Устройство приведения в действие засова защитного кожуха для автоматического банковского аппарата

 

Защитный кожух для банковского автомата включает в себя коробчатую часть и подвижную дверь. На двери защитного кожуха смонтирован механизм приведения в действие блокировочного засова, который действует в запертом положении так, чтобы сцепляться с отверстиями сцепления блокировочного засова. Дверь дополнительно содержит выступы запертого засова, которые сцепляют с отверстиями, когда дверь находится в закрытом положении. Механизм приведения в действие засова содержит кулачок, который может зацепляться элементом замка. Приводной кулачок соединен с парой холостых кулачков посредством длинных звеньев. Холостые кулачки соединены с блокировочным засовом посредством коротких звеньев. Движение приводного кулачка осуществляет перемещение блокировочного засова между выдвинутым и отведенным назад положениями. Данное устройство обеспечивает повышенную защищенность банковского аппарата. 4 c. и 17 з.п.ф-лы, 24 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ Данное изобретение относится к автоматическим банковским аппаратам. Конкретно данное изобретение относится к способу изготовления защитного кожуха для автоматического банковского аппарата, содержащего защитную дверцу, удобно изготавливаемую и монтируемую, и обеспечивающую повышенную защищенность.

ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ Автоматические банковские аппараты известны в данной области техники. Широко распространенными автоматическими банковскими аппаратами, часто используемыми клиентами, являются банкоматы (БМ). БМ все в большей степени используются клиентами для проведения банковских операций. Обычными банковскими операциями, проводимыми клиентами с помощью БМ, являются следующие: зачисление на счет и снятие со счета, перечисления и справки по наличию средств на счетах.

Большинство БМ имеют защитные кожухи. Защитный кожух применяют для хранения ассигнаций и прочих ценных средств в аппарате. Вклады, осуществляемые клиентами в БМ, также предпочтительно содержатся в защитном кожухе до их изъятия уполномоченным персоналом. Защитный кожух также предпочтительно вмещает в себя части механизмов, используемых для приема вкладов и выдачи ассигнаций. Защитный кожух также предпочтительно вмещает в себя электронные компоненты БМ, которые могут стать объектом взлома, когда кто-то попытается нарушить защищенность БМ, или сеть электронной связи, в которой он работает.

Защитные кожухи, используемые в автоматических банковских аппаратах, конкретно изготавливают для того типа аппаратов, с которым их используют. Эти кожухи, в противоположность большинству обычных типов сейфов, содержат несколько отверстий в стенках кожуха. Эти отверстия точно позиционированы. Это точное позиционирование необходимо для совместной работы с компонентами БМ вне кожуха. Например, отверстие сквозь защитный кожух требуется для того, чтобы механизм выдачи ассигнаций в защитном кожухе смог пропустить банкноты в механизм снаружи кожуха, который доставляет банкноты клиенту. Аналогичным образом точно позиционированное отверстие требуется для пропускания и конвертов с вкладами, и прочих ценностей из отверстия приема вклада и механизма снаружи защитного кожуха в депозитарный механизм внутри защитного кожуха. Аналогично, жгуты проводов и другие соединители для электронных компонентов и компонентов сигнализации внутри кожуха проходят через отверстия, которые должны быть точно позиционированы, чтобы обеспечить соединение с другой проводкой или устройствами в БМ, которые находятся снаружи кожуха.

Имеется много типов БМ. БМ могут конфигурировать как в виде "вестибюльных" установок, которые выполняют для использования внутри пределов здания. Другие БМ выполняют для их установки "сквозь стену", что дает возможность пользователю пользоваться машиной снаружи здания. БМ имеют разные физические размеры по причине нескольких факторов. БМ, которые обеспечивают широкий ассортимент функций, такие как напечатание депозитной книжки, выдача билетов или штампов, обналичивание чека и другие функции, должны обязательно иметь более крупные физические размеры, чем машины, которые не выполняют этих функций. Эти многофункциональные машины обычно имеют защитные кожухи, которые имеют гораздо больший размер, чем машины с меньшими производственными возможностями. Для БМ, которые выполняют одну функцию, такую как выдача наличных, часто требуется гораздо меньший по размерам защитный кожух.

Изготовление различных типов БМ часто требует от изготовителей БМ производить несколько типов защитных кожухов. Эти кожухи могут иметь не только разные физические размеры и конфигурацию, но также могут отличаться друг от друга с точки зрения положения и ассортимента - отверстий, которые обеспечивают в стенках защитного кожуха. Проблемы в процессах производства могут возникнуть, когда кожухи собирают из панелей аналогичного размера. Если не будет проявлено должное внимание, то в кожух могут смонтировать неправильную панель. Аналогично, могут случайно сделать кожух из двух панелей одинакового типа - двух верхних панелей и двух нижних панелей. Панели могут также переставить с правильного положения на неправильное. Возможность путаницы повышается, когда несколько кожухов аналогичного размера изготавливают из аналогичных панелей, которые (кожухи) имеют разные отверстия для вмещения устройств в БМ, в котором должен быть использован данный кожух. Неправильное изготовление кожуха обычно своим результатом имеет большое количество отходов материала, и также потерянное рабочее время.

Поэтому имеется необходимость обеспечения защитного кожуха и способа производства защитного кожуха для автоматического банковского аппарата, которые будут более надежными и экономичными.

Защитные кожухи в автоматических банковских аппаратах обычно имеют подвижную дверцу, которая дает возможность уполномоченному персоналу иметь доступ к механизмам, электронному оборудованию и ценностям, хранящимся внутри защитного кожуха. Используемый для этой дверцы крепящий механизм должен быть прочным и неподдающимся взлому. В то же время этот крепящий механизм должен удобно открываться уполномоченным персоналом, который должен иметь возможность оперативно выполнить функции обслуживания внутри защитного кожуха.

Изготовление защитного кожуха для автоматического банковского аппарата обычно требовало, чтобы большое внимание уделялось петлям, которые используют для прикрепления подвижной дверцы к защитному кожуху. Петли нередко подвергаются попыткам взлома. Для обеспечения прочных петлей внимание должно уделяться гарантированному прочному креплению петлей и к дверце, и к кожуху. Поскольку петли часто представляют собой два, или более, отдельных узла и должны быть постоянно закреплены на месте, часто сваркой, то обычно петельные узлы сначала соединяют с дверцей или кожухом, а затем к другому компоненту. В результате этого метода исключают несоосность, но с точки зрения сборки это может быть неудобным.

Когда компоненты петельных узлов прикрепляют к дверце и кожуху в отдельных операциях, нередко возникают ситуации, когда петли имеют небольшую несоосность. В этом случае может отсутствовать возможность монтирования дверцы на кожухе без значительной повторной работы. Даже если дверцу можно установить на петлях, все же будет иметься возможность того, что она не будет должным образом позиционирована, чтобы обеспечивать закрытие проема кожуха. Также при этом может потребоваться дорогостоящая повторная работа, чтобы сделать кожух пригодным для использования в банкомате.

Поэтому имеется необходимость создания системы и способа для установки дверцы на защитном кожухе автоматического банковского аппарата, в котором петля не будет представлять собой слабое место, уязвимое для взлома. Также имеется необходимость создания системы и способа для монтирования дверцы на защитном кожухе автоматического банковского аппарата, которое можно осуществить несмотря на несоосность петлей, несущих дверцу.

Защитные кожухи автоматических банковских аппаратов также содержат в соединении с подвижной дверцей узел запорного засова. Узел запорного засова обычно находится в закрепленном, запирающем состоянии, когда дверца закрыта. Когда уполномоченный персонал открывает дверцу защитного кожуха, например вводя правильную комбинацию замка, узел запорного засова перемещается во второе незакрепленное положение. Во втором положении узла засова дверцу можно открыть, и поэтому обеспечивается доступ к компонентам внутри защитного кожуха.

Поскольку БМ являются потенциальным объектом взлома, узел засова и другие запирающие механизмы в соединении с подвижными дверцами защитных кожухов должны предпочтительно обеспечивать высокую степень прочности от взлома. Однако обеспечение повышенного уровня защищенности нередко влечет за собой высокую степень сложности. Это увеличивает стоимость автоматического банковского аппарата. Сложные механизмы также затрудняют доступ уполномоченного персонала к защитному кожуху.

