Механический карандаш
Сущность изобретения: механический карандаш состоит из продолговатого корпу J са с. осевым каналом для размещения карандаиног о стержня Осевой канал имеет резьбовую час ь Хвостовик резьбовой головки с осевым каналом для проходя стержня имеет. оечьоопую часть которая может оыть ввинчена в резьЬовую часть осевого канала Хвостовик снабжен несколькими продольными канавками, которые расположены на заданном расстоянии от его конца Хвостовик и осевой канал имеют средство для постепенного i / имания средней части хвостовика 4 з п Ь-яы 5 i
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
is))5 В 43 К 21/22
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ
ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) i ° - < 1
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ (21) 4830481/12 (22) 20,06.90 (46) 30.06,93. Бюл. М 24 (31) 8900677 (32) 21.06,89 (33) BE (75) Адрианус Йоханнес Смит (NL) (56) Патент Швейцарии М 272854, кл. 50а, 1951. (54) МЕХАНИЧЕСКИЙ КАРАНДАШ (57) Сущность изобретения: механический карандаш состоит из продолговатого корпуИзобретение относится к механическому карандашу для карандашных стержней цветных или нецветных, с продолговатым корпусом, в котором имеется осевой канал для размещения карандашного стержня.
Корпус с одного конца оборудован резьбовой головкой, в которых в свою очередь выполнен осевой канал для стержня, причем резьбовая головка имеет хвостовик с резьбово;1 частью, который завинчен в резьбовую часть канала, но может быть разобран, таким образом, что стержень зажимается в хвостовике.
Целью изобретения. является повышение точности фиксации карандашного стержня и облегчение его извлечения.
На фиг. 1 изображен механический карандаш, внешний вид; на фиг. 2 — то we, продольный разрез; на фиг. 3 — продольныи разрез средней части механического карандаша; на фиг. 4 — поперечное сечение по линии lV — И на фиг. 3; фиг. 5 — поперечное сечение по линии V V на фиг. 3.
„„5Ц ÄÄ 1825337 АЗ са с осевым каналом для размещения карандаш но1о стержня, Осе<вой канал имеет резьбовую часть. Хвостовик резьбовой головки с осевым каналом для прохода стержня имеет. резьбовую часть, которая может быть ввинчена в резьбовую часть осевого канала. Хвостовик снабжен нескслькими продольными канавками, которые расположены на заданном расстоянии от его конца, Хвостовик и осевой канал имеют средство для постепенl19f o < жимания средней части хвостовика. 4 з. п. ф-лы. 5 ..л.
Механиче;.кн; к<1ра11,— <ац< содержит поодолговатый корпус или <<ер;+:агель 1 и снабжен осевым каналом 2 для сменного карандашного стержня 3. На одном конце осевой канал 2 ксрпуса i закрыт заглушкой
4. Другои конец осевого канала имеет коническую часть 5 и резьбовую часть 6. Эта резьбочая часгь заканчиваетсч конической частью, сужающейся к концу или дну 7 несколько далее. В осевом канале 2 предусмотрена кольцевая вставка 8. Ь резьбовую чась 6 корпуса 1 явинчивают подвижную в осевом направлении резьбовую головку 9, которал имеет ребристую часть 10, облегчающую ввинчивание резьбовой головки. У дна резьбовои головки имее1ся коническая часть 11, которая входит в коническо» гнездо 5 осевого ка, .;" а 2. Цилиндрическая или коническа11 резьба на части 12 Г<езьбовоГ1 головки 9 находится на ее хвостовике 13. В хвостовике имеются несколько поодольных канавок l 1, доходящих,до определенного места н«удалении от свободно. о конца хво, (у}ц((КЛ, 3ОК(.
