Устройство для тарировки датчиков теплового потока
ОПИСАНИЕ 2
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Ссеетскив
Ссцивлистическив
Республик э Л..
К АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт, свидетельства №
Заявлено 09 1/1.1969 (¹ 1335510/18-10) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 29.Х.1970. Бюллетень № 33
Дата опубликования описания 29.ХП.1970
Иовпвт ио делов иво0рвтвний и открытий ори Совете Министров
СССР
МПК 6 011 19/00
УДК 536.629.7(088.8) Авторы изобретения
Ю. В. Яхлаков, Л. А. Гуськов и В. Г. Двухшерстнов
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТАРИРОВКИ ДАТЧИКОВ
ТЕПЛОВОГО ПОТОКА или датчиков, предназначенных для исследований параметров, например, высокотемпературных газовых потоков, путем создания и передачи к тарируемым датчикам известной ве5 личины, а также повысить точность измерения и надежность передачи теплового потока к тарируемым датчикам.
Для этого используют устройство, содержа10 щее тепловыделяющий элемент, который выполнен в виде нагреваемого стержня, приводимого в соприкосновение с торцом тарируемого датчика, с сечением, одинаковым по форме и размерам с сечением тарируемого датчика.
15 Стержень вертикально установлен в электронагреваемом корпусе, заполненном расплавленным металлом, уровень которого находится выше рабочего торца стержня и теплоизолирован с боковой поверхности, например, ке20 рамической трубкой на длине, определяемой по формуле
1) +16a, 25 где а — коэффициент температуропроводности материала стержня; т — необходимое время тарировки.
На чертеже изображено предлагаемое уст30 ройство.
Изобретение может быть использовано, например, в экспериментальной аэродинамике.
Известны устройства для тарировки датчиков, например, лучистого потока типа «черное тело», в которых тепловой поток известной величины создается с помощью проволочных нагревателей, питаемых током известной мощности. Такие устройства применяются также для определения к.п.д. водяных и масляных калориметров.
Однако указанные устройства невозможно применять для тарировки разнообразных калориметрических датчиков теплового потока, широко используемых в экспериментальной аэродинамике, и имеющих вид малых по диаметру (порядка 10 ил) цилиндров или параллелепипедов, которые заделаны заподлицо с исследуемыми поверхностями и теплоизолированы от них.
Проведение тарировок особо необходимо для калориметров, работающих в нерегулярном режиме и имеющих более сложную конструкцию чем термопарные калориметры регу-. лярного режима. Тарировка позволяет определять потери через теплоизоляцию калориметров.
Цель изобретения — обеспечить возможность тарировки датчиков теплового потока, устанавливаемых на аэродинамических моделях„
I ; ф с., Кл. 421, 16/01 " х
285292
Предмет изобретения
Составитель В, С. Агапова
Техред Т, П. Курилко Корректор Л. А. Царькова
Редактор Т. Юрчикова
Заказ 3770, 8 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобрегений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография пр. Сапунова, 2
Оно содержит стержень 1, который закреплен в тигле 2, заполненном расплавом металла 8. Нагревание тигля осуществляется с помощью электрического нагревателя 4. Для теплоизоляции боковой поверхности на стержень надета керамическая втулка 5, удерживаемая от всплывания зажимом б. Для предупреждения охлаждения расплава тигель сверху закрыт шторкой 7, которая открывается при опускании датчика 8. Температура расплава измеряется термопарой 9. Датчик 8 установлен в узле 10, крепления снабженном прижимной пружиной 11.
Электрический нагреватель подключается к источнику энергии, и происходит расплавление металла. После установления требуемой температуры расплава, которая регулируется величиной электрического напряжения, открывается шторка; датчик опускается на стержень и поджимается пружиной. При этом происходит регистрация показаний датчика.
Устройство для тарировки датчиков теплового потока, содержащее тепловыделяющий элемент, выполненный в виде нагреваемого стержня, приводимого в соприкосновение с торцом тарируемого датчика, отличающееся тем, что, с целью повышения точности тарировки, в нем тепловыделяющий элемент выполнен с сече10 нием, одинаковым по форме и размерам с сечением тарируемого датчика, вертчкально установлен в электронагреваемом корпусе, заполненном расплавленным металлом, уровень которого находится выше рабочего торца стержня и теплоизолирован с боковой поверхности, например, керамической трубкой на длине., определяемой по формуле
1 ) ф" 16ат, 20 где а — коэффициент температуропроводности материала стержня; т †необходим время тарировки.
