Гаситель колебаний

 

Использование: железнодорожный транспорт, а именно в тележках грузовых вагонов. Сущность изобретения: гаситель колебаний содержит стакан с фланцем. В стакане установлены одними концами раздвижные клинья, на свободных концах имеющие фланцы. Опорное кольцо установлено на последних. Между клиньями установлен нажимной конус. Пружина размещена между фланцем стакана и опорным кольцом. Набор кольцевых магнитных пластин установлен коаксиально стакану и размещен между фланцем последнего и опорным витком пружины. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 F 16 F 6/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

Г!РИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4901137/28 (22) 09.01.91 (46) 30.11.92. Бюл. М 44 (71) Производственное объединение "Уралвагонзавод" им. Ф,Э.Дзержинского (72) А.А.Пранов (56) Динамика подвижного состава: Сборник трудов ЛИИЖТ. Выпуск 281, Л.: Транспорт, 1968, c,33 — 34, схема И-1.

Вагоны./Под редакцией Л,А,Шадура, М.: Транспорт, 1980, с.167.

Изобретение относигся к железнодорожному транспорту, в частности к гасителям колебаний тележек грузовых вагонов.

Известна конструкция гасителя колебаний, содержащая большой стакан с фланцем, установленные в большом стакане раздвижные клинья, размещенный между клиньями нажимной конус, имеющий на свободном конце фланец, наружную пружину, размещенную между фланцем большого стакана и фланцем конуса, малый стакан с фланцем, установленный на днище большого стакана, резиновый элемент, расположенный внутри малого стакана, и внутреннюю пружину, размещенную между фланцем малого стакана и нажимным конусом.

Недостатком данной конструкции гасителя колебаний является относительная сложность конструкции и использование в качестве упругого элемента резины.

Известен гаситель колебаний, содержащий стакан с фланцем, установленные в ста. Ж, 1778381 А1 (54) ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ (57) Использование. железнодорожный транспорт, а именно в тележках грузовых вагонов, Сущность изобретения: гаситель колебаний содержит стакан с фланцем. В стакане установлены одними концами раздвижные клинья, на свободных концах имеющие фланцы. Опорное кольцо установлено на последних. Между клиньями установлен нажимной конус. Пружина размещена между фланцем стакана и опорным кольцом.

Набор кольцевых магнитных пластин установлен коаксиально стакану и размещен между фланцем последнего и опорным витком пружины. 1 ил. кане одними концами раздвижные клинья, имеющие на свободных концах фланцы, размещснный между клиньями на>кимной конус, опорное кольцо, установленное на фланцах раздвижных клиньев, и пружину, размещенную между опорным кольцом и фланцем стакана.

Недостатком этой конструкции гасителя колебаний является то, что она не обеспечивает оптимальное демпфирование колебаний при различной загрузке вагона.

Цель изобретения — улучшение амортизационных свойств гасигеля, Указанная цель достигается тем, что в известном фрикционном гасителе колебаний, содержащем стакан с фланцем, установленные в стакане одними концами раздвижные клинья, имеющие на свободных концах фланцы, размещенный между клиньями на>химной конус, опорное кольцо, установленное на фланцах раздвижных клиньев, и пружину, размещенную между опорным кольцом и фланцем стакана, коак1778381

Составитель А. Пранов

Техред М.Моргентал

Редактор

Корректор И.Шмакова

Заказ 4175 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина, 101 сиально стакану установлен набор кольцевых магнитных пластин, размещенных между фланцем стакана и опорным витком пружины.

На чертеже показан гаситель колебаний.

Гаситель колебаний содержит прокладку 1 и нажимной конус 2, раздвижные клинья 3, которые одними концами расположены внутри стакана 4 и прижаты к его стенкам 5. Восстановление сжатого гасителя обеспечивается пружиной 6, размещенной между опорным кольцом 7, которое прижато к фланцам 8 раздвижных клиньев

3, и кольцевыми пластинами 9 магнита 10, установленного на фланце 11 стакана 4.

Гаситель колебаний работает следующим образом.

Нагрузка от надрессорной балки тележки через прокладку 1 и нажимной конус 2 передается на раздвижные клинья 3. При деформациях рессорного подвешивания эти клинья перемещаются внутри стакана 4, прижимаясь к его стенкам 5, благодаря чему между соприкасающимися цилиндрическими поверхностями развиваются силы трения. На порожнем режиме, когда деформации рессорного подвешивания невелики, перемещение клиньев относительно стенок стакана происходит в верхней части стакана. При этом сила трения про. порциональна величине поджатия пружины. На груженом режиме, когда деформации рессорного подвешивания уве5 личиваются, раздвижные клинья 4 переме щаются в нижнюю часть стакана, приближаясь к магниту. По мере увеличени» перекрытия раздвижных клиньев 3 и магни та 10 сила прижатия раздвижных клиньев к

10 стенкам стакана под действием силы притяжения магнитов резко увеличивается. а значит резко увеличивается сила трения. Таким образом, введением магнита удается получить необходимые характеристики при rpy15 женом и порожнем режиме вагона.

Формула изобретения

Гаситель колебаний, содержащий ста кан с фланцем, установленные в стакане одними концами раздвижные клинья, имею20 щие на свободных концах фланцы, размещенный между клиньями нажимнай конус, опорное кольцо, установленное на фланцах раздвижных клиньев, и пружину, размещенную между опорным кольцом и фланцем ста25 кана, отличающийся тем, что, с целью улучшения амортизационных свойств, он снабжен набором кольцевых магнитных пластин, установленных коаксиально стакану и размещенных между фланцем послед30 него и опорным витком пружины.