Способ трубопроводного транспорта высоковязких жидкостей
Сущность изобретения: изменяют перепад давления вдоль трубы с созданием режима диссипативного разогрева жидкости. Разогрев проводят путем периодического изменения перепада давления до достижения режима течения, при к-ром критерий существования сверхкритического режима течения больше 2 и поддерживают его до достижения т-ры фазового перехода. При повышении этой т-ры перепад давления снижают до значения, соответствующего критерию меньше 2. Затем процесс повторяют.
СО1ОЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (st)s F 17 0 1/16
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ
ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ CCCP) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ (21) 4951149/29 (22) 27.06,91 (46) 15.04,93, Бюл, N 14 (71) Научно-исследовательский институт ме-, ханики МГУ им, M.В. Ломоносова (72) А.Л,Гонор и.А.А,Чулков (73) А.Л.Гонор (56) НТО "Увеличение пропускной способности нефтепроводов с помощью разбавителей". ВНИИОЭНГ, 1976, с. 8. (54),ПОСОБ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА ВЫСОКОВЯЗКИХ ЖИДКОСТЕЙ
Изобретение относится к способу перекачки по трубопроводу высоковязких жидкостей, широко применяемых в нефтяной, нефтехимической и других отраслях промышленности, Цель изобретения — уменьшение гидродинамического сопротивления и увеличение удельного расхода потока жидкости, вязкость которой сильно зависит от температуры, Поставленная цель достигается тем, что ,при перекачке жидкости указанного типа возможен при определенных условиях рост температуры жидкости при поддержании на стенке трубы достаточно низкой постоянной температуры. Возникающий в этом случае, так называемый, сверхкритический режим с саморазогревом можно осуществить либо за счет подходящего перепада давления в трубе, либо за счет выбора других параметров, опреДеляющих течение.
Для поддержания квазистационарного режима с почти постоянной температурой и достаточно высоким расходом через трубу перепад давления периодически изменяется. Самораэогрев приводит к перестройке
„„Я3„„18О9912 А3 (57) Сущность изобретения; изменяют перепад давления вдоль трубы с созданием режима диссипативного разогрева жидкости.
Разогрев проводят путем периодического изменения перепада давления до достижения режима течения, при к-ром критерий существования сверхкритического режима течения больше 2 и поддерживают его до достижения т-ры фазового перехода, При повышении этой т-ры перепад давления снижают до значения, соответствующего критерию меньше 2. Затем процесс повторяют, профиля скорости в поперечном сечении трубы, уменьшению сопротивления и существенному увеличению расхода.
Разработана программа на ЭВМ, позво-. ляющая регулировкой определяющих параметров обеспечить достаточно высокую температуру жидкости и значительно больший расход в единицу времени по сравнению со стационарным режимом, При этом не требуется длительное нагревание перекачиваемой жидкости вдоль трассы трубопровода, и энергетические затраты нэ единицу массы перекачивэемой жидкости могут быть уменьшены.
Формула изобретения
Способ трубопроводного транспорта высоковязких жидкостей, предусматривающий изменение перепада давления вдоль трубы с созданием режима диссипативного разогрева жидкости, отличающийся тем, что диссипативный разогрев проводят путем периодического изменения перепада давления до достижения режима течения, при котором параметр к> 2, и поддер>кива-. ют его до достижения температуры фэзово1809912
Составитель Аг Гонор
Техред М.Моргентал г
Корректор А. Мотыль
Редактор
Заказ 1300 Тираж Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101 го перехода жидкости, при превышении этой температуры перепад давления снижают до значения соответствующего к< 2, затем процесс повторяют, / го где к- — критерий существования
1 6jt4yl R5 сверхкритического режима течения, V — константа; я — постоянный градиент давления;
r< — радиус трубы; ,ио — динамический коэффициент вязкости при температуре стенок трубы То;
R — газовая постоянная;
А — коэффициент теплопроводности,
