Сжиженное этан-бутановое топливо для автомобильного транспорта
Изобретение относится к нефтеперерабатывающей и газоперерабатывающей промышленностям. Топливо содержит не более 0,01% метана, 6,0-16,0% этана, не более 40,0% пропана, не более 3% суммы углеводородов С5 и выше, остальное - сумма углеводородов С4. Топливо имеет один состав в летний и зимний периоды, сниженные значения эффекта Джоуля-Томпсона, что облегчает испарение топлива, а также повышает калорийность топлива, что приводит к меньшему снижению мощности двигателя при переводе автомобиля с бензина на сжиженный газ.
Изобретение относится к нефтеперерабатывающей и газоперерабатывающей промышленностям, а именно к топливам для автомобильного транспорта.
Наиболее близким аналогом к данному изобретению является моторное топливо для автомобильного транспорта ПБА (пропан-бутан автомобильный), содержащее метан, этан, пропан, сумму углеводородов С4, сумму углеводородов С5 и выше (см. ГОСТ 27578-87 "Газы углеводородные сжиженные для автомобильного транспорта"). Недостатком известного топлива является то, что при его использовании в летний и зимний периоды оно имеет различный количественный состав компонентов, что в свою очередь приводит к изменению его калорийности, давления насыщенных паров при одинаковых условиях и, как следствие, к необходимости регулировки редуктора-испарителя двигателя. При создании данного изобретения решались технические задачи создания топлива одного состава, пригодного к применению в летний и зимний периоды, снижения значения эффекта Джоуля-Томпсона, что облегчает испарение топлива, а также повышения калорийности топлива, что приводит к меньшему, чем у прототипа снижению мощности автомобиля при переводе с бензина на сжиженный газ. Поставленные технические задачи решаются в моторном топливе для автомобильного транспорта, содержащем метан, этан, пропан, сумму углеводородов С4 и сумму углеводородов С5 и выше при следующем соотношении компонентов в смеси, мас. %: Метан - Не более 0,01 Этан - 6,0-16,0 Пропан - Не более 40,0 Сумма углеводородов С5 и выше - Не более 3 Сумма углеводородов С4 - Остальное Сжиженное этан-бутановое топливо для автомобильного транспорта получают следующим образом. Жидкую бутановую фракцию состава, мас. %: пропан - 1,2, сумма углеводородов С4 - 97,5, сумма углеводородов С5 и выше - 1,30, подают в верхнюю часть абсорбера. В нижнюю часть абсорбера подают газообразную этановую фракцию состава, мас. %: метан - 0,0003, этан - 82,0, пропан - 17,0, бутан - остальное. Абсорбер работает в режиме противотока. Бутановая фракция, стекая вниз абсорбера, насыщается этановой фракцией и выводится с нижней части абсорбера уже в качестве готового моторного топлива для автомобильного транспорта, а избыточное содержание этановой фракции отводят с верхней части абсорбера. В результате получают моторное топливо следующего состава, мас. %: Метан - 0,0004 Этан - 9,83 Пропан - 3,1Сумма углеводородов C5 и выше - 0,27
Сумма углеводородов С4 - Остальное
Высшая и низшая теплота сгорания топлива составляет соответственно 123 и 114 кДж/л. Для ПБА, отвечающего требованиям ГОСТ 27578-87, указанные показатели имеют значения 114 и 105 кДж/л. Важнейшим показателем наряду с теплотой сгорания, характеризующим эксплуатационные качества моторного топлива, является давление насыщенных паров при различных температурах. Данный показатель моторного топлива был рассчитан с использованием состояния Пенга-Роббинсона, реализованного в программном комплексе Gibbs. Давление насыщенных паров (избыточное) заявленного топлива, рассчитанное при различных температурах, составило:
При температуре +45oС - 1,15 МПа
При температуре -35oС - 0,08 МПа
Анализ полученных результатов свидетельствует о том, что расчетная величина давления насыщенных паров для полученной смеси компонентов заявленного моторного топлива соответствует требованиям зимней и летней марки по ГОСТу 27578-87 "Газы углеводородные сжиженные для автомобильного транспорта" и подтверждает возможность использования заявленного моторного топлива одного состава компонентов в смеси в качестве моторного топлива в летний и зимний периоды. Использование заявленного моторного топлива позволяет вовлечь в дорогостоящую товарную продукцию - моторное топливо - менее ликвидные фракции этана и н-бутана.
Формула изобретения
Метан - Не более 0,01
Этан - 6,0-16,0
Пропан - Не более 40,0
Сумма углеводородов С5 и выше - Не более 3
Сумма углеводородов С4 - Остальное
Похожие патенты:
Изобретение относится к обезвоживанию природного газа
Изобретение относится к способу обработки природного газа для удаления из него воды и/или извлечения примесей высших углеводородов
Способ очистки и осушки природного и попутного нефтяного газов с высоким содержанием сероводорода // 2176266
Изобретение относится к газовой и нефтяной промышленности, в частности к способам очистки газов от сернистых соединений
Изобретение относится к производству, транспортированию и использованию баллонного ацетилена и может быть использовано при производстве ацетиленовых баллонов
Топливо на основе водорода // 2139918
Изобретение относится к топливной промышленности, в частности к топливу на основе водорода, которое может быть использовано в различного типа энергетических установках и двигателях, основанных на процессах горения, в том числе в двигателях внутреннего сгорания, газотурбинных установках включая генераторы, а также в промышленных печах
Топливо // 2128684
Способ очистки природного газа // 2127146
Изобретение относится к способу очистки природного газа и доведения его до соответствия требований к товарному газу, заключающегося в том, что газ имеет температуру точки росы между 0 и -18oC и содержание H2 ниже 4 млн
Изобретение относится к твердым составам для хранения и транспортировки углеводородных газов, а именно к клатратным соединениям включения природных газов на основе фторированного графита общего состава CxFClyzCnH2n+2, где x=1,8-2,5, y=0,08-0,09, z=0,12-0,22, CnH2n+2 метан, этан пропан и бутан
Топливо для энергетических установок // 2028369
Изобретение относится к водородсодержащим топливам, в частности, используемым в энергетических установках
Изобретение относится к переработке серосодержащего газа и может быть использовано на газоперерабатывающих заводах и установках комплексной переработки газов
Изобретение относится к области производства синтез-газа, более конкретно к способу комбинированного получения синтез-газа и электрической энергии
Способ получения газообразного топлива // 2238962
Изобретение относится к области получения газообразного топлива из древесного сырья и может быть использовано для получения тепла, электроэнергии и жидкого топлива
Изобретение относится к энергетике, в частности к способам получения электроэнергии в газотурбинных и парогазовых установках с использованием синтез-газа в качестве топлива для этих установок, а также для получения жидкого синтетического топлива
Топливная эмульсия сжиженного газа в воде // 2253667
Изобретение относится к топливной энергетике и может быть использовано для сокращения потерь летучих углеводородов и попутных газов при добыче и переработке нефти, для повышения пожарной безопасности сжиженных газов
Изобретение относится к области промысловой подготовки и переработки природных и попутных нефтяных газов и продуктов их фракционирования
Изобретение относится к газовой и нефтяной промышленности, в частности к способам и устройствам комбинированной очистки газов от кислых компонентов природного газа, двуокиси углерода, сернистых соединений
Способ манипулирования гидратом газа // 2276128