Патент ссср 194027

 

В4О27

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено ОЗ.VI11.1965 (№ 1022151/22-3) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано ЗО.П1.1967. Бюллетень № 8

Дата опубликования описания 23.Ч.19б7

Кл. 5с, 4

МПК Е 21d

УДК 622.268.13(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

СПОСОБ ПРОВЕДЕНИЯ ШТРЕКОВ

Способ проведения штреков на крутых пластах гидрошахт широким ходом с закладкоч породы в нижнюю раскоску, где уголь самотеком транспортируется по косовичнику до ближайшей пульпоспускной печи, известен.

Описываемый способ отличается тем, что для повышения эффективности работы гидротранспорта проходят вспомогательную выработку, соединяющую косовичник с квершлагом в месте сопряжения последнего со штреком.

На чертеже изображена схема ведения горных работ в двух проекциях.

Для прохождения аккумулирующего штрека 1 с закладкой угол наклона квершлага 2 при подходе к пласту увеличивают с тем, чтобы обеспечить необходимую высоту раскоски.

В месте сопряжения квершлага со штреком проходят до пласта обходную выработку 3, сохраняющую первоначальный уклон.

Работы в забое ведут в следующей последовательности.

Уголь вынимают буровзрывным способом или гидроотбойкой на всю высоту раскоски.

Крепление угольного забоя осуществляют забойщицким комплектом в соответствии с конкретными Горногеологическими условия мн.

После установки крепления в раскоске и ко5 совичнике 4 взрывают породу в штреке. Взорванная порода размещается в раскоске между двухрядным органным рядом косовичника и почвой штрека.

Уголь транспортируют по желобам, уложен.

10 ным в косовичнике 4, по которому проложен также водовод. Вентиляционные трубы прокладывают по обходному штреку 8. Доставку материалов производят по этому же штреку.

Предмет изобретения

Способ проведения штреков на крутых пластах гидрошахт широким ходом с закладкой породы в нижнюю раскоску и транспортировкой угольной пульпы по косовнчнику, от. личающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы гидротранспорта, проходят вспомогательную выработку, соединяющую косовичник с квершлагом в месте сопряжения последнего со штреком, 194027

Составителв М. Трусова

Редактор T. Н. Каранова Текред Т, П.- Курилко Корректоры: Е. Ф. Полионова и Г. И. Плешакова

Заказ 1385/7 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серсва, д. 4

Типографии, пр, Сапунова, 2