Поэтому имеется необходимость создания устройства узла запорного засова для дверцы автоматического банковского аппарата, которое обеспечивает повышенную защищенность, но является экономичным и может быть быстро открыто уполномоченным персоналом.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Целью данного изобретения является создание защитного кожуха для автоматического банковского аппарата.

Еще одной целью данного изобретения является создание более удобно выполнимого способа изготовления защитного кожуха для автоматического банковского аппарата.

Еще одной целью данного изобретения является обеспечение более точного и надежного способа изготовления защитного кожуха для автоматического банковского аппарата.

Еще одной целью данного изобретения является обеспечение такого способа изготовления защитного кожуха для автоматического банковского аппарата, который обеспечивает повышенную защищенность.

Еще одной целью данного изобретения является создание защитного кожуха для автоматического банковского аппарата с более защищенным узлом засова.

Еще одной целью данного изобретения является создание защитного кожуха для автоматического банковского аппарата, содержащего подвижную дверцу, которая более удобно монтируется, но которая, когда она закрыта, обеспечивает повышенную защищенность.

Еще одной целью данного изобретения является создание защитного кожуха для автоматического банковского аппарата, содержащего подвижную дверцу, монтируемую на кожухе с помощью регулируемого петельного узла.

Еще одной целью данного изобретения является создание защитного кожуха для автоматического банковского аппарата, содержащего подвижную дверцу, монтируемую на нескольких петлях, обеспечивающих возможность надлежащего монтирования и позиционирования дверцы несмотря на несоосность петлей.

Еще одной целью данного изобретения является создание защитного кожуха для автоматического банковского аппарата, в котором петли, используемые для монтирования подвижной дверцы на кожухе, менее уязвимы для взлома.

Еще одной целью данного изобретения является создание системы и способа для изготовления защитных кожухов для автоматических банковских аппаратов, снижающих риск того, что компоненты кожуха будут собраны неправильно.

Еще одной целью данного изобретения является создание способа изготовления защитного кожуха для автоматического банковского аппарата, содержащего подвижную дверцу, более удобно устанавливаемую на защитном кожухе.

Еще одной целью данного изобретения является создание способа изготовления защитного кожуха для автоматического банковского аппарата, содержащего подвижную дверцу, выполненную с возможностью регулируемого позиционирования на нескольких петельных узлах.

Прочие цели данного изобретения будут очевидны из излагаемых ниже предпочтительных вариантах осуществления изобретения и прилагаемой формулы изобретения.

Перечисляемые выше цели достигаются в предпочтительном варианте осуществления данного изобретения посредством защитного кожуха для автоматического банковского аппарата. В предпочтительном варианте данного изобретения автоматический банковский аппарат является банкоматом (БМ). Точно позиционированные отверстия проходят сквозь защитный кожух. Отверстия обеспечивают взаимодействие между устройствами и механизмами внутри кожуха и снаружи кожуха, и это позволяет осуществлять банковские операции.

Защитный кожух обычно является прямоугольным кожухом, содержащим пять панелей и подвижную дверцу. Кожух имеет переднюю панель. Передняя панель соединена с панелью петельной стороны и с отделенной интервалом параллельной панелью засовной или замковой стороны. Кожух также содержит верхнюю панель и параллельную, отделенную интервалом, нижнюю панель. Проем кожуха находится на стороне, противоположной передней панели, когда дверца находится в открытом положении. Каждая из панелей предпочтительно содержит точно позиционированные отверстия доступа для совместного действия с компонентами, образующими БМ.

В предпочтительном варианте данного изобретения передняя, верхняя и нижняя панели, каждая из них, имеют выступы, имеющие точные размеры, и которые точно позиционированы. На верхней и нижней панелях выступы находятся на трех боковых поверхностях края панели, которые не прилегают к проему. Передняя панель имеет выступы, которые выходят наружу на боковых поверхностях края рядом с каждой из боковых панелей. Каждая из боковых панелей содержит точно позиционированные углубления в их поверхностях края, в которых вмещаются выступы на верхней, нижней и передней панелях. Передняя панель также содержит углубления, в которые входят выступы на верхней и нижней панелях на поверхностях края, где к ним прилегает передняя панель.

Размер и положение выступов и углублений на каждой из панелей таковы, что только надлежащая панель, которая образует определенный защитный кожух, может быть установлена таким образом, который обеспечит посадку выступов и углублений в должном взаимном контактировании. Помимо этого выступы и углубления позиционируют таким образом, что при сборке панелей в виде защитного кожуха их можно собрать только таким образом, который позиционирует отверстия в надлежащих местоположениях, необходимых для определенного типа БМ.

Панель петельной стороны и панель замковой стороны также содержат несколько вертикально выверенных в них прямоугольных выемок. Панель петельной стороны также содержит пару углублений монтажа петель на своем переднем крае в прилегании к проему. Пару петель коробки монтируют на кожухе в углублениях. Дверца, размеры которой соответствуют проему кожуха, имеет установленные на ней сопрягаемые дверные петли. Петельная сторона дверцы содержит несколько выступов стопорных засовов. Дуга поворота петель позволяет выступам стопорных засовов на дверце плотно взаимно контактировать с выемками на панели петельной стороны, когда дверца находится в закрытом положении. Это обеспечивает прочное запирание дверцы в закрытом положении, и снижает риск уязвимости петель как объектов взлома.

Петельные узлы, используемые для соединения дверцы и панели петельной стороны, позволяют соединить петли вместе, даже если у петель нет соосности. Помимо этого петельные узлы обеспечивают независимое вертикальное регулирование, в результате чего дверцу можно позиционировать, чтобы закрывать проем защитного кожуха.

На дверцу монтируется механизм засовного узла или узла запорного засова. Механизм узла запорного засова выполнен подвижным при срабатывании на состояние замка - между закрепленным положением и открытым положением. Механизм засовного узла содержит подвижный запорный засов с несколькими выступами запорного засова. В закрепленном состоянии запорного засова выступы запорного засова проходят в выемки панели замковой стороны кожуха. В открытом состоянии выступы запорного засова убираются из выемок, обеспечивая перемещение дверцы в открытое положение.

Запорный засов перемещается при срабатывании на действие исполнительного механизма. Исполнительный механизм содержит центрально позиционированный приводной кулачок. Приводной кулачок оперативно соединен с замком и выполнен с возможностью перемещения его рукояткой, когда замок находится в открытом состоянии. Приводной кулачок соединен посредством двух по существу вертикально проходящих длинных кулис с парой отделенных друг от друга интервалом холостых кулачков. Каждый из холостых кулачков выполнен с возможностью поворотного перемещения и установлен вблизи вертикальных концов запорного засова. Запорный засов соединен с каждым из холостых кулачков с помощью пары выполненных с возможностью поворота коротких кулис.

В закрепленном положении запорного засова приводной кулачок и холостые кулачки находятся в прилегающем упорном положении с запорным засовом. Кроме этого, короткие кулисы установлены в над-центровом отношении, в результате чего ограниченное поворотное перемещение кулачков не убирает запорный засов из выемок.

При срабатывании на отпирание замка уполномоченным персоналом приводному кулачку исполнительного механизма обеспечивают возможность поворота. Это обусловливает поворот холостых кулачков посредством длинных кулис. Поворот холостых кулачков обусловливает перемещение короткими кулисами запорного засова в направлении внутрь. Обеспечивают достаточное перемещение запорного засова, чтобы он смог выйти из выемок в панели замковой стороны кожуха, в результате чего дверцу можно открыть.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ Фиг. 1 - изометрическое изображение защитного кожуха для автоматического банковского аппарата предпочтительного варианта осуществления данного изобретения, с открытой дверцей.

Фиг. 2 - изометрическое изображение защитного кожуха, показанного на фиг. 1.

Фиг. 3 - изометрическое изображение защитного кожуха, показанного без дверцы.

Фиг. 4 - горизонтальная проекция передней панели защитного кожуха.

Фиг. 5 - горизонтальная проекция панели замковой стороны защитного кожуха.

Фиг. 6 - изометрическое изображение панели петельной стороны защитного кожуха.

Фиг. 7 - горизонтальная проекция верхней панели защитного кожуха.

Фиг. 8 - горизонтальная проекция нижней панели защитного кожуха.

Фиг. 9-13 - изображение этапов способа сборки панелей защитного кожуха предпочтительного варианта осуществления данного изобретения.

Фиг. 14 - изометрическое перспективное изображение с пространственным разделением деталей дверцы защитного кожуха данного изобретения, содержащей компоненты механизма запорного засова.