l » i., 0 J r > i1 У- 7. f i i "i: i: } i < 0 <, r: V i f r ri «С У-,: r, ",«! Г t i l, О, О «, 7,;.г„у П K;I,.l:j/):3,г К-<3(;г(:<Ь) f, (;,О(il :l !)<":,:,t C)0f)yI0
;-с °, <3<)K» Ci <;г«, r <<»! 1 f> "<; } -i!l с) 1 ();>; ° r i(; (<»: < у,! rj г
« r у
ПОСЗс
}У(7 Д (} <)(30<(}ус<7(:
})ЕЗЬ()ОЕ "i1 ГС /100!(<1 3 }3(< .1/ i,/!(... У (!!il .!П; И < . ) г)r-(Г)Т ИЗ К()(<И УЕС -.,С. ;:.!C; <1 / (;, „<Го
:.)С<),;:()и (Е») IПСТЬ ХЬ .)0 (У .. l«, ." . ) ;31)у(} .) (<(у(П(7/Н < ° r!! K,i(l >i<К!< г>(!()j1,::,1;j» i.(<;, г, гг (10(Лу 0)ОГО г"„ ;:;1((i I .:I .;:,1 )::(>:;Н "„.
УДО!7. r (; У"(==Г::г" . ;: ." <1 <о "
I -1ГОО(>-! ;. -<}С;К;; I- -:Н.l:.;.;);; <; - r r, у у
iI<3И<»СЛI (lI;! Л:l l -", vс гr ."-; б<7/) (Ill(/,1! r;"r T i;, Г <;1<1!<<1K;) !,1 <1(<)0> r<, У i.i >0<» r (» ) (-(, l i r l .У<" <7 < . ., с>
}1(70,0 l!>! r- > /(ii KOTlOC! j i,, 1 i;!<„(10 0(у ; r>H г г Е >. ° Пi l»> C7 !,;ti(1дН0 у ГО фГ)l}!.1<З, П 7,",,:- П.И П,, <Иг)f I Су <З г) Д;: Г) (7/у О (К Е { l", <3 О < i. (Е у П 0:.;,;-! у / j Ь<;: у "< I. ГЕ» t у и (>)с3Т<<7><.:.!/), ИЗ,:) 00<3! !iÇCOT 3<0i,il ","<3ХЛ .(и ческиЙ коp;» р,)):Ij:Hí(3.. Ггоь.,})е изОC7pQTof (ил, )" r\ f(3,", li}):". .,",<) f!г,!,r). ТО()Ь}0 ИЗ Э1ИХ Ч(30)ЕЙ 70ГУТ (}(-i(<:3(! I"!Е
ДPУГИ(<И. И}ИЕ(0 )) ЛЖИ }>)(7 П<7 ИЗ(, I )Pf) (ЕНИ <0 < fj/( ХГ>ОСТОГ>ИК l3, Т,Е. (ЭСТЬ РЕЗЬ.";)l<<7, ГГ)/)ОВКИ 9, КОТОР ПЕНИИ (30 у rr Н<» l K ; )Г, < i ó) (О! « . i! ;,: r, t3 I 0/. ",< ()! Н у > Е Г. (П (3 Ж Н Г} . l (i } () t>(К у(><)Н, < ГУ,, )<10((>Ь)ХО((()т(у . ) - ° >;<(»f < у ii (il rУ,"(r Д(1 г у 4 у Г., у TI < r< <," < у»:, Q у jri» (Г il уу . r l)Г) <;f) l у<у(< Кг)>1 (>СГ!)Л::И(.- !Н(1И, КОГ/), I <г}ОЗЬО00сl)(ГОЛ<3 (7 >.--i3 °; П! .;,-.,-} Г-<1,:,(;(Н;.1 ) Го <3(> «)ЬГ)< <,7<)у)З) )и(< Е<> у l< r;(}r-iH»:.".:; I/;il »ГГ il ()(/(tj }>)<)Кг)Г; ijT()i)! I ПР;1 .!!«iIjC " > (<УС ll!1)<И )
По If>00! 1")Р .; <0 !1(j /Г")Ol I i i(i днi1 <.;у) .< !l(. I ): ЛЛ <)1.(! Ь С/К;3 < 0(1, Тс) (Of) ГIО ОТ)<00! .;— , tl1!0 i: / (Л :-, I ()У <. у Е}33КНЛ, 0(> юн (Га;) 07 (<7))<у г<.1<3(<0, . /rl1 у()руГОЙ де,",(3,," < r ."< (!;, 1 . ОКП,=< \У )НГ!;1 I:1 СУ:! З>ОХ ",)7иу) —,fifò(7 Н -:, 7.,,<) НС! „IР{ <Д (г>Г3. .7), ii)" у Г< / l "" il!0 "i j (TO! !ОЙ i<3("l )7 (с<. ХПОСТОГ>1 Е;У, Е). ЗУ;)(7 .;;, < (, -!,> r!", »3 ii C) K, >>< Ë,::,, (i,ni()pOt«О<у ) (10(/ г>0
