Установка для испытания воздушно-реактивных двигателей в условиях полета

 

3„

О П И А И«Й Е !!!! ggoIgg

Союз Соаетскни

Социалистических

Республик

1

t(1) (61) Дополнительное к авт, саид-ву (22) Заявлено21.07.61 (21) 712061/2- ...6 с присоединением заявки № (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25,08.77.Бюллете11ь 08811

{45) Дата опубликования описания 20.09,77

1

1 5д j!

-„- ., 9Ю0

Государственный комитет

Совета Инннотров СССР оо делам нваоретеннй и отнрытнй

?.! д ?(?з <2 l < -. . 3 8 (088. 8) p ) изобретения

A. H. Доброхотов (71) Заявитель.--,,-.<,? ! < ! Cl.. ъ (54) УОТАНОВКА ДЛЯ .;С .-.1ТА."ИЛ ВОЗДУШНО-.Р;ДВИГАТЕЛЕЙ Ь УЕЛ!ОВ:«ЯХ ПОЛЕТА

Изобретение относится к газотурбостроению.

Известны установки для испытания воздушно-реактивных двигателей в условиях полета с газотурбинными двигателями для а подачи Воздуха в испытуемый двигатель и эжектором на выходе из него, Предлагаемая установка отличается от известных тем,что в ней применено у-строй- 10 ство, содержащее двухконтурный турбореактивный двигатель (ДТРД) и турбореактивный двигатель с отбором -.,îçäóõà за компрессором (ТРДО), в котором поток воздуха из внешнего контура ДТРД служит lа рабочим телом для ТРДО, а воздух, отобранный за компрессором ТРДО, направляется в испытуемый двигатель и выхлопные газы ТРДО используются для создания разрежения на выходе из испытуемого дви- 20 гателя, Такое Выполнение установки позволяет испы ты вать двигатели при о тсутс гвии с тапионарных уc T ðîéñòâ для производства сжатого воздуха. 25

Иа чертеже показана схема предлагаемой установ!,и, Установка,: ., ч, "û:=óõ10 -: .---:-1ы!й турбореактивнь!й дви1:-:, "ь:, ДТР:1,! !.. -.Орой контур которо-о сосб1пе- в!..: —. -. —:,:-. ью 2 турбореактивнь! м .-:.-: га теле!.. 2 воздуха за компрс".сором (TF,.I."Ñ :-„Полос— за компрессором и Выхлопная часть TPLIG подключены Вр 1 !oui Оп!и труб01 pl =

5 соответственно к Воз,—.;:-.забсрь«,:; (пли подогревателю воздуха:а -.ходе в воздухозаборни1) испи! туемого дв-=,.:-а :О. и го для имитац1«и -, -товий =-:;-,;::<ы

Для запуска "В;: ° .«,; Яе, 1 рю ул11роваь,:.. установк!1. В м а1 ис -,i:,,,. .:i 1 ? . тр - ?01 ОВ 06Ð

4 соответственно =..:.= . ;= !е: —,=„ и 9 IIepelryc«a. Др":. Впь 8 В момен"

Ics Открыт, B д1 i. Вль 9 зля оь! т< Оап ?<с11 пелесообразно н -:;1 :<- ..- Д РД, посл Вь. вода кото Оого,-, 07 — -;= -?ньl =;;-,; ы произ

ВОДИ тСЯ За.!, СК < 1 !! .!<- ЗатЕМ П 01 СЕ7.}- 0 устанавливается В по-1!!. « е!-:е, Обес11ечива10-.. щее согласованi;;? -10: ро:: —.-. -:,,диточьност1«

0838gm испытаоця

Составитель С. Зарицкий

Редактор А. Пейсоченко Техред А. Демьянова Корректор С, Юдченко

Заказ 3088/53 Тираж 1101 Г(одписное

11НЛ4ПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская нао„д. 4у5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

9 устанавливается необходимый расход огбираемого воздуха.

Формула изобретения

Установка для испы тания воздушно-реакгивнт1х двигателей в условиях полета с газотурбинными двигателями для подачи возду- О ха в испытуемый двигатель и эжекгором на выходе из него, о т л н ч а ю ш а я с я тем, что, с целью возможности испытания двигателя при отсутствии стационарных усгройсгв для производства сжатого воздуха, в ней применено устройство, состоящее из двухконгурного турбореактивного двигателя (ДТРД) и турбореактивного двигателя с огбором воздуха за компрессором (ТРДО), в котором поток воздуха из внешнего контура .ДТРД служит рабочим телом для ТРДО; воздух, отобранный за компрессором ТРДО, направляется в испытуемый двигатель и выхлопные газы ТРДО используются для создания разрежения на выходе из испытуемого двигателя.