Гидравлическое двухпозиционное управляющееустройство

Авторы патента:

F16B39/08 - с колпачком, взаимодействующим с гайкой, соединенным с болтом с помощью штифта или шплинта

О П И С А Н И Е 306292

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

СОюз Соевтокив

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹

МП К F 16Ь 39/08

Заявлено 28. I V.1969 (№ 1330560/18-24) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 11.V1.1971. Бюллетень № 19

Дата опубликования описания 02Л П1.1971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621-544(088 8) ВСЕСО ":: 1: - Ч

ЙИГН г!," .:::

БЧ Ь11 iÑ «.."ъРАвторы изобретения

С. И. Елизаров и В. Н. Покровский

Заявитель

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДВУХПОЗИЦИОННОЕ УПРАВЛЯЮЩЕЕ

УСТРОЙСТВО

Гидравлическое двухпозиционное управляющее устройство для систем регулирования относится к группе регулирующих устройств широкого назначения.

Известны двухпозиционные управляющие устройства с применением электрических управляющих приборов. Смешанная электрогидравлическая структура усложняет управл яющее уст р о и ство.

Предложенное устройство отличается тем, что, с целью упрощения и расширения функциональных возможностей, в Heì каналы подвода жидкости соединены с торцовой полостью первого золотника и с торцовой полостью, в которой расположена пружина второго золотника, один из выходных каналов соединен с торцовой полостью первого золотника и со средней торцовой полостью второго золотника, а другой выходной канал соединен с торцовой полостью, в которой расположена пружина второго золотника и со средней торцовой полостью первого золотника; причем остальные средние полости соединены между собой и со сливным каналом.

Кроме того, устройство отличается тем, что, с целью регулирования давления жидкости с насосом постоянной производительности, дроссель, с которым соединены выходные каналы, установлен параллельно гидравлической магистрали, с которой связаны объединенные каналы подвода жидкости, а с целью регулирования давления перед объектом в системе с общей гидравлической магистралью, дроссель, с которым соединены выходные каналы, установлен последовательно с гидравлической магистралью, с которой связаны объединенные каналы подвода жидкости.

На фиг. 1 представлена принципиальная

10 схема гидр авлического двухпозициошюго управляющего устройства с использованием в выходных цепях давления loll средь1, по параметрам которой регулируется система; на фиг. 2 вЂ” вариан г гидравлической схе15 мы предложенного устройства, примененного в системе с насосом постоянной производительности для регулирования давления; на фиг. 3 вЂ” вариант гидравлической схемы предложенного устройства в системе с общей

20 гидравлической магистралью.

Устройство содержит золотниковые |ары 1, 2; золотники 8, 4; пружины 5, 6; каналы 7, 8 подвода жидкости; сливной канал 9; выходные каналы 10, 11; торцовые полости 12, 18;

25 средние полости И, 15; полости 16, 17, в которы.: расположены пружины; остальиы: средние полости 18, 19 и исполнительный механизм 20.

Устройство работает следующим образом.

30 На фиг. 1 устройство показано в исходно;;

306292

65 состоянии. При подаче давления по каналам 7 и 8 подвода жидкости через золотники 3 и 4 проходит давление в выходной канал 10 к исполнительному механизму 20 регулируемой системы, а по выходному каналу 11 в обратном направлении на слив. При этом исполнительный механизм должен увеличивать давление, подачу топлива или жидкости к объекту, увеличивая интенсивност ь

er.o работы.

Когда перепад давления в системе приблизится к верхнему регулируемому уровшо, усилие от давления в торцовой полости 12 Н.1 левый торец золотника 3 превысит суммарное усилие на правый торец от действия давления в полость 16 и усилия пру>кинь1 5, золотник 8начнет перемещаться вправ,о. При давлении (перепаде давления), равном верхнему регулируемому уровню, левая торцовая кромка золотника 8 проходит за левую кромку средней полости 15, открывая проход жидкости в торцовую полость 18, и золотник 4 перемещается вправо до конца или на расчетное положение, обеспечивающее достаточное проходное сечение в средней полости 11 (см. фиг. 1). При этом средняя полость 14 соединяется со сливным каналом 9, давление в полости 16 исчезает и золотник 3 под действием давления в полости 12 перемещается вправо до конца.

Таким образом, по верхнему регулируