Входное устройство для радионавигационноготренажера

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 15.V11.1967 (№ 1172585/26-9) Кл. 21ат, 48, О5

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР с присоединением заявки ¹

Приоритет

МПК 6 Ols

УДК 621.396.663(088.8) Опубликовано 11.Х11.1968. Бюллетень ¹ 1 за 1969 г

Дата опубликования описания 5.VIII.1969

Автор изобретения

С. Д. Малеев

Заявитель

ВХОДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАДИОНАВИГАЦИОННОГО

ТРЕНАЖЕРА

Известны радионавигационные тренажеры, содержащие гониометр, электрически связанный с гониометром радиопеленгатора и имитатором сигналов радиомаяка.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что ротор и статор его выполнены подвижными и соединены с имитаторами текущих радиопеленгов и истинного курса соответственно с помощью кинематических линий и электродвигателей, а также соединением статора задающего гониометра с гониометром радиопеленгатора при помощи дифференциального стакана. Это обеспечивает возможность определения радиопеленга на радиомаяк при имитации эволюции движения объекта.

Устройство поясняется чертежом.

Оно состоит из трех самостоятельных узлов: текущего радиопеленга, истинного курса и гониометра.

В узел текущего радиопеленга входит: принимающий электродвигатель 1, кинематическая линия 2 и линия 8 самосинхронизирующейся синхронной передачи, связанная с датчиком имитатора радиопеленга.

Узел истинного курса содержит: принимающий электродвигатель 4, линию 5, понижающий редуктор б и канал 7 самосинхронизирующейся синхронной передачи, связанный с датчиком имитатора истинного курса.

Узел гониометра состоит из ротора 8, электрически связанного через контактные кольца

9 с имитатором сигналов радиомаяка, статора

10, через контакты дифференциального ста5 кана 11 электрически связанного с девиационным дросселем 12 и статором радиопеленгатора. Ротор и статор задающего гопиометра связаны между собой пндукционно.

В качестве гониометра в схеме применен

10 стандартный гонпометр от радиопеленгатора, а для создания радиодевиации — девиационный дроссель того же радиопеленгатора.

Работа устройства при автоматической вы15 работке текущего радиокурсового угла заключается в следующем.

После включения линии 3 и канала 7 по шкале 18 с неподвижным индексом производится согласование принимающего радиопе20 ленга электродвигателя 1 с датчиком имитатора пеленга. В этом случае ротор 8 гониометра кинематической линией 2 разворачивается на угол начального радиопеленга на радиомаяк. Затем по шкале 14 с неподвиж25 ным индексом производится согласование принимающего истинного курса электродвигателя 4 с датчиком имитатора курса. В этом случае статор 10 гониометра линией 5 через понижающий редуктор б разворачивается на

30 величину истинного курса корабля.

232336

Составитель Э. Гилянская

Редактор О. Филиппова

Техред T. П. Курилко

Корректор Н. В. Дятлова

Типография, пр. Сапунова, 2

Произведя эти действия, устанавливают задающий гониометр на величину начального радиокурсового угла на радиомаяк. Затем от имитатора сигналов радиомаяка подается высокочастотное напряжение в линию ротора гониометра. Протекающий через обмотку ротора гониометра ток высокой частоты индуктирует в обмотках статора гониометра э, д. с.

Обмотки статора гониометра расположены под углом 90 . Изменение угла может привести к тому, что э.д. с. в первой и второй обмотках статора имитирует рамочную антенну радиопеленгатора. Далее включают, радиопеленгатор и настраивают его на частоту сигнала имитатора радиомаяка. После,прослушивания сигналов радиомаяка в момент подачи длинного тире по минимуму слышимости в слуховом режиме или в автоматическом определяется радиокурсовой угол по неподвижной шкале гониометра радиопеленгатора и снимается его отсчет.

В результате определяется радиодевиация и радиопеленг на радиомаяк.

При движении корабля во времени и пространстве, т. е. с изменением его элементов движения (курса и скорости) относительно нсподвижного радиомаяка, датчик имитатора пеленга автоматически разворачивается на величину приращения радиопеленга на радиомаяк. В этом случае ротор принимающего радиопеленга электродвигателя 1, поворачиваясь синхронно с датчиком имитатора пеленra, вводит в кинематическую линию 2 ротора

8 гониометра значение приращения радиопеленга.

Изменение курса корабля производится от имитатора курса. В этом случае датчик имитатора курса устанавливается на величину заданного истинного курса корабля. Ротор принимающего курса электродвигателя 4, поворачиваясь синхронно с датчиком имитатора

Ip курса, вводит в линию 5 статора 10 гониометра значение величины истинного курса, т. е. статор 10 гониометра устанавливается на заданный истинный курс корабля.

15 Предмет изобретения

Входное устройство для радионавигационного тренажера, содержащее задающий гониометр, электрически связанный с гониометром радиопеленгатора и имитатором сигналов радиомаяка, и девиационный дроссель, отличаюи ееся тем, что, с целью обеспечения возможности определения радиопеленга на радиомаяк при имитации эволюции движения объекта, ротор задающего гониометра с помощью кинематической линии и электродвигателя соединен с имитатором текущих радиопеленгов, а статор задающего гониомегра соединен с помощью кинематической липин и электродвигателя с имитатором курса объекта и с помощью дифференциального стакана— со статором гониометра радиопеленгатора.

Заказ 1598/6 Тираж 480 Подписное

Ц1-1ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4