Фиг. 15 - изометрическое перспективное изображение с пространственным разделением деталей дверцы защитного кожуха данного изобретения, изображающее также компоненты механизма запорного засова в дополнение тем, которые показаны на фиг. 14.

Фиг. 16 - горизонтальная проекция механизма запорного засова, изображенного в закрепленном состоянии.

Фиг. 17 - горизонтальная проекция компонентов механизма запорного засова, изображаемого в открытом состоянии.

Фиг. 18 - перспективное изображение с пространственным разделением деталей петельного узла предпочтительного варианта осуществления данного изобретения.

Фиг. 19 - горизонтальная проекция петли петельного узла в коробчатой части.

Фиг. 20 - изометрическая проекция петли в коробчатой части.

Фиг. 21 - горизонтальная проекция петли петельного узла в дверцевой части.

Фиг. 22 - изометрическая проекция дверцевой части петли.

Фиг. 23 - поперечное сечение петельного узла предпочтительного варианта осуществления в сборке.

Фиг. 24 - частичное поперечное сечение защитного кожуха данного изобретения с дверцей в закрытом положении и с запорным засовом в выдвинутом положении.

ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЕ ВАРИАНТЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ На фигуре 1 изображен защитный кожух 10 для автоматического банковского аппарата предпочтительного варианта осуществления данного изобретения. Подразумевается, что защитный кожух 10 является частью более крупного автоматического банковского аппарата, такого как банкомат, или аналогичного устройства. Защитный кожух 10 содержит по существу прямоугольную коробчатую часть 12 и подвижную дверцу 14. Коробчатая часть 12 ограничивает внутреннее пространство 16, которое имеет проем 18 в задней части коробчатой части 12. Дверца 14 имеет достаточный размер для закрытия проема 18. Дверца 14 прикреплена к коробчатой части 12 верхним петлевым узлом 20 и нижним петлевым узлом 22.

Дверца 14 имеет установленный на ней механизм запорного засова 24. Дверца 14 также содержит стопорный засов 26. Механизм запорного засова 24 и стопорный засов 26, в соответствии со следующим ниже более подробным описанием, выполнены с возможностью закреплять дверцу 14 в положении закрытия проема 18.

В соответствии с фиг. 2 и 3 коробчатая часть 12 защитного кожуха 10 содержит переднюю панель 28. Передняя панель 28 в предпочтительном варианте осуществления обращена к клиентской стороне БМ. Передняя панель 28 имеет отверстия 30. Отверстия 30 имеют размеры, необходимые для взаимодействия с механизмами, находящимися в БМ. Эти механизмы содержат, например, механизм, который доставляет наличные или другие ценности клиенту. Например, подача наличных может осуществляться внутри защитного кожуха в БМ, и можно предусмотреть захватный механизм для доставки банкнот, надлежащим образом затребованных клиентом. Банкноты выдают из защитного кожуха через одно из отверстий 30 в механизм в БМ, который выдает деньги клиенту.

Другие отверстия в передней панели 28 используют в связи с механизмом, который принимает вклады от клиентов. Клиенты помещают вклады через отверстие в передней стороне БМ, и механизм доставляет конверты с вкладом через отверстие в передней панели 28 в механизм внутри коробчатой части. Обычно механизм помещает конверты с вкладами в защищенный съемный контейнер внутри кожуха.

Передняя панель 28 изображена отдельно на фиг. 4.

Передняя панель 28 содержит выступы 32, 33, которые проходят наружу от боковых поверхностей края. Панель 28 также содержит углубления 34 на ее поверхности верхнего края и углубления 35 на ее поверхности нижнего края. Выступы 32, 33 и углубления 34, 35 имеют точные размеры и точно расположены в целях обеспечения надлежащей сборки коробчатой части 12 в соответствии со следующим ниже объяснением.

Коробчатая часть 12 также содержит панель 36 петельной стороны и панель 38 засовной или замковой стороны, представляющую собой дополнительную стенку. Панель 36 петельной стороны и панель 38 засовной стороны расположены по существу параллельно передней панели 28. В соответствии с изображением на фиг. 5 панель 38 засовной стороны содержит углубления по своей периферии. Углубления 40 расположены на передней поверхности края 38 засовной стороны. Углубления 40 имеют размер, выполненный с возможностью вмещения в них выступов 32 передней панели в точной плотной посадке в соответствии с изображением на фиг. 2. Панель 38 засовной стороны также содержит углубления 42 на своей верхней поверхности края и углубления 44 на своей нижней поверхности края. Углубления 42 и 44 также имеют точные размеры и точное позиционирование.

Панель 38 засовной стороны также содержит множество вертикально выверенных выемок 46 запорного засова, представляющих собой дополнительные отверстия. Выемки 46 запорного засова предпочтительно проходят через панель 38 засовной стороны в таком положении, которое расположено несколько внутрь от передней поверхности 48 панели, которая ограничивает проем 18. Выемки 46 запорного засова выполнены с размерами для вмещения в них выступов на запорном засове в соответствии со следующим ниже объяснением.

Панель 36 петельной стороны изображена в горизонтальной проекции на фиг. 6. Панель 36 петельной стороны содержит углубления 50 на своей поверхности переднего края. Углубления 50 выполнены с размером для вмещения в них выступов 33 передней панели в плотной посадке. Панель 36 петельной стороны также содержит углубления 52 на своей поверхности верхнего края, и углубления 54 на своей поверхности нижнего края. Углубления 52 и 54, как и углубления и выступы других панелей имеют точные размеры и точное позиционирование.

Панель 36 петельной стороны также содержит переднюю поверхность 56. Передняя поверхность 56 содержит верхний вырез 58 и нижний вырез 60. Верхний вырез 58 выполнен с размером для установки в нем верхней петли коробчатой части, которая является частью верхнего петельного узла 20. Нижний вырез 60 выполнен с размером для монтирования нижней петли коробчатой части, которая является частью нижнего петельного узла.

Панель 36 петельной стороны также содержит несколько выемок 62 стопорного засова. Выемки 62 стопорного засова выровнены по существу вертикально и расположены на некотором расстоянии от передней поверхности 56. Выемки 62 стопорного засова выполнены с размером для вмещения в них выступов стопорного засова на дверце 14 в плотной подгонке, выровненной в соответствии со следующим ниже объяснением. Нужно также отметить, что панель 36 петельной стороны также содержит проходящее через нее отверстие 64 для обеспечения электрического или механического соединения с оборудованием и механизмами в защитном кожухе.

Коробчатая часть 12 также содержит верхнюю панель 66. Верхняя панель 66, в соответствии с изображением на фиг. 7, содержит выступы 68 на своей поверхности переднего края. Выступы 68 позиционированы таким образом, и имеют такие размеры, которые обеспечивают точное вмещение их в углублениях 34 передней панели. Верхняя панель 66 также содержит выступы 70. Размеры выступов 70 обеспечивают точную посадку с углублениями 42 в панели 38 засовной стороны.

Верхняя панель 66 также содержит выступы 72. Выступы 72 выполнены с размерами для точной посадки контактирования с углублениями 52 в панели 36 петельной стороны. Верхняя панель 66 также содержит отверстие 74 для обеспечения доступа между компонентами внутри защитного кожуха и другими компонентами БМ, частью которого является защитный кожух. Отверстие 74 в панели 66 обеспечивает доступ для кабелей электронных компонентов, подключаемых к компонентам внутри коробки. Эти кабели используют для передачи сигналов, которые управляют работой механизмов выдачи наличных и приема вкладов. Помимо этого жгуты проводки и прочая проводка обеспечивают соединение с устройствами сигнализации и прочим оборудованием, которое находится в защитном кожухе.

Коробчатая часть 12 также содержит нижнюю панель 76. Нижняя панель 76, более подробно изображенная на фиг. 8, содержит выступы 78 на своей поверхности переднего края. Выступы 78 выполнены с такими размерами и позиционированы таким образом, чтобы обеспечивать точное взаимное контактирование с углублениями 35 на передней панели 28.

Нижняя панель 76 также содержит выступы 80. Выступы 80 выполнены с размерами для обеспечения точного взаимного контактирования с углублениями 54 панели 36 петельной стороны. Нижняя панель 76 также содержит выступы 82. Выступы 82 выполнены с размерами для точной посадки взаимного контактирования с углублениями 44 на панели 38 засовной стороны.

