Устройство для натяжения кол1муникационных шлангов бурильной головки

 

259001

ОПИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 5b, 5/06

Заявлено 25.Ъ 11.1968 (№ 1258899/22-3) с присоединением заявки №

Приоритет

МПК Е 21с

УДК 622.233.055.3 (088.8) Комитет по лелаи изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 12,XII.1969. Бюллетень Ло 2 за 1970

Дата опубликования описания 28.IV.1970

Авторы изобретения В, Л. Пружинер, А. А. Кузнецов, Р. М. Агевнин и Г. Ф. Шеремет

Заявитель Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт проходческих машин и комплексов для уго,пьной, горной промышленности и подземного строительства

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ КОММУНИКАЦИОННЫХ

ШЛАНГОВ БУРИЛЬНОЙ ГОЛОВКИ

15 П редм ет из об ретения

Устройство для натяжения коммуникационных шлангов бурильной головки, включающее направляющую раму, натяжной барабан, 20 шланги, привод для шлангов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения постоянного натяжения шлангов, оно снабжено подвижным люнетом, жестко соединенным с барабаном и подвешенным через блок на тросе, один

25 конец которого закреплен на бурильной головке, а другой — на направляющей раме.

Известны устройства для натяжения коммуникационных шлангов.

Предложенное устройство отличается тем, что оно снабжено подвижным люнетом, жестко соединенным с барабаном и подвешенным через блок на тросе, один конец которого закреплен на бурильной .головке, а другой — на направляющей раме.

Такое .выполнение обеспечивает постоянное натяжение коммуникационных шлангов.

На фиг. 1 схематически изображена бурильная машина с устройством для натяжения шлангов, в двух проекциях; на фиг. 2 — кинем атическая схем а.

Устройство для натяжения шлангов состоит из барабана 1, соединенного жесткой тягой 2 с подвижным люнетом 3, подвешенным через блок 4 на тросе 5, один конец которого закреплен на бурильной головке б, а другой— на направляющей раме 7.

При включении механизма подачи бурильная головка перемещается по направляющей раме вниз. При этом система барабан — люнет под действием собственного веса опускается вниз, удерживаясь на тросе, пропущенном через блок. Такая подвеска обеспечивает движенпе указанной системы со скоростью вдвое меньшей, чем скорость движения бурильной головки, вследствие чего сохраняется постоянное натяжение коммуникационных шлангов.

5 При затормаживании системы шланги, огибающие барабан, .подтягивают ее.

При обратном ходе бурильной головки через трос, закрепленный на ней, подтягивается подвижной люнет и жестко связанный с ним

1о натяжной барабан. Скорость перемещения люнета и барабана остается равной половине скорости бурильной головки, чем также достигается постоянное натяжение.

259001

9 иг Z (, 1

Фиг 7

Составитель Л. Гальперина

Редактор Н. Л. Корченко Текред Т. П. Курилко Корректор А. П. Васильевй

Заказ 905/2 Тираж 499 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Ж-35. Раугпская паб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2