Уплотнение вала

 

Со па Сеаетиих

Социо Ià ò*" -. аохих

Реев елея

Зависимое от авт. свидетельства ¹! (л. 47т, 22/90

Заявлено 23Х.1966 (№ 1077959/25-8) с присоединением заявки №

МПК F 061

Приоритет

Комитет по делан изобретений и открытий пои Совете Ииииотров

СССР

УДК 62-762.643.7-762,84:

:62-233 (088.8) Опубликовано 13Х11.1967. Бюллетень . " 15

Дата опубликования описания 25.1Х.1967

Агторы ,.:;обретения

А. В. Кольченко и А. И. 1 итаренко

Заявитель.„и,УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА

Известны уплотнения валов, содержащие корпус с размещенными в пем уплотнительным элементом и подшипником качения, В предложенном уплотнении уплотнительные элементы упруго связаны с обоймами подшипника, одна из которых соединена с корпусом или валом через виброгаситель, выполненный в виде втулки с фланцем и эластичными кольцами, прикрепленными к обеим сторонам фланца и к цилиндрической поверхности втулки. Благодаря этому обеспечивается защита уплотнительной пары от осевых н радиальных вибрационно-у,,арных нагрузок.

На чертежc изображена конструкция описываемо"o уплотнения.

Уплотнение содержит корпус 1, уплотнительные элементы 2 и 8, составляющие уплотнительную пару, упруго связапныс с оооймами

4 и 5 I.ñ.èïëïíèêà качения, Виброгаситель состоит из втулки б с флапцем II эластичных колец 7 и 8.

В конкретных условиях применения уплот. нсния расположение деталей относительно вала и корпуса может быть иным, бсз изменения существа конструкции.

Динамическое относительное перемещение вала и корпуса не оказывает существенного влияния на уплотнительную пару, поскольку оба элемента пары благодаря упругой взаимосвязи через подшипник перемещаются совместно с валом.

Подшипник не воспринимает рабочих нагрузок на вал, а служит лишь для обеспечения работы уплотнения, вследствие чего он

10 нагружен только силами упругости эластичных колец.

Предмет изобретения

Уплотнение вала, например, забойного дви15 гателя, содержащее корпус с размещенными в пем уплотнительными элементами и подшипником качения, отличающееся тем, что, с целью защиты его уплотнительной пары от осевых и радиальных ударных нагрузок, уп20 лотпительные элементы упруго связаны с обоймами подшипника, одна из которых соединена с корпусом или валом через виброгаситель, выполненный в виде втулки с фланцем и эластичными кольцами, прикрепленными и обеим сторонам фланца и к цилиндрической поверхности втулки.!

99597

Составитель М. Шапиро

Редактор Т. А. Рыбалова Техред T. П. Курилко Корректоры: H. И. Ьыстрова и И. В. Черетаева

Заказ 3068/12 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Тнпографпл, пр. Сапунова, 2