Нужно отметить, что нижняя панель 76 содержит отверстия 84 доступа для обеспечения соединений с компонентами внутри защитной коробки. Кроме этого нижняя панель 76 содержит четыре отверстия 86 для монтирования опор. Отверстия 86 для монтирования опор вмещают в себя регулируемые опоры 88, изображенные на фиг. 1. Регулируемые опоры можно регулировать вертикально с целью горизонтального выравнивания и позиционирования БМ, частью которого является защитный кожух 10.

Способ сборки коробчатой части 12 защитного кожуха 10 графически представлен на фиг. 9 - 13. Способ сборки коробчатой части 12 содержит зажимное приспособление 90 (фиг. 9). Зажимное приспособление 90 содержит первую опорную пластину 92 и вторую опорну пластину 94. Опорные пластины 92, 94 предпочтительно выполняют под углом, по существу равным 90o. По меньшей мере одна из опорных пластин 92, 94 содержит магниты с поверхностями контакта, которые прилегают к обращенным внутрь поверхностям 92 и/или 94. Магниты используют для удержания панелей предпочтительного варианта осуществления кожуха в прилегании к опорным пластинам во время изготовления. Причина использования магнитов заключается в том, что предпочтительное осуществление защитного кожуха 10 состоит из стальных панелей. Разумеется, в прочих осуществлениях для удержания пластин в прилегании к опорным пластинам 92 или 94 можно использовать другие эквивалентные средства. Они могут включать в себя любое устройство или механизм, которые выполнены с возможностью удерживать панель в прилегании к ним, например, такие средства как присоски, механические петли, и съемные клеящие материалы.

Предпочтительный вариант зажимного приспособления 90 также содержит пару боковых направляющих 96. Боковые направляющие 96 позиционированы напротив опорной пластины 94. В предпочтительных вариантах осуществления данного изобретения боковые направляющие 96 на зажимном приспособлении 90 предпочтительно устанавливают с возможностью перемещения. Это позволяет избирательное позиционирование боковых направляющих 96 от опорной пластины 94 на таком расстоянии, которое подобрано специально для конкретного изготавливаемого защитного кожуха. Это выполняют с помощью соответствующего направляющего механизма, такого как поворотный винт, который можно закреплять на месте после его перемещения в нужное положение. Разумеется, в других осуществлениях данного изобретения боковые направляющие 96 можно фиксировать относительно зажимного приспособления 90; и в этом случае это зажимное приспособление 90 является соответствующим для выполнения только одного размера защитного кожуха.

Зажимное приспособление 90 также содержит пару верхних направляющих 98. Верхние направляющие 98 аналогичны боковым направляющим 96 за тем исключением, что их позиционируют напротив опорной пластины 92. Аналогично боковым направляющим 96 верхние направляющие 98 можно выполнить с возможностью перемещения относительно опорной пластины 92, но их можно фиксировать в осуществлениях зажимного приспособления 90, выполняемых для одного конкретного размера.

Процесс изготовления защитного кожуха начинается с изготовления панелей с нужным расположением взаимно контактирующих выступов и углублений, которые являются особыми для каждого из типов изготавливаемых БМ. Местоположения опор в зажимном приспособлении 90 выполнены с возможностью вмещать определенный тип кожуха. В соответствии с изображением на фиг. 9 установка панелей начинается с установки передней панели 28. В зажимном приспособлении 90 переднюю панель 28 позиционируют таким образом, что угол выверяют с пересечением опорных пластин 92, 94. Боковые направляющие 96 отделены друг от друга интервалом относительно выступов 32 на передней панели, а верхние направляющие 98 позиционируют в прилегании к верхней поверхности передней панели, которая содержит углубления 34. Переднюю панель 28 позиционируют в зажимном приспособлении 90 таким образом, что поверхность передней панели, которая направлена наружу при сборке БМ, обращена вниз в зажимном приспособлении 90. Это позиционирование можно также обеспечивать в определенных осуществлениях путем выполнения выступов, которые проходят от основания зажимного приспособления в отверстия в надлежащим образом позиционированной передней панели.

Следующий этап способа сборки кожуха изображен на фиг. 10. Нижняя панель 76 позиционирована в прилегании к опорной пластине 92. Нижнюю панель 76 позиционируют таким образом, что выступы 78 проходят в углублениях 35 передней панели. Это возможно, поскольку размер и местоположение выступов и углублений выполнены с возможностью обеспечения плотной посадки взаимного контактирования. Нижнюю панель 76 удерживают в прилегании к опорной пластине 92 с помощью имеющихся в ней магнитов. Аналогично, панель 36 петельной стороны позиционируют в зажимном приспособлении 90 в прилегании к опорной пластине 94. Опорная пластина 94, поскольку она также предпочтительно содержит магниты, помогает удерживать и позиционировать панель 36 петельной стороны. Панель 36 петельной стороны позиционирована в зажимном приспособлении 90 таким образом, что углубления 54 контактируют с выступами 80 на нижней панели. Аналогично, углубления 50 в панели 36 петельной стороны контактируют с выступами 33 на передней панели 28. Также, поскольку все выступы и углубления позиционируют в точном взаимном контактировании, панели можно монтировать друг к другу в должной ориентации.

Следующий этап в способе сборки коробчатой части защитного кожуха изображен на фиг. 11. На фиг. 11 верхнюю панель 66 позиционируют в прилегании к верхним направляющим 98. Верхнюю панель 76 позиционируют таким образом, что выступы 72 контактируют с углублениями 52 в панели 36 петельной стороны. Аналогично, выступы 68 на верхней панели 76 контактируют с углублениями 34 на панели передней стороны. Точное взаимное контактирование выступов и углублений удерживает верхнюю панель 76 в положении в зажимном приспособлении 90.

Следующий этап в способе сборки коробчатой части 12 защитного кожуха 10 изображен на фиг. 12. Панель 38 засовной стороны позиционируют в прилегании к боковым направляющим 96. Углубления 42 в панели 38 засовной стороны контактируют с выступами 70 на верхней панели. Аналогично, углубления 40 в панели засовной стороны контактируют с выступами 32 на передней панели. Наконец, выступы 82 на нижней панели контактируют с углублениями 44 в панели засовной стороны. Также это отношение точной посадки между выступами и углублениями обеспечивает должное местоположение панелей.

Следующий этап в способе сборки коробчатой части 12 изображен на фиг. 13. Открытая прямоугольная рама 100 установлена на передних поверхностях всех панелей. Рама проходит и внутри, и снаружи кожуха. Рама 100 выполнена с размерами для удержания панелей в их надлежащей ориентации. Верхняя рама 100 вместе с другими компонентами зажимного приспособления, а также взаимно контактирующий характер самих панелей служат для удержания панелей коробчатой части в надлежащем положении таким образом, что панели можно сваривать или закреплять иным образом. Это надежное крепление дает возможность перемещать сборку, например, по сборочной линии, чтобы сварные швы можно было бы выполнять автоматизированным оборудованием в точных местоположениях для прикрепления панелей друг к другу. Даже если сварочный процесс выполнять вручную, то надежное закрепление панелей в зажимном приспособлении удерживает панели в надлежащей выверенной взаимосвязи до завершения сварочных операций.

Сварные швы предпочтительно выполняют на внутренних поверхностях панелей. После завершения сварных швов раму 100 снимают, и собранную коробчатую часть 12 высвобождают из зажимного приспособления 90.

Подразумевается, что в предпочтительном варианте осуществления данного изобретения составляющие коробчатую часть панели выполняют с определенным образом позиционированными углублениями и выступами, которые соответствуют определенному типу изготавливаемого кожуха. Эти взаимно контактирующие выступы и углубления гарантируют, что могут быть собраны только правильные панели в целях изготовления кожуха определенного типа. Помимо этого углубления и выступы ограничивают сборку определенного кожуха только одним способом сборки. Это новое решение сводит к минимуму риск того, что случайно будут собраны панели разных типов защитных кожухов, имеющие аналогичные размеры. Это также снижает объем отходов и необходимость повторной работы, если панели смонтируют задом наперед, или иным неправильным образом.

В предпочтительном варианте осуществления данного изобретения панели изготавливают с помощью их точной нарезки из плоской заготовки лазером или иным соответствующим устройством резки. Это дает возможность создавать точный размер и точно позиционировать края, и также выступы и углубления. Устройство резки предпочтительно действует в соответствии с программируемой системой управления, которая обеспечивает фактическую идентичность панелей определенного типа. Кроме этого, поскольку панели можно вырезать из аналогичных заготовок, то из плоских заготовок могут быть вырезаны только те панели, которые требуются для конкретного типа БМ. Это сводит к минимуму необходимый в данное время для производства запас материалов.

