим для повышения точности поддержания натяжеtit1f полотна в начале и в конце рвзмотки иеобхади«о наличие обратной связи, Кроме

ТОГО, H8/(ocTB Гкам описаннОГО устройства является ненадежность его работы на взрывоопасных помещениях >лэ-за возможного возникновения искр на контактах приборов. ЗГО делает невозмо>сным его применение пп>и 11ОЛ р1ении целого ряда мамбра>1 иэ растворов полимеров, содержащих леГкалетучие вещества, образу>о1цие с воздухом взрывоопасные смеси.

Цель>а изабрегения являстся повышение Tc) ->ности ро1"улирования и наде>1снасти

13,або 1 ы, ПГ>с гавленная цель достигается тем, что устройства для стабилизации натяжения длиннамернаго материала при eto раэматке, содержащее датчик диаметра пакавки и эадатчик натяхсения материала, выходами сняээннь18 с саатветству>а>цими ВхОдили регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты, выполненной в виде расположе11ных коаксиально в корпусе двух

Гтаканг>в с фрикционными дисками, ннутрени1л11 иэ которых жестко закреплен на аси ,", .ржателя паковки, согласно изобретению, дапалнитель11О имеет установленный на корпусе датчик момента тормозной муфты, а стаканы ныпалнень1 с гоэможнастью враlцеllия, причем чунстнит8льный з>1емент датчика момента тормозной муфты кинематически связан с наружным стаканом, а электрическим вь>ходом — c дополнительным входам регулятора усилил элемента сцепления тормозной муфты.

Целесообраз>-1О при атом датчик момента тормозной,луфты выполнить в виде сильфона.

Такое наличие обратной связи на тормозе позволяет осуществлять высакоточHу1а кОрректировку натяжения ГlолОтна н зависимости От н8личины тормаэнОГО мамента, изменя>ощегося во времени. Г1ри этом натяжение поддерживается постоянным, но tip» переходе от одного материала к другому, отличающемуся Ilo жесткости, ширине идр. параметрам, натяжение может быть изменена с целью выбора оптимальна. га его значения. Устройство обеспечивает надежность работы в цехах с содержанием взрывоопасных Газов, на Ipwt18р н произвочстне мембаан.

На чертеже изображено устройство для с > абилизац>ии HGT«l)KGHMA длиннамернага материала при 8!о разметке.

Устройство включает тормозную муфту

1, вьн>олненную н виде двух коаксиально установленных н корпусе 2 стаканов 3 и 4.

Наружный стакан 3 установлен на подшипниках 5 и имеетфрикцианные диски 6. Внутренний стакан 4 опирается на подшипники

/ и снабжен фрикционными дисками О, зацепля>ащимися с дисками б. Внутренний стакан через шпанку 9 связан с осью 10, снабжениой конусом 11, Второй конус 12 для зажима сердечника 13 паковки 14 закреплен на аси 15, установленной н подшипнике 16 и перемещаемой с помощью маховичка 17.

1-1а наружном стакане закреплен рычаг

18, проходящий через прорезь 19 в корпусе

2 и взаимодействующий с датчиком 20 момента тормо=íîé муфты,,Датчик 20 момента тормозной муфты может быть выполнен в виде сильфона, наполненного маслом, и через прообразаватель 21 соединен с интегральным регулятором 22, имеющим привод

23, Входы регулятора 22 соединены с выходом задатчика натя>кения материала 24 и датчиком 25 диаметра пакавки 14 длинномерного материала.

С преобразователем 18 соединен покаэыва>ащий прибор 26. В устройстве предусмотрено гакже средство 27 для регулирования сцепления дисков, например, гайка, зацепля1ощаяся с наружным стаканам 3 и связанная с приводом 23.

Устройство работает следующим образам, Сердечник 2 с подлежащей размотке паковкой зажима1от в конусах 11 и 12, Размотка может осуществляться либо ";a счет антаномнага привода оси 10 (не показано), либо за счет тяги рабочих органов машины для обработки материала (нанесения покрытия; сушки, рез>си), в которую заправляется конец раэматываемого длиннамерного материала, С помощью эадатчика 24 на регуляторе 22 устанавлива1от необходимую величину или алгоритм изменения натяжения полотна. Включа от привод, и полотно начинает разматываться, вращая стакан 4 через шпанку 9, Вместе со стаканом 4 враща1отся фрикционные диски 6, которые под воздействием пружин при>каты к дискаГл 6.

За счет сил трения, возникающих на поверхностях контакта между дисками, крутящий момент передается на наружный стакан 3.

Стакан 3, стремясь провернуться, воздействует рычагом 15 на датчик 20 момента тормозной муфты. Датчики 20 препятствует провороту стакана 3 и формирует сигнал, паступа1ащий в регулятор 22, Где происходит ега обработка, сравнение с сигналами от задатчика 24 и датчика диаметра пакавки

1775346 плекса оборудования, в котором это устройство используется, Составитель А.Алиева

Техред М.Моргентал Корректор M.TKà÷

Редактор Т.Иванова

3акаэ,4016 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

25. После этого выдается команда на привод

23. Привод 23 проворачивает гайку 27, воздействующую через подшипник 7 на пружины, увеличивая или ослабляя сжатие дисков

6 и 8 и, тем самым, изменяя крутящий момент, передаваемый на стакан 3 от стакана

4, а, следовательно, от паковки 14. TBK как стакан 3 не вращается, благодаря тому, что рычаг 18, взаимодействуя с датчиком 20, препятствует этому. он создает тормозной момент, который по командам регулятора

22 может либо поддерживаться постоянным (крутящий момент на паковке постоянно изменяется, так как изменяется радиус паковки), либо уменьшаться, либо увеличиваться по заданной программе, изменяя тем самым натяжение полотна в аналоговом режиме. Величина тормозного момента контролируется также визуально по прибору 26.

Таким образом, натяжение ветви сматываемого с паковки 14 материала поддерживается постоянным либо изменяется в заданных пределах, если это диктуется режимом работы установленной после размотчика машины. Это способствует сохранению качества раэматываемого материала и повышению надежности работы как описанного устройства, так и всего комФормула изобретения

5 1. Устройство для регулирования натяжения длинномерного материала при его размотке, содержащее датчик диаметра паковки и задатчик натяжения материала, выходами связанные с .соответствующими

10 входами регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты, выполненной в виде расположенных коаксиально в корпусе двух стаканов с фрикционными дисками, внутренний иэ которых жестко закреплен на

15 оси держателя паковки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности регулирования и надежности работы, оно дополнительно имеет установленный на корпусе датчик момента тормозной муфты, а стака20 ны выполнены с возможностью вращения, причем чувствительный элемент датчика момента тормозной муфты кинематически связан с наружным стаканом, а электрическим выходом — с дополнительным входом

25 регулятора усилия элемента сцепления тормозной муфты.

2.Устройство поп.1, отл ича ющеес я тем, что датчик момента тормозной муфты выполнен в виде сильфона.