Устройство для обеспечения синхронной работы выпускных клапанов системб1 регулирования давления герметических кабин легателбных аппаратов

 

О П И С А Н И Е l90747

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28,XII.1965 (№ 1046196/40-23) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 29.Х11.1966. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 20.II.1967

Кл. 47@, 48/02

62с, 15/01

МПК Е 06k

В 64d

УДК 621.646(088.8) 629. 13.01/06 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СИНХРОННОЙ РАБОТЫ

ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ СИСТЕМЪ| РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ

ГЕРМЕТИЧЕСКИХ КАБИН ЛЕТАТЕЛЪНЫХ АППАРАТОВ

Изобретение относится к области авиационной техники, преимущественно к системам регулирования давления в герметических кабинах летательных аппаратов, Известные синхронизаторы работы выпускных клапанов систем регулирования давления герметических кабин летательных аппаратов обеспечивают взаимодействие только двух выпускных клапанов. Кроме того, механизм недостаточно надежен.

Предлагаемое устройство содержит корпус, в полости которого смонтированы подпружиненные мембраны. Мембраны жестко связаны с перепускными (например, игольчатыми) клапанами, перекрывающими магистрали, через которые надмембранные полости выпускных клапанов сообщаются с атмосферой. Надмембранная часть полости устройства общая, а подмембранная разделена вертикальным и перегородками на камеры, число которых соответствует числу выпускных клапанов.

Надмембранная полость и подмембранные камеры устройства соединены трубопроводами, в которых установлены обратные клапаны, как между собой, так и с датчиками расхода воздушного потока. Датчики выполнены в ребрах жесткости корпуса выпускного клапана в виде сообщающихся между собой отверстий.

Благодаря таким конструктивным особенностям повышается работоспособность устройства и обеспечивается синхронная работа трех и более выпускных клапанов.

При открытии запорного органа одного нз выпускных клапанов воздух, протекающий через датчик расхода, создает разрежение, которое по трубопроводу передается в надмем10 бранную полость и соответствующую подмембранную камеру устройства. Таким образом, на мембране данного перепускного клапана не гозникает перепада давлений и он остается закрытым. В других >ке подмембранных ка15 мерах давление равно атмосферному, а в надмембранной полости оно меньше атмосферного.

Под действием создавшегося перепада открываются перепускные клапаны, которые со20 общают надмембранпые полости выпускны; клапанов с атмосферой. В то же время кабинное давление, воздействуя на мембраны выпускных клапанов, открывает их запорные органы.

25 На фиг, 1 изображено устройство, предназначенное для обеспечения синхронной работы выпускных клапанов системы регулирования давления герметических кабин летательйых аппаратов; на фиг. 2 — датчик расхода с раз30 резом по à — Г.

190747

А тмо с дери

Фиг. 1

В корпусе 1 устройства смонтированы подпружиненные мембраны 2, жестко связанные с перепускными клапанами 8, перекрывающими магистрали 4, сообщающие надмембраи. ные полости А выпускных клапанов 5 с атмосферой. Надмембранная полость Б и подмембранные камеры В устройства соединены труоопроводами б, в которых установлены обратные клапаны 7, как между собой, так и с датчиками 8 расхода воздушного потока.

Датчики выполнены в ребрах жесткости 9 корпуса 10 выпускного клапана 5 в виде сооощающихся между собой отверстий 11.

Предмет изобретения

1. Устройство для обеспечения синхронной работы выпускных клапанов системы регулирования давления герметических кабин летательных аппаратов, содержащее корпус, в полости которого смон гированы подпружиненi .ûå эластичные мембраны с прикрепленными к ним перепускиыми клапанами, перекрывающими магистрали, сообщающие надмембраниые полости выпускных клапанов с атмосферои, отличающееся тем, что, с целью обеспечения синхронной работы трех и более выпускных клапанов, надмембранная полость устройства соединена трубопроводами, в которых установлены обратные клапаны, с соответствующими подмембранными камерами и датчиками расхода воздушного потока.

2. Устройство по п. 1, отличшощееся тем, что, с целью повышения его работоспособности, датчики расхода воздушного потока выполнены в виде соединенных между собой отверстий, расположенных в ребрах жесткости корпуса выпускного клапана.

190747

/-Г

Фиг.2

Составитель Б. В. Сперанский

Редактор Л, В. Калашникова Техред А. А. Камышникова Корректоры: Ю. М. Федулова п В В Крылова

3 екав 189/7 Тираж 535 Подппсно

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2