Еще один аспект новизны предпочтительного варианта осуществления защитного кожуха для автоматического банковского аппарата согласно данному изобретению заключается в механизме 24 запорного засова. Механизм 24 запорного засова избирательно обеспечивает закрепление дверцы 14 в запертом положении. Механизм 24 запорного засова более подробно изображен на фиг. 14-17.

Механизм 24 запорного засова содержит удлиненный запорный засов 102. Запорный засов 102 содержит множество выступов 104 запорного засова. Запорный засов 102 также содержит пару удлиненных прорезей 106 и центральный вырез 108.

Запорный засов 102 устанавливают на дверце 14 таким образом, что он выполнен с возможностью скользящего перемещения в направляемом отношении в пределах первой направляющей 110 и второй направляющей 112. Первая направляющая 110 и вторая направляющая 112 по существу имеют U- образную форму в поперечном сечении, и по существу седлообразно окружают первый и второй концы запорного засова, соответственно. Центральная направляющая 114, которая по существу является H-образной в поперечном сечении, вмещает центральный вырез 108 запорного засова. Центральный вырез проходит из наружной поверхности, ограничивающей засов. Такое монтирование создает возможность запорному засову 102 перемещаться назад и вперед во взаимодействующих углублениях первой направляющей 110, второй направляющей 112 и центральной направляющей 114. Направляющие предпочтительно прикрепляют к дверце 114, например, сваркой.

Прорези 106 в запорном засове 102 вмещают в себя засовы 142 с буртиком. Засовы 142 с буртиком проходят в резьбовые утолщения на сейфовой дверце 14. На засовы 142 с буртиком также опирается запорный засов 102, и засовы с буртиком обеспечивают запорному засову возможность скользить, опираясь на них. Засовы с буртиком обеспечивают запорному засову возможность перемещаться, будучи ограниченным первой направляющей 110, второй направляющей 112 и центральной направляющей 114. Эта конструкция обеспечивает повышенную устойчивость от взлома.

Перемещающийся ограничивающий штырь 144 входит в отверстие в дверце 14 и проходит внутрь от внутренней поверхности дверцы. Перемещающийся ограничивающий штырь 144, являющийся избирательно подвижным элементом, выполнен с возможностью подвижного регулирования, и ограничивает перемещение дверцы внутрь согласно следующему ниже описанию.

Нужно отметить, что запорный засов 102 также содержит соединенный с ним ограничительный выступ 116. Ограничительный выступ 116 проходит против центрального выреза 108 и сзади задней поверхности запорного засова 102. Функция ограничительного выступа 116 подробнее объясняется ниже.

Механизм 24 запорного засова также содержит пару отделенных друг от друга интервалом поворотных холостых кулачков. Первый холостой кулачок 118 установлен с возможностью поворота посредством соответствующего зажима в резьбовом отверстии в утолщении на дверце 14. Второй холостой кулачок 120 установлен с возможностью поворота на аналогичном утолщении на дверце. Приводной кулачок 122 соединен с рукояткой 124. Рукоятка 124 крепится к валу, который проходит через отверстие в дверце 14 и прикрепляется к приводному кулачку 122. Приводной кулачок 122 поворачивается за счет перемещения рукоятки 124, когда замок находится в открытом состоянии в соответствии со следующим ниже описанием.

Дверца 14 также имеет установленный в ней замок 126. Замок 126 содержит замковый засов 28. Замковый засов 128 является элементом, который выполнен с возможностью перемещения между выдвинутым и убранным положениями. Замковый засов 128 выходит из корпуса замка 126, когда замок 126 находится в закрытом положении. Замковый засов 128 убирается в корпус замка 126, когда замок находится в открытом положении. Диск 130 имеет выходящий наружу из него вал. Вал, прикрепленный к диску 130, проходит через отверстие в дверце 14 и в корпус замка 126. Кольцо 132 установлено на внешней поверхности дверцы 14, является опорой диска 130 и окружает его. В предпочтительном варианте осуществления диск 130 выполнен с возможностью введения комбинации в замок 126. При вводе надлежащей комбинации вращением диска 130 замок изменяет свое состояние из закрытого (запертого) состояния, при этом замковый засов 128 выходит из корпуса замка в открытое (отпертое) состояние, в котором засов замка убран.

Механизм узла запорного засова более подробно изображен на фиг. 15. Приводной кулачок 122 соединен со вторым холостым кулачком 120 первым длинным звеном 134. Аналогично, приводной кулачок 122 соединен с первым, холостым кулачком 118 посредством второго длинного звена 136. Длинные звенья 136 и обеспечивают возможность поворота верхнего и нижнего холостых кулачков координированно с приводным кулачком 122.

Второй холостой кулачок 120 также соединен с запорным засовом 102 с помощью второго короткого звена 138. Аналогично, первый холостой кулачок 118 соединен с запорным засовом 102 посредством первого короткого звена 140.

Действие механизма запорного засова далее объясняется со ссылкой на фиг. 16 и 17. Приводной кулачок 122 содержит вырез 146 на своей внешней периферии. Вырез 146 выполнен с размером для вмещения в нем замкового засова 128, когда замковый засов выдвинут. В результате этого, когда замок 126 находится в закрепленном закрытом состоянии и замковый засов 128 выдвинут в вырез 146, перемещение механизма 124 запорного засова тем самым предотвращено, и он находится в закрепленном положении, изображенном на фиг. 16. Нужно отметить, что в этом положении выступы 104 запорного засова выступают наружу. При закрытой дверце это дает возможность выступам запорного засова находиться в контакте с выемками 46 запорного засова в панели 38 засовной стороны коробчатой части. Взаимный контакт выемок 46 запорного засова и выступов 104 запорного засова изображен на фиг. 24. На фиг. 24 видно, что перемещение внутрь дверцы 14 предпочтительно ограничено положением, в котором выступы запорного засова и выемки 46 являются соосными. Это осуществляется с помощью использования запорной планки 148, которую прикрепляют к панели засовной стороны. Штырь 144 выполнен с возможностью его регулирования для обеспечения точной выверки.

В закрепленном выдвинутом положении запорного засова 102, изображенного на фиг. 16, первый холостой кулачок 118 и второй холостой кулачок 120 имеют передние поверхности, которые находятся в примыкании или близком прилегании с задней поверхностью запорного засова 102. Передняя поверхность приводного кулачка 122 находится в аналогичном примыкании или близком прилегании с задней поверхностью запорного засова. Тем самым исключают перемещение запорного засова из выдвинутого закрепленного положения, изображенного на фиг. 16. Конфигурации приводного кулачка и холостых кулачков, которые имеют в поперечном сечении сходящиеся боковые поверхности, которые проходят к соответствующим передним поверхностям, дают возможность позиционировать и перемещать кулачки в соответствии с излагаемым ниже описанием.

Нужно отметить также, что в закрепленном положении запорного засова 102, изображенного на фиг. 16, короткие звенья 138, 140, находятся над средними положениями относительно их соответствующих холостых кулачков. Благодаря этому расположению коротких звеньев во время первоначального поворотного движения обоих холостых кулачков в направлении, которое будет убирать запорный засов 102, запорный засов фактически перемещается несколько дальше в наружном направлении, чем во внутреннем. Из ориентации компонентов видно, что для того, чтобы убрать запорный засов на значительное расстояние, требуется крупное поворотное смещение холостых кулачков 118 и 120, и также приводного кулачка 122. Это обеспечивает повышенную устойчивость к взлому, так как ограниченное перемещение кулачков или звеньев исключит возможность значительного перемещения запорного засова в убранное положение.

В соответствии с изображением на фиг.16 конфигурация первой направляющей 110, второй направляющей 112 и центральной направляющей 114, и также засовов 142 с буртиком удерживает запорный засов в закрепленном к дверце состоянии. Это также сводит к минимуму уязвимость механизма запорного засова в отношении взлома.

Нужно также отметить, что в выдвинутом положении запорного засова, изображенного на фиг. 16, ограничительный выступ 116, который прикреплен к запорному засову, проходит, согласно изображению на фиг. 15, позади приводного кулачка 122. Это также сводит к минимуму уязвимость механизма 24 запорного засова в отношении взлома при попытке сместить приводной кулачок 122.