-;., ;) liO ОЗ><)<И,)(7/ Еi»r Ti),о.i. (7>с)(у>т tli .KO70ðó!0 (,у.}(уi .<Л<УИ КОНИ fr . L,3 Г. 7;< ir /i L (1 3 (3 f7 р Е Е (-< )f И, ! . 1»»«< е х -! I: .7 t .:(: к и Й K;) I) r К(у/<Ь i.:П,ji)ri .7,;.,::Ii ;,, !,I .i, qr Oгг>г) .",, << (1)у<, 1825337 сти рак)lttltI1cll вдоль оси хвостовик с резьбо вог1 частью, выполненный с расположенной на определенном расстоя11ии от его свободнгно конца радиальной упруго деформируе .1ой1 зоной, простирающейся вдоль части 5 продольной длины хвоставика, и средства для зажима этОЙ зон ы x tt0cToBMI :B HG KBpG Hдашном стержне при ивинчивлнии хвостоликл в осе o:. 1 канал корпуса, имеющего реat Uoâó о ча T» вблизи одного из концов 10 для жест1.ой фиксации стержня в корпусе без зажима карандашного стержня указанн1ihl свободнУ11 концом хвостовика, pN это..1 t .nä.lent,tt.lë упругодеформируемал зо1 а xr;ecнш;111а иtleeT несколько продольных 15 гn I;Iroк, выполнен«ых на определенном р; .:с I otllll1ll От сспбодного конца хвостовио T. л и if n ю щ и Il с я тем, что, с целью : Iвыше1Ièn точности фиксации карандашного стержня и облегчения его извлечения, 20 спе,чство для зажима радиальной упругоде<, Ормируемой зоны включает коническую сесть, eslttonttettltylo в оссвом канале корпус-, и кольцеюе утолщение вокруг внешней стороны этой1 зоны, которое установлено с 25 лозл1ожносгь1о перемещения в конической части, IlpM aToM кольцеBoe утолщенi11 и:. с»». выпуклую гладкую поверхность, нзз11л,n;«»II СтВУЮЩУЮ С КОНИЧЕСКОЙ ЧаСтЬЮ ОСЕВО ка нала корпуса 2. Карандаш по и. 1, о т л и ч а ю щ и и г. я тем, что кольцевое утолщение выполнено в средней части продольных канавок хвостовика. 3. Карандаш по пп. 1 и 2, о т л и ч а юшийся тем, что осевой канал корпуса имеет внутреннюю вставку, а хвостовик резьбовой головки имеет внешний край для предотвращения извлечения резьбовой головки из корпуса. 4. Карандаш по пп. 1 — 3, о т л и ч а юшийся тем, что отверстие осевого канала корпуса имеет конический участок, а резьбовая головка выполнена с конической частью, взаимодействующей с коническим участком осевого канала. 5. Карандаш по пп. 1 — 4, о т л и ч а ю шийся тем, что осевой канал корпуса имеет продольные направляющие ребра, между которыми расположен стержень, помещенный в резьбовую головку. 1825337 f1 1 7 Составитель М. Коноваленко Редактор С. Кулакова Техред М,Моргентал Корректор Н. Милюкова Заказ 2230 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
