Бесконтактный датчик тока
ОПИСАН И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ;
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 09.1V.1966 (№ 1068303/24-7) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 19.11.1968. Бюллетень № S
Дата опубликования описания 7.V.19á8
Кл. 21с 68/60
74b, 8/04
МПК Н 02d
- Оас
УДК 621.3.083.8.014..066.63 (088.8) Комитет по делам иаобретений и открытий при Совете й1ииистрое
СССР
Автор изобретения
И. М, Принц
Заявитель
Ленинградский электротехнический институт им. В. И. Ульянова (Ленина) БЕСКОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ТОКА
Известны бесконтактные датчики тока, содержащие автогенератор, выполненный на триоде и двух магнитных сердечниках.
Предлагаемый датчик отличается от известных тем, что, с целью повышения быстодействия при минимальном весе и габаритах, один сердечник содержит две согласно соединенные обмотки, включенные соответственно в базовую и коллекторную цепи триода, а другой сердечник, .выполненный из материала с прямоугольной петлей гистерезиса, содержит две встречно соединенные обмотки, включенные соответственно в базовую и коллекторную цепи триода, и нагрузочную обмотку, которая осуществляет срыв генерации
s з3а вBиHс иHмости от протекающего по ней тока.
Принципиальная схема описываемого бесконтактного датчика представлена на чертеже.
Датчик содержит транзистор Т, сердечник
Ф с прямоугольной, петлей гистерезиса, сердечник Ф с обычной петлей гистерезиса, коллекторное сопротивление R„. В тех случаях, когда требуется небольшая величина пульсации на выходе, добавляют сглаживающую коллекторную емкость С, . При необходимости изменения коэффициента пропорциональности между выходным напряжением и током нагрузки, вводится отрицательная ооратная связь по выходному напряжению через сопротивление обратной связи R« .
Основным элементом датчика является автогенератор на транзисторе Т и сердечнике
Ф> с обычной петлей гистерезиса. Генерация импульсов, возникает благодаря положительной обратной связи между коллекторной
Ц + и базовой W+ обмотками. Последова10 тельно с этими оомотками включены коллекторная и "к и W6 .базовая обмотки на сердечнике Фв с прямоугольной петлей гистерезиса, которые осуществляют отрицательную обратную связь по току. Генерация в автогенераторе возникает только в том случае, если отрицательная обратная связь ничтожна, т. е. когда сердечник Фт находится на пологом участке петли гистерезиса. При достижении рабочей точкой сердечника Ф, крутого участка .петли гистерезиса отрицательная обратная связь резко возрастает, и генерация срывается. Генерация вновь появляется только после,выхода рабочей точки сердечника
Ф> на пологий участок.
Регулируя исходное положение рабочей точки сердечника Ф на пологом участке, можно регулировать величину коллекторного тока, при котором эта рабочая точка дости30 гает крутого участка петли и, следовательно, 211623
Составитель Н. Краснушкина
Редактор Т. Горшкова Текред Т. П. Курилко Корректоры: Е. Н. Гудзова и О. Б. Тюрина
Заказ 1024/17 Тираж 530 Подписное
LIHHIIIIII Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2 при котором происходит срыв генерации. Изменение исходного положения рабочей точки сердечника Фт осуществляется действием ампер-витков начального смещения I,„W,„è ампер-витков нагрузки l W„. Регулирование величины коллекторного тока означает при постоянных R„C, пропорциональное изменение выходного напряжения. В результате зависимость выходного напряжения от тока нагрузки практически линейна. Причем в зависимости от полярности и величины J«W положение характеристики вход-выход схемы изменяется, так при согласном действии ампервитков смещения и нагрузки сдвиг происходит, влево, при встречном — вправо.
Помимо сдвига характеристики вход-выход можно изменять коэффициент пропорциональности между выходным напряжением и током нагрузки (входным током). Это осуществляется выбором глубины отрицательной обратной связи по выходному напряжению с помощью сопротивления обратной связи
Р„ и обмотки обратной связи W
5 Предмет изобретения
Бесконтактный датчик тока, содержащий автогенератор, выполненный на триоде и двух магнитных сердечниках, отличающийся
10 тем, что, с целью повышения быстродействия при минимальном весе и габаритах, на одном сердечнике расположены две согласно соединенные обмотки, включенные соответственно в базовую и коллекторную цепи триода, на
15 другом сердечнике, выполненном из материала с прямоугольной петлей гистерезиса, расположены две встречно соединенные обмотки, включенные соответственно в базовую и коллекторную цепи триода, и нагрузочная об20 мотка, которая осуществляет срыв генерации .в зависимости от протекающего по ней тока.
