Стенд для испытания бурильных машин

 

-....,.... О П, И:С .А =Й И Е I ЗО3427

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Саииелистических

Республик

И АВТОРСЕОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельсгва Хо

I

Заявлено 16.111.1970 (№ 1414165i22-3) МПК E 21с 11ОО с присоединением заявки че! Приоритет

3

Опубликовано 13.|1.1971. Бюллетень М 16 Дата опубликования описания 28Х1.1971 каиитет па делам изобретений и открытий при Совете Министрае

СССР

УДК 622 233(088 8) Авторы изобретения

О. Д. Алимов, Л. T Дворников, А. Н. Волков, Б. В. Фомин и Г. И. Яковлев

Заявитель Институт физики и механики горных пород АН Киргизской ССР

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ БУРИЛЬНЫХ МАШИН

Изобретение относится к области горного дела.

Известны стенды для испытания бурильных машин, включающие вращатель с редуктором, нагрузочный гидроцилиндр, и прибор для замера величины крутящего момента, Целью изобретения является повышение точности замера величины крутящего момента.

Поставленная цель достигается тем, что 10 корпус нагрузочного гидроцилиндра установлен в подшипниках и жестко связан с корпусом редуктора.

Изобретение поясняется чертежом, на кото- 15 ром схематически представлена конструкция стенда для испытания бурильных машин.

Стенд состоит из нагрузочного гидроцилиндра 1, шток 2 которого имеет профильное сечение (например, лыски). Шток соединяется 20 с поршнем 8 с помощью упорного подшипника

4 и может перемещаться в осевом направлении относительно шестерни 5, которая через шестерню б связана с валом гидропасоса 7.

Гидроцилиндр жестко соединен с редуктооом 8 и укреплен в раме стенда на подшип-тиках 9, 10 и 11. Бесштоковая полость А гидроцилиндра соединяется с маслобаком 12 через дроссель 18 и предохранительный клапан 30

14. В напорной магистрали гпдроцплиндра уста новлен манометр 15. Штоковая полость соединена с атмосферой. Напорная магистраль

1б гидронасоса соединена с маслобаком через дроссель 17 и предохранительный клапан 18.

Для замера давления масла в сети гидронасоса установлен манометр 19. Масло от маслобака 20 через магистраль 21 поступает в гидронасос. Корпус редуктора соединяется при помощи рычага 22 с измерительным прибором 28.

При работе испытываемая машина сообщает вращательное и поступательное движение штоку 2. Шток через шестерни 5 и б вращает вал гидронасоса 7 и, одновременно, проходя через фигурную ступицу шестерни 5, перемещает поршень 8восево.м направ.лении, .сжимая объем масла в бесштоковой полости А.

Масло через дроссель 18 поступает в бак 12.

Величина давления в полости А регулируется дросселем 18 и фиксируется манометром 15.

Гидронасос 7 через магистраль 21 всасывает масло и сливает его через íàпорную магистраль 1б и дроссель 17 в мас. обак 20. Величина давления в напорной магистрали и соответственно нагрузка на гидрами асо регулируютсяя дросселем 17 и фиксируются манометром 19.

303427

Предмет изобретения

15 73

Составитель М. Рогач

I å;ÿêT0ð Г. С. Кузьмина Т крсд 3. И. Тараненко

Корректоры: Л, Корогод н М. Коробова

Заказ 1728,10 Изд. № 701 1нраж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Мшшстров СССР

Москва, К-35, Раушская паб., д. 4 5

Типография, пр. Сапунова, 2

При нагрухкении гидронасоса корпус редуктора 8, гидроцилиндр 1 и гидронасос 7 стремятся повернуться относительно рамы стенда в подшипниках 9 и 10. Реактивный момент создается через рычаг 22 измерительным прибором 28.

При обратном ходе штока 2 и поршня 3 масло из бака 12 засасывается в полость А гидроцилиндра 1.

Стенд для испытания бурильных машин, включающий вращатель с редуктором и на5 грузочный гидроцилиндр, отли 1а1ощийся тем, что, с целью повышения точности замера иличины крутящего момента, корпус нагрузо— ного гидроцилиндра установлен в подшипниках и жестко связан с корпусом редуктора.