Бульдозер

 

Использование в землеройных машинах типа бульдозеров Сущность изобретения каждый из элементов соединения толкающих брусьев с отвалом выполнен в виде крестовины состоящей из расположенных в ее обойме имеющего продольное отверстие вертикального пальца с поперечным пазом для размещения в нем горизонтального пальца с возможностью вращения Элементы соединения вкпючают также кронштейны, одни концы которых закреплены на отвале на других концах установлен с возможностью вращения вертикальный палец Механизм компенсации перекоса отвала выполнен в виде упругого элемента кручения один конец которого закреплен в отверстии вертикального пальца, имеются также закрепленный на отвале кронштейн с отверстием для жесткой установки в нем другого конца упругого элемента 2 ил

>/gp

Pj.

С()КХ3 .:0131 1ГКИХ

СО11ИЛЛИСТИ 11. СК11Х

РГ СПУГ>ЛИК (<13. Б 02 Е 3/76!

QO 3 !

ОО

> о )

:Ы1

6д

1 О(:У/1АР Гт 131 ннО1: Г1Д т г11 т110е

И:/10к>3ст 130 сссР (ГОГПЛТЕ3-1Т СГСР) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4820631/03 (22) 06. 03. 90 (46) 23.07.93.. Бюл. Иг 27 (71) Производственное обьединение "Челябинский тракторный завод им. В.И.Ленина" (72) Д.А.Андреев, И.А.Радченко и В.M.ßêîâлев (56) Авторское свидетельство ССС/

N. 354078, кл. Е 02 Г 3/76, 1972. (54) БУЛЬДОЗ(Р (57) Использование: в землеройных машинах типа бульдозеров. Сущность изобретения: каждый из элементов соединения толкающих брусьев с отвалом выполнен в виде крестовины, состоящеи из располоИзобретение относится к строительнодорожным машинам, а именно к землеройным машинам типа бульдозеров.

Целью изобретения является повышение производительности агрегата путем приближения отвала к трактору, повышение надежности и снижение металлоемкости компенсирующего устройства за счет упрощения его конструкции.

На фиг.1 показан бульдозер с компенсирующим устройством; на фиг.2 — разрез А — А на фиг.1.

Бульдозер состоит из трактора 1, отвала

2, толкающих брусьев 3, соединенных шарнирно с корпусом трактора 1 и механизма компенсации перекоса отвала 4 с упругим элементом кручения в виде торсиона 5.

Соединение отвала 2 с толкающим брусом 3 выполнено в виде крестовины 6. Крестовина 6 закреплена в кронштейнах 7, .Б.О,, 1828833 А1 женных в ее обойме имеющего продольное отверстие вертикального пальца с поперечным пазом для размещения в нем горизонтального пальца с возможностью вращения.

Элементы соединения включают также кронштейны, одни концы которых закреплены на отвале, на других концах установлен с возможностью вращения вертикальный палец. Механизм компенсации перекоса отвала выполнен в виде упругого элемента кручения, один конец которого закреплен в оТверстии вертикального пальца, имеются также закрепленный на отвале кронштейн с отве13стием для жесткой установки в нем другого конца упругого элемента. 2 ил. связанных с отвалом 2. В обойме 8. связанной с толкающим брусом 3 расположен вертикальный полый папец 9. с пазом для размещения горизонтального пальца 10.

Механизм компенсации перекоса отвала 4 включает торсион 5, одна головка которого установлена в кронштейне 11, жестко прикрепленном к отвалу 2. Другая головка торсиона 5 устанавливается в отверстии вертикального пальца 9.

Торсион 5, заделанный в палец 9, является одним иэ элементов шарнирного соединения отвала 2 с толкающим брусом 3, Устройства работает следующим образом.

При работе бульдозера с отвалом 2 на последний действует боковое усилие, это вынуждает отвал 2 перемещаться в направлении действия силы. При этом усилие передается со стороны отвала 2 через кронштейн 11 на верхнюю головку торсиона 5, закручивая ее на некоторый

1828833 угол относительно нижней головки. Момент с нижней головки торсиона 5 передается через вертикальный палец 9 и горизонтальный палец 10. Крестовина б обеспечивает взаимодействие пальцев горизонтального

10 и вертикального 9.

Таким образом, шарнирный четырехзвенник, образованный толкающими брусьями 3, отвалом 2 и корпусом грактора 1 стремится сложиться, чему препятствуют упругие элементы 5 механизма компенса. ции перекоса отвала 4. Вследствие изменения углов между отвалом 2 и толкающими брусьями 3 торсионы 5 закручиваются, создавая противодействие боковому усилию, действующему на отвал 2. После прекращения действия силы торсионы 5 возвращают отвал 2 в первоначальное положение.

Таким образом. за счет совмещения элементов соединения бруса с валом с компенсирующим устройством, упрощается конструкция, а значит увеличивается ее надежность; уменьшаются габариты и снижается металлоемкость конструкции, приближается отвал к трактору и, эа счет этого, повышается производительность бульдозера.

Формула изобретения

Бульдозер, включающий oTBBJl, толкающие брусья, элемен гы соединения их с отва5 лом и механизм компенсации перекоса отвала с упругим элементом, отличающийся тем, что. с целью повышения производительности путем приближения отвала к трактору, повышения надежности, умень шения металлоемкости и габаритов, каждый иэ элементов соединения толкающих брусьев с отвалом выполнен в виде крестовины, состоящей из расположенных в ее обойме имеющего продольное отверстие верти15. кального пальца с поперечным пазом для размещения s нем горизонтального пальца с воэможностью вращения, из кронштейнов, одни концы которых закреплены ка отвале, на других установлен с возможностью вращения вертикальный палец, при этом механизм компенсации перекоса отвала выполнен в виде упругого элемента кручения, один конец которого размещен в отверстии вертикального пальца, и кронштейна, закрепленного на отвале и имеющего отверстие для крепления в нем второго конца упругого элемента.

1828833

Составитель Д.Андреев

Техред М.Моргентал Корректор Г.Кос

Редактор

Производственно-издателвский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2465 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР . 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5