В соответствии с вышеизложенным запорный засов 102 удерживается в закрепленном положении, изображенном на фиг. 16, за счет контакта замкового засова 128 с вырезом 146 в приводном кулачке 122. Когда замковый засов 128 убирают при срабатывании на введение правильной комбинации посредствам диска 130 в замок 126, приводной кулачок 122 получает возможность поворота с помощью рукоятки 124. Поворот рукоятки 124 по часовой стрелке, в соответствии с фиг. 14, поворачивается приводной кулачок 122 против часовой стрелки из положения, изображенного на фиг. 16. Поворот против часовой стрелки приводного кулачка перемещает длинное звено 136 в направлении вверх и длинное звено 134 в направлении вниз. Это движение поворачивает холостые кулачки 118 и 120 в направлении против часовой стрелки. Поворот холостых кулачков перемещает короткие звенья 138, 140, чтобы убрать запорный засов 102 в направлении стрелки R на фиг.17.

В результате того, что запорный засов 102 убирают в направлении стрелки R, выступы 104 запорного засова выходят из запорных выемок 46 в панели 38 засовной стороны. В результате этого дверца 14 открывается. Разумеется, если нужно вновь закрепить дверцу, то дверцу можно снова переместить в закрытое положение. В этом положении запорный засов 102 можно снова выдвинуть таким образом, что выступы 104 будут контактировать с выемками 46 в панели замковой стороны, и замок 126 можно изменить таким образом, что замковый засов 128 будет проходить в вырез 146 в приводном кулачке. В результате этого механизм 24 запорного засова вновь войдет в закрепленное положение.

Специалисту в данной области техники будет понятно, что механизм запорного засова, поскольку он обеспечивает несколько положений для контакта с боковой панелью, дает более защищенное запирание дверцы в закрытом положении. Кроме этого установка запорного засова и также характер усилий, прилагаемый для перемещения засова, позволяют засову легко перемещаться без заедания или перекоса, когда замок 126 открыт. Поэтому состояние механизма запорного засова можно быстро изменить из закрепленного положения в открытое положение уполномоченным персоналом.

Еще одно преимущество механизма запорного засова предпочтительного осуществления заключается в том, что если одна, или несколько, или все звенья отсоединены от засова в выдвинутом положении, то засов нельзя переместить в убранное положение. Причина этого заключается в том, что засов контактирует с холостыми кулачками и/или приводным кулачком, и его перемещение в убранное положение предотвращается до тех пор, пока приводной кулачок и холостые кулачки не будут должным образом повернуты. Тем самым снижается уязвимость в отношении взлома.

Еще одно преимущество предпочтительного варианта осуществления данного изобретения заключается в том, что дверца 14 содержит часть стопорного засова 26, который содействует удержанию дверцы в закрепленном положении, когда она закрыта. В соответствии с изображениями на фиг. 14 и 15 защитный кожух содержит несколько отделенных друг от друга интервалом выступов 150 стопорного засова. Выступы 150 стопорного засова проходят в петельную сторону дверцы.

В соответствии с фиг. 24 выступы 150 стопорного засова имеют такое позиционирование и такие размеры, благодаря которым они помещаются в выемки 62 стопорного засова в панели 36 петельной стороны, когда дверца находится в закрытом положении. Из фиг. 24 следует, что вхождение выступов 150 стопорного засова в выемки 62 обеспечивает повышенную защищенность. Это объясняется тем, что стопорный засов удерживает дверцу в закрытом положении, даже если петля сломана взломщиком. Поэтому петельные узлы в общем можно полностью снять, когда дверца 14 находится в закрытом положении, но это все же не даст возможность открыть дверцу.

В предпочтительном варианте осуществления выемки стопорного засова и выемки запорного засова закрывают накладками, которые находятся снаружи коробчатой части. Это также снижает уязвимость защитного кожуха относительно взлома.

Новизна конструкции защитного кожуха предпочтительного варианта осуществления обеспечивается за счет использования новой петельной конструкции, которая облегчает сборку и регулирование дверцы 14 относительно коробчатой части 12. Новая петельная конструкция изображена в перспективном изображении с пространственным разделением деталей верхнего петельного узла 20 на фиг. 18. Нужно отметить, что верхний петельный узел 20 предпочтительно идентичен нижнему петельному узлу 22. Поэтому подробно описывается только один петельный узел.

Петельный узел 20 содержит петельную часть 150. Петельная часть 150 коробки изображена более подробно на фиг. 19 и 20. Петельная часть коробки содержит планки 152 совмещения и выступ 154. Выступ 154 выполнен с размером для вмещения верхнего и нижнего вырезов 58 и 60 в панели петельной стороны. Выступ 154 сконфигурирован с возможностью удобного точного позиционирования в вырезах перед сваркой петельной части коробки к панели. Петлю предпочтительно приваривают на месте в вырезах на внутренней поверхности панели. Это делается во избежание нахождения сварных швов снаружи кожуха.

Петельная часть 150 коробки также содержит выходящий из нее петельный штырь 156. Петельный штырь 156 предпочтительно прочно запрессовывают в отверстие в корпусе петельной части 150 коробки. Петельный штырь 156 содержит полусферическое углубление 158 в его верхнем конце. Петельная часть 150 коробки также содержит кольцевое углубление 160. Кольцевое углубление 160, окружающее штырь 156, проходит на некоторое расстояние в корпус петельной части 150 коробки.

Петельный узел 20 также содержит петельную часть 162 дверцы. Петельная часть 162 дверцы содержит проходящий через нее канал 164. Канал 164 содержит кольцевое углубление 166, имеющее размер, по существу одинаковый с кольцевым углублением 160 в петельной части 150 коробки. Канал 164 также содержит часть 168 вмещения штыря. Часть 168 вмещения штыря отделена от кольцевого углубления 166 кольцевым радиальным уступом 170. Канал 164 также содержит центральную резьбовую часть 172.

Канал 164 также содержит верхнюю часть 174 доступа. Верх канала 164 содержит увеличенную закрывающуюся часть 176 углубления. В предпочтительном варианте осуществления канал петельной части дверцы является симметричным, и верхняя часть 178 доступа имеет одинаковый размер с частью 168 вмещения штыря. Аналогично, углубление 166 имеет одинаковый размер с углублением 176. Поэтому петельная часть 162 соответствует как правому, так и левому монтированию.

Петельная часть 162 также содержит часть 178 контактирования с дверцей. Часть 178 контактирования с дверцей содержит приподнятый выступ 180. Приподнятый выступ 180 выполнен с размером, соответствующим вмещению отверстий 182 установки петли в дверце 14, которые изображены на фиг. 1. Отверстия 182 установки петли вмещают в себя приподнятые выступы 180 и облегчают сварку петлевой части 162 к дверце 14. Петлевые части дверцы предпочтительно устанавливают в отверстиях и привариваются в них на внутренней поверхности дверцы.

В соответствии с фиг. 18 петельный узел содержит хомут 184. Хомут 184 представляет собой закаленный хомут, который имеет размер, достаточный для вмещения кольцевого углубления 160 петельной части коробки и кольцевого углубления 166 петельной части дверцы. Хомут имеет размер, соответствующий удобному помещению его над штырем 156 и в углублениях. Хомут предпочтительно отделен радиальным интервалом от штыря и выполнен с возможностью поворота после установки. Петельный узел дверцы также содержит шаровую опору 186. Шаровая опора 186 имеет размер, достаточный для вмещения ее в углублении 158 петельного штыря 156. Полусферическая поверхность шаровой опоры 186 выходит из углубления, когда шаровая опора помещена в нем.

Петельный узел также содержит резьбовой регулировочный винт 188. Резьбовой регулировочный винт 188 сконфигурирован для резьбового подвижного контакта с резьбовой частью 172 канала 164 петлевой части 162 дверцы. В результате этого регулировочный винт имеет осевую подвижность в канале. Регулировочный винт 188 содержит полусферический вогнутый карман, или углубление для контактирования с частью шаровой опоры 186, которая выходит из углубления 158. Петельный узел также содержит колпачок 190. Колпачок 190 служит для закрытия канала 164 и вмещается в высвобождаемом контакте в части 176 закрывающего углубления петлевой части 162 дверцы.

