Захватное приспособление к крану
ОПИСАНИЕ
ИЗОЬГИтИНИЯ
2О8227
Союз Советскив
Сопиалистическиз
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 08.Х.1966 (№ 1107449/27-11) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 29.Х1!.1967. Бюллетень № 3
Дата опубликования описания 19.III.1968
Кл. 35b, 6/02
35Ь, 6/25
МПК В 66с
В 66с
УДК 621.86. 061(088 8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Автор изобретения
В. А. Кауфман
Одесский институт инженеров морского флота
Заявитель
ЗАХВАТНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К КРАНУ
ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ САМОХОДНЫХ МАШИН HA ГУСЕНИЧНОМ
ХОДУ
Известны захватные приспособления к кранам для перегрузки самоходных машин на гусеничном ходу, включающие крюки, подвешенные на тросах к раме.
Предлагаемое захватное приспособление отличается тем, что в вертикальной части каждого крюка образовано сквозное отверстие, в котором установлена поворотная прижимная планка с амортизатором, взаимодействующая в рабочем положении с трехплечим подпружиненным рычагом, обеспечивающим закрытие и раскрытие прижимной планки.
Такое отличие повышает надежность в работе и позволяет сократить число подкрановых рабочих.
На фиг. 1 изображен крюк описываемого захватного приспособления; на фиг. 2 — вертикальная часть крюка в увеличенном масштабе.
Захватное приспособление для перегрузки самоходных машин на гусеничном ходу, например бульдозеров, тракторов С-80, С-100 и т. п., является навесным приспособлением к крану (на чертеже не показан) и состоит из четырех крюков 1, подвешенных на тросах к раме (на чертеже не показана). В вертикальной части каждого крюка образовано сквозное продолговатое отверстие, в котором на пальце 2 вращается прижимная планка 8 с амортизатором 4, представляющим собой резиновую прокладку. На пальце о вращается трехплечий рычаг б. В рабочем положении захватного приспособления, т. е. когда планка 8 прижата к верхней поверхности соедини5 тельной балки 7 ходовой рамы самоходной машины, с целью предотвращения произвольного поворота рычага б, установлена пружина 8 растяжения, которая одним концом крепится к рычагу, другим — к пальцу 9. Край10 нее верхнее положение рычага б ограничивается упором 10.
Принцип работы захватного приспособления заключается в следующем.
Рама с подвешенными к ней крюками 1 по15 средством крана опускается на перегружаемую машину. Затем подкрановый рабочий последовательно устанавливает все крюки на соединительной балке 7. Для этого необходимо крюк прижать снизу вверх к соединитель20 ной балке, предварительно рукой переводя конец трехплечего рычага б из положения III в положение 1 до упора 10. После этого конец рычага отпускается, и последний под действием пружины 8 возвращается в крайнее ниж25 нее положение 111. Благодаря амортизатору 4 обеспечивается подтягивание крюка 1 при закрытии и надежность его установки на балке
7. В положении II рычаг б выходит из зацепления с прижимной планко" 8, и при дальней30 шем его вращении по часовой стрелке (к по208227
Предмет изобретения
<оиг.1
Составитель Б. Ханамирьяи
Редактор В. С. Сорокин Техред Л. Я. Бриккер Корректоры: 3. И. Тарасова и Л. М. Прохорова
Заказ 333i4 Тираж 530 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2 ложению 1) среднее плечо рычага начинаег вращать планку против часовой стрелки до полного ее введения в полость отверстия крюка. Для снятия крюка с балки 7 необходимо рычаг из положения III перевести в положение 1 и отвести крюк от балки.
Захватное приспособление к крану для перегрузки самоходных машин на гусеничном ходу, включающее крюки, подвешенныЕ йа тросах к раме, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе и сокращения числа подкрановых рабочих, в вертикальной
5 части каждого крюка образовано сквозное отверстие, в котором установлена поворотная прижимная планка с амортизатором, взаимодействующая в рабочем положении с трехплечим подпружиненным рычагом, обеспечиваю10 щим закрытие и раскрытие прижимной планки.
