Колесо обозрения
Изобретение относится к области развлечения, в частности к конструкциям развлекательных аттракционов, обеспечивающих пространственное перемещение по кругу в одной плоскости. Техническим результатом является обеспечение возможности обзора пассажирами выставочной или музейной экспозиции. Особенность изобретения заключается в том, что колесо обозрения содержит опоры, установленные на них стационарные и поворотные части, фермы, соединенные между собой горизонтальными осями, колесо с кабинами для пассажиров, причем оно снабжено корпусом и выставочными или музейными экспонатами, корпус установлен как минимум с одной стороны, а выставочные или музейные экспонаты размещены между корпусом и кабинами для пассажиров по линии перемещения последних. 3 ил.
Изобретение относится к области развлечения, в частности к конструкциям развлекательных аттракционов, обеспечивающих пространственное перемещение по кругу в одной плоскости.
Известно колесо обозрения, содержащее основу, смонтированные на ней, по меньшей мере, одну опору, стационарную и установленную на последней поворотные части, фермы, колесо с кабинами для пассажиров, каждая из которых содержит внешнюю раму и внутреннюю раму с сиденьями, подвеску, свободно установленную на оси, подпружиненную штангу, по меньшей мере, одно кольцо с радиальными пазами, смонтированное на внутренней раме, при этом колесо имеет закрепленный на каждой горизонтальной оси диск с сегментами, установленными на его торцах параллельно один другому (патент РФ 2360723, A63G 27/00, 2009).
Наиболее близким является колесо обозрения, содержащее опору, установленные на ней стационарную и поворотные части, фермы, соединенные между собой горизонтальными осями, колесо с кабинами для пассажиров, причем каждая кабина состоит из внешней рамы, закрепленной во внешнем кольце колеса, и внутренней рамы с оборудованием для релаксации и обзора (патент РФ 2358787, A63G 27/00, 2009).
Недостатками известных устройств является невозможность обзора пассажирами выставочной или музейной экспозиции.
Техническим результатом является обеспечение возможности обзора пассажирами выставочной или музейной экспозиции.
Технический результат достигается тем, что колесо обозрения содержит опоры, установленные на них стационарные и поворотные части, фермы, соединенные между собой горизонтальными осями, колесо с кабинами для пассажиров, причем оно снабжено корпусом и выставочными или музейными экспонатами, корпус установлен, как минимум с одной стороны, а выставочные или музейные экспонаты размещены между корпусом и кабинами для пассажиров по линии перемещения последних.
Сущность изобретения поясняется графическими материалами, где на фиг. 1 показано колесо обозрение, вид спереди; на фиг. 2 - колесо обозрения без корпуса по периметру, вид сбоку; на фиг. 3 - колесо обозрения полностью закрытое корпусом, вид сбоку.
Колесо обозрения содержит опоры 1 и установленные на них стационарные и поворотные части, фермы 2, а также колесо 3 с кабинами 4 для пассажиров.
Колесо обозрения закрыто защитным корпусом 5 с одной, двух или трех сторон.
Выставочные или музейные экспонаты размещены между корпусом 5 и кабинами 4 с пассажирами по линии перемещения кабин 4.
Колесом обозрения пользуются следующим образом.
Пользователи заходят в кабины 4 для пассажиров и рассматривают окрестности через не закрытые корпусом 5 части колеса обозрения.
Одновременно, пользователи рассматривают выставочные или музейные экспонаты, расположенные между корпусом 5 и кабинами 4 для пассажиров.
Технический результат по обеспечению возможности обзора пассажирами выставочной или музейной экспозиции достигается тем, что выставочные или музейные экспонаты располагаются между защитным корпусом колеса обозрения и кабинами для пассажиров.
Колесо обозрения, содержащее опоры, установленные на них стационарные и поворотные части, фермы, соединенные между собой горизонтальными осями, колесо с кабинами для пассажиров, отличающееся тем, что оно снабжено корпусом и выставочными или музейными экспонатами, корпус установлен как минимум с одной стороны, а выставочные или музейные экспонаты размещены между корпусом и кабинами для пассажиров по линии перемещения последних.