Далее действие и установка петельного узла 20 описывается со ссылкой на фиг. 23. В собранном состоянии петельного узла хомут 184 проходит в кольцевые углубления 160 и 166 петельных частей и окружает петельный штырь 156. Петельный штырь 156 проходит вверх во вмещающую штырь часть 168 петлевой части 162 дверцы. Вмещающая штырь часть 168 по существу больше в диаметре, чем петельный штырь 156. В результате этого петельный штырь 156 вмещается в части 168, даже если он не является полностью соосным с каналом 164 петельной части 162 дверцы. Эта конструкция позволяет осуществить установку петлевой части дверцы на петельной части коробки, даже если штыри 156 каждой из петельных частей коробки могут быть в небольшой степени не соосными. Помимо этого такое монтирование обеспечивается даже в том случае, если две петельные части 162 дверцы, которые сначала монтируют на дверце 14, также могут иметь некоторую несоосность относительно петельных частей коробки и относительно друг к другу.

В соответствии с фиг. 23 шаровая опора 186 закреплена в углублении 158 петельного стержня 156. Шаровая опора 186 также контактирует с вогнутой поверхностью регулировочного винта 188. Из этой фигуры следует, что поскольку регулировочный винт 188 находится в резьбовом соединении в резьбовой части 172 петельной части 162, то регулировочный винт может перемещаться для регулирования относительных вертикальных положений компонентов, петли. Это выполняют путем введения инструмента через верхнюю часть 174 доступа канала 164, чтобы осуществить контакт с гнездовым отверстием в регулировочном винте 188. В результате этого дверцу 14 можно избирательно позиционировать относительно отверстия 18 кожуха.

Колпачок 190 съемным образом вмещается в части 176 закрывающего углубления канала. Колпачок 190 устанавливают в декоративных целях после того, как регулировочный винт 188 соответствующим образом отрегулирован. Если это желательно в целях защищенности или в целях создания соответствующего внешнего вида, то колпачок 190 можно закрепить в части углубления 176 после регулировки петли.

Петельный узел предпочтительного варианта осуществления обеспечивает значительное преимущество. Петельные части, которые прикрепляют к панели петельной стороны кожуха в процессе сборки, могут иметь некоторую несоосность относительно друг друга из-за небольших неточностей, возникших в течение этого процесса, или из-за различий в материалах. Взаимодействующие петельные части прикрепляют к дверце во время процесса сборки в отдельной операции. Прикрепление с помощью сварки петельных частей 162 к дверце 14 может также своим результатом иметь некоторую несоосность. Несмотря на несоосность каналов и штырей соответствующих петельных частей, данная конструкция все же обеспечивает возможность монтирования дверцы на защитном кожуха благодаря интервалам между петельным штырем 156 и вмещающей штырь частью 168 канала 164. Петли все же можно собрать и можно смонтировать дверцу с возможностью перемещения на кожухе несмотря на небольшую несоосность компонентов.

Несущий нагрузку контакт шаровой опоры 186 и вогнутая поверхность регулировочного винта обеспечивают отсутствие заедания петельного узла несмотря на некоторую несоосность. Когда дверца установлена на петлях, регулировочные винты 188 в петельных узлах можно соответствующим образом позиционировать таким образом, чтобы перемещать дверцу относительно коробки. Благодаря этому дверцу можно точно подогнать в проеме 18 при закрытой дверце. Благодаря этому также возможно совместить выемки, вмещающие запорный засов, и выемки, вмещающие стопорный засов, с выступами на запорном засове и дверце, соответственно. Поскольку нагрузку дверцы несут штыри и регулировочный винт, хомуты, которые окружают штыри, выполнены с возможностью независимого перемещения относительно прилегающего штыря и дверцы. Хомуты выполнены с возможностью вращательного перемещения, и также выполнены с таким размером, что контактные усилия между петельными частями прилагаются через шаровую опору. Это сводит к минимуму риск повреждения петлей от удара.

Еще одно основное преимущество конструкции предпочтительного варианта осуществления данного изобретения заключается в том, что дверцу фактически выполняют с возможностью съема в открытом состоянии. Нет необходимости постоянно держать дверцу прикрепленной к кожуху посредством петлей. Это достигается за счет того, что когда дверца находится в закрытом положении, действие выступов стопорного засова и вмещающие стопорный засов выемки удерживают петельную сторону дверцы закрепленной в соответствии с вышеизложенным. Это также облегчает процесс сборки, поскольку это позволяет петельные части коробки прикреплять к коробке, и позволяет петельные части дверцы прикреплять к дверце в отдельных операциях. Во время некоторых процедур техобслуживания может быть желательным снятие дверцы в целях доступа к компонентам внутреннего пространства защитного кожуха.

Конструкция петли и способ сборки согласно данному изобретению также особенно выгодны, когда для прикрепления дверцы к кожуху используют более двух петлей. Петельные части могут иметь небольшое осевое или вертикальное смещение, и все же дверцу можно будет удобно прикреплять и позиционировать.

Таким образом, новый защитный кожух для автоматического банковского аппарата и способ согласно данному изобретению обеспечивают указанные выше объекты, устраняют трудности, имеющиеся при использовании устройств и способов известного уровня техники, решают проблемы и дают описываемые выше нужные результаты.

В изложенном выше описании некоторые термины использованы для краткости, ясности и понимания, но они не налагают какие бы то ни было ограничения, поскольку эти термины используются для описательных целей и предполагают широкое истолкование. Кроме того, приводимые описание и иллюстрации являются примерами, и данное изобретение не ограничивается изображаемыми и описываемыми подробностями.

В следующей ниже формуле изобретения какой-либо признак, описываемый как средство для выполнения некоторой функции, следует истолковывать как включающий в себя любые средства, которые могут выполнять указываемую функцию, и его не следует считать ограничивающимся конкретным средством в излагаемом выше описании или только его эквивалентами.

После описания признаков, открытий и принципов данного изобретения, метод его конструирования и работы, и получаемых преимуществ и полезных результатов в прилагаемой формуле изложены новые и полезные конструкции, устройства, элементы, компоновки, детали, сочетания, системы, оборудование, операции, способы, процессы и взаимосвязи.

Формула изобретения

1. Устройство для закрывания защитной двери и по выбору открывания двери, содержащее удлиненный засов, установленный с возможностью перемещения относительно двери между выдвинутым и отведенным назад положением, первый холостой кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью рядом с первым концом засова, второй холостой кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью рядом со вторым концом засова, приводной кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью в промежуточном отношении между первым и вторым холостыми кулачками, замок, способный оперативно сцепляться с приводным кулачком, способным перемещаться, когда замок находится в незапертом состоянии, и удерживаться неподвижно посредством оперативного сцепления с замком, когда замок находится в запертом состоянии, первое длинное звено, в рабочем положении проходящее между приводным кулачком и первым кулачком, второе длинное звено, в рабочем положении проходящее между приводным кулачком и вторым холостым кулачком, первое короткое звено, в рабочем положении проходящее между первым холостым кулачком и засовом, второе короткое звено, в рабочем положении проходящее между вторым холостым кулачком и засовом, при этом вращательное движение приводного кулачка между первым положением и вторым положением перемещает засов между выдвинутым положением и отведенным назад положением, соответственно по меньшей мере, один из холостых кулачков, находящийся в соприкасающемся сцеплении с засовом, когда засов находится в выдвинутом положении, способен предотвратить движение засова в отведенное назад положение без вращательного движения, по меньшей мере, одного холостого кулачка.

2. Устройство по п.1, в котором в первом положении приводного кулачка первое и второе короткие звенья находятся над средними положениями относительно первого и второго холостых кулачков, соответственно.

3. Устройство по п.2, в котором первый и второй холостые кулачки вращаются в первом вращательном направлении, когда засов движется из выдвинутого положения в отведенное назад положение, и предотвращается вращение холостых кулачков в противоположном вращательном направлении за пределы над средними положениями посредством сцепления, по меньшей мере, одного из холостых кулачков и засова.

4. Устройство по п.1, в котором в выдвинутом положении засова, когда, по меньшей мере, одно из коротких звеньев или длинных звеньев в рабочем положении разъединено, предотвращается перемещение засова к отведенному назад положению благодаря сцеплению засова с, по меньшей мере, одним из холостых кулачков.

5. Устройство по п.4, в котором в выдвинутом положении засова и в первом положении холостого кулачка, когда по меньшей мере, одно из коротких звеньев или длинных звеньев в рабочем положении разъединено, предотвращается перемещение засова в отведенное назад положение благодаря сцепления с приводным кулачком.

