Станок для свьрльния отверстий в деревянныхдеталях
204530
ОЙ ИКАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕП:-йаС ЯУ
Союз Советских
Сокиглистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Кл. 38b, 4
Заявлено 26.1Х..1966 (¹ 1103695/29-14) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 20.Х.!967. Бюллетень № 22
Дата опубликования описания 2.i.!968
МПК В 27с
УД1 621.952(088.8) Комитет по делом изобретеиий и открытий при Совете Министров
Г"СР
«вторы изооре ения А. И. Воробьев, М. М. Ворисов, ii. В. Жилонов и С. A. Киселева
Заявите„Опытное производственно-техническое предприятие «Знерготехпром»
ЫА1хбК ДАЯ т.Вт-.,!т1.1-хИЯ 01ВВххС1 Ий В ДВРЕВЯЯНЫХ
ДЕ1АЛЯХ (та-ток для сверлеьия от ерстии ь деревянных деталях, преимущественно опор линий электропередач, включающий раму, подающии транспортер, сверлильные головки и привод, известен.
Однако при высверливании отверстий в крупногаоаритных деталях круглого сечения такой станок не ооеспечивает высокого качества ооработки, так как трудно достигнуть перпендикулярности относит ельно оси детали, а также параллельности отверстии друг к другу. !!редложенная конструкция станка позволяет механизировать процесс разметки и сверления отверстий на деталях разных типов.
Достигается это тем, что сверлильные головки закреплены на каретках, установленных с возможностью перемещения по направляющим рамы станка. т. двух сторон подающего транспортера смонтированы опоры, на которых установлены шаблоны в виде поворотных вокруг осей труб.
Поверхность этих труб разделена на секторы, соответствующие деталяът определенного типа.
На фиг. 1 изображен поперечный разрез станка; на фиг. 2 изображен продольный разрез станка; на фиг. 3 изображен станок в плане. .1 анок для сверления отвсрстин включает цепнои транспортер 1, по которому подаются детали на оораоотку и убираются после оораоотки; пневмомеханическии упор 2, служащии для остановки детали и оазовои поверхности для ее оораоотки; механизированные каретки д, имеющие приводы для их продольного перемещения над обраоатываемои деталью по направляющим, жестко установленным на раме цепного транспортера 1.
Механизированные каретки ооорудованы сверлильными головками б, размещенными в одной плоскости относительно поперечного сечения оораоатываемои детали и под, например, прямым углом друг к другу относительно оси оораоатываемои детали. (.верлильные головки, установленные на направляющих b, которые шарнирно укреплены на каретках д, имеют возможность ориентироваться относительно оси оорабатываемои детали несмотря на возможную ее кривизну, Ориентация и сверление осуществляются с помощью пневмоцилиндров и гидравлических демпферов i, рычагов центрации б с пружинами 9, консольно выдвинутых вместе с инструментом 10 относительно направляющих б. Шаблоны 11 служат средством управления операциями сверления отверстий, представляют собой две трубы 12, 30 установленные на опорах И, соединенные
204530
20 г5
ЗО
35 между собой бесконечной цепью 14. Окружности труб 12 разбиты на секторы, каждый из которых представляет собой шаблон определенного типа детали, На каждом секторе пз длине трубы имеются выступы 15, являющиеся копирами, предназначенными для остановки;в этом месте кареток 3 и последующего сверления отверстий в какой-либо плоскости, например, в вертикальной или горизонтальной. Выступов 15 по всей длине трубы 12 столько, сколько требуется просверлить отверстий. Универсальные шаблоны предназначены для сверления отверстий в деталях, поступающих на обработку комлем вперед и назад, т, е, левый шаблон включается в работу когда деталь поступает комлем назад, а правый — когда деталь поступает комлем вперед. Можно также специализировать шаблоны — левый для сверления вертикальных огверстий, а правый для горизонтальных. Благодаря применению шаблонов il оказалось возможным производить сверление любого числа отверстий и в любом расположении на всех закодированных типах деталей.
Настройка на другой типоразмер детали заключается в повороте шаблонов 11 вокруг осей и вывода в рабочее положение секторов, на которых закодирована деталь, поступившая на обработку.
Работа станка осуществляется в следующей последовательности. Оператор нажатием кнопки включает цепной транспортер 1, по которому очередная известного типа деталь поступает на обработку. В это же время он дает команду приводу шаблонов 11 для установки в рабочее положение секторов с кодом поступившего типа детали, При достижении деталью упора 2 срабатывает конечный выключатель, выключается привод цепного транспортера l и одновременно дается команда приводам кареток 8 для перемещения их к местам сверления отверстий. Остановка кареток, зажим детали, ориентация инструмента и сверление отверстий осуществляются при нажатии конечных выключателей 1б кареток
8 выступами 15 шаблонов 11. Процесс сверления контролируется конечными выключателями и производится автоматически. После окончания сверления и вывода инструмента в исходное положение происходит освобождение детали от зажимов 17 и очередное перемещение кареток 8 к следующим местам сверления. После окончания обработки оператор отводит упор 2 и заменяет обработанную деталь новой. Цикл повторяется в той же последовательности, Предмет изобретения
Станок для сверления отверстий в деревянных деталях, преимущественно опор линий электропередач, включающий раму, подающий транспортер, сверлильные головки и привод, отличающийся тем, что, с целью механизации разметки и сверления отверстий на деталях разных типов, сверлильные головки закреплены на каретках, установленных с возможностью перемещения по направляющим рамы станка, а с двух сторон от подающего транспортера смонтированы опоры, на которых установлены шаблоны в виде поворотных вокруг осей труб, имеющих поверхность, разделенную на секторы, соответствующие деталям определенного типа.
2О4530
Составитель Л. М. Старосельская
Техред T. П. Курилко Корректоры: О. Б. Тюрина и Т. Д. Чунаева
Редактор С. Э. Отто
Заказ 4209/10 Тираж 535 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретении и открытия при Совете Министров СССР
Москва, Центр, ир. Серова, д. 4
Типография, r.р. Сапунова, 2
I fly
jil