6. Устройство по п.1, в котором первый и второй холостые кулачки взаимозаменяемы.

7. Устройство по п. 6, в котором каждый холостой кулачок в поперечном сечении ограничен парой противоположных сходящихся боковых поверхностей, проходящих к передней поверхности и находящихся ближе друг другу при увеличивающемся сближении к передней поверхности, и передняя поверхность оказывается самой близкой из передней и боковых поверхностей к засову, когда засов находится в выдвинутом положении.

8. Устройство по п.7, в котором передние поверхности каждого из первого и второго холостых кулачков находятся в соприкасающемся соотношении с засовом, когда засов находится в выдвинутом положении.

9. Устройство для закрывания защитной двери и по выбору открывания двери, содержащее удлиненный засов, установленный с возможностью перемещения относительно двери между выдвинутым и отведенным назад положениями и удерживаемый в способном перемещаться в поддерживаемом соединении с дверью посредством центральной направляющей, имеющей Н-образную форму в поперечном сечении, первый холостой кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью рядом с первым концом засова, второй холостой кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью рядом со вторым концом засова, приводной кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью в промежуточном положении между первым и вторым холостыми кулачками, замок, оперативно сцепляемый с приводным кулачком, способным перемещаться, когда замок находится в незапертом состоянии, и удерживаться неподвижно посредством оперативного сцепления с замком, когда замок находится в запертом состоянии, первое длинное звено, в рабочем положении проходящее между приводным кулачком и первым холостым кулачком, второе длинное звено, в рабочем положении проходящее между приводным кулачком и вторым холостым кулачком, первое короткое звено, в рабочем положении проходящее между первым холостым кулачком и засовом, второе короткое звено, в рабочем положении проходящее между вторым холостым кулачком и засовом, при этом вращательное движение приводного кулачка между первым положением и вторым положением перемещает засов между выдвинутым положением и отведенным назад положением, соответственно.

10. Устройство по п.9, в котором засов включает в себя вырез, проходящий от наружной поверхности, ограничивающей засов, и центральная направляющая проходит в вырез.

11. Устройство по п.9, в котором дверь находится в поддерживающем соединении с первой направляющей засова, первый конец засова способен перемещаться в первой направляющей засова, окружающей первый конец засова, и дверь дополнительно находится в поддерживающем соединении со второй направляющей засова, второй конец засова способен перемещаться во второй направляющей засова, окружающей второй конец засова.

12. Устройство по п.1, в котором засов включает в себя ограничительный выступ в поддерживающем соединении с ним, и в выдвинутом положении засова и в первом положении приводного кулачка приводной кулачок проходит между дверью и ограничительным выступом.

13. Устройство для закрывания защитной двери и по выбору открывания двери, содержащее удлиненный засов, установленный с возможностью перемещения относительно двери между выдвинутым и отведенным назад положениями, первый холостой кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью рядом с первым концом засова, второй холостой кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью со вторым концом засова, приводной кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью в промежуточном положении между первым и вторым холостыми кулачками, замок, оперативно сцепляемый с приводным кулачком, способным перемещаться, когда замок находится в незапертом состоянии, и удерживаться неподвижно посредством оперативного сцепления с замком, когда замок находится в запертом состоянии, первое длинное звено, в рабочем положении проходящее между приводным кулачком и первым холостым кулачком, второе длинное звено, в рабочем положении проходящее между приводным кулачком и вторым холостым кулачком, первое короткое звено, в рабочем положении проходящее между первым холостым кулачком и засовом, второе короткое звено, в рабочем положении проходящее между вторым холостым кулачком и засовом, при этом вращательное движение приводного кулачка между первым положением и вторым положением перемещает засов между выдвинутым положением и отведенным назад положением соответственно, и когда засов находится в выдвинутом положении и короткие звенья или длинные звенья в рабочем положении отсоединены, предотвращается перемещение засова к отведенному назад положению благодаря оперативному сцеплению с, по меньшей мере, одним из холостых кулачков или приводным кулачком.

14. Устройство по п.1, в котором в выдвинутом положении засоса он находится в примыкающем сцеплении с первым и вторым холостыми кулачками и это примыкающее сцепление предотвращает движение засова к отведенному назад положению без вращательного движения обоих холостых кулачков.

15. Устройство по п.1, дополнительно содержащее кожух, и дверь подвижным образом установлена на кожухе, при этом кожух содержит проем во внутреннюю область кожуха, и, когда засов находится в отведенном назад положении, дверь можно переместить из закрывающего положения, в котором дверь закрывает проем, в открытое положение, в котором дверь отделена от проема, и в котором в закрывающем положении двери, когда засов перемещен в выдвинутое положение, засов оперативно сцеплен с кожухом и дверь удерживается в закрывающем положении.

16. Устройство по п.15, в котором кожух содержит стенку, примыкающую к проему и имеющую отверстие, и дополнительно имеется выступ в поддерживающем соединении с дверью, который в закрывающем положении двери проходит в отверстии.

17. Устройство по п.16, в котором кожух содержит дополнительную стенку на противоположной стороне проема от первой стенки, имеющую дополнительное отверстие, и, когда засов выдвигается в закрывающем положении двери, он проходит в дополнительном отверстии.

18. Устройство по п.17, в котором в закрывающем положении двери дверь проходит в проеме, а кожух содержит запорную планку, зацепляющую дверь в закрытом положении, чтобы ограничить движение двери внутрь к положению, в котором засов находится на одной прямой с дополнительным отверстием.

19. Устройство по п.18, в котором на засове расположены с интервалом два выступа, а дополнительная стенка содержит два расположенных с интервалом дополнительных отверстия, и каждый выступ засова проходит в соответствующем дополнительном отверстии в выдвинутом положении засова, когда дверь находится в закрывающем положении, и дополнительно имеется избирательно подвижный элемент, проходящий в поперечном направлении между двумя расположенными с интервалом отверстиями, и зацепляющий запорную планку и дверь в закрывающем положении двери, при этом регулирование подвижного элемента осуществляется для изменения местоположения, в котором предотвращается дальнейшее перемещение двери в направлении внутренней области кожуха.

20. Устройство по п.1, в котором приводной кулачок содержит вырез и в запертом положении замка элемент замка проходит в вырезе, в котором приводной кулачок удерживается обычно неподвижным.

21. Устройство для закрывания защитной двери и по выбору открывания двери, содержащее удлиненный засов, установленный с возможностью перемещения относительно двери между выдвинутым и отведенным назад положениями, первый холостой кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью рядом с первым концом засова, второй холостой кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью рядом со вторым концом засова, приводной кулачок, смонтированный с возможностью вращения в поддерживающем соединении с дверью в промежуточном положении между первым и вторым холостыми кулачками, замок, оперативно сцепляемый с приводным кулачком, способным перемещаться, когда замок находится в незамкнутом состоянии, и удерживаться неподвижно посредством оперативного сцепления с замком, когда замок находится в запертом состоянии, первое длинное звено, в рабочем положении проходящее между приводным кулачком и первым холостым кулачком, второе длинное звено, в рабочем положении проходящее между приводным кулачком и вторым холостым кулачком, первое короткое звено, в рабочем положении проходящее между первым холостым кулачком и засовом, второе короткое звено, в рабочем положении проходящее между вторым холостым кулачком и засовом, при этом вращательное движение приводного кулачка между первым положением и вторым положением перемещает засов между выдвинутым положением и отведенным назад положением, соответственно, по меньшей мере, один из холостых кулачков, находящийся в достаточно близком положении к засову, когда засов находится в выдвинутом положении, способен предотвратить движение засова к отведенному назад положению без вращательного движения, по меньшей мере, одного холостого кулачка.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5, Рисунок 6, Рисунок 7, Рисунок 8, Рисунок 9, Рисунок 10, Рисунок 11, Рисунок 12, Рисунок 13, Рисунок 14, Рисунок 15, Рисунок 16, Рисунок 17, Рисунок 18, Рисунок 19, Рисунок 20, Рисунок 21, Рисунок 22, Рисунок 23, Рисунок 24



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к устройству для закрепления дверцы в закрытом положении в ограниченном стенкой отверстии корпуса

Изобретение относится к банковским аппаратам

Устройство приведения в действие засова защитного кожуха для автоматического банковского аппарата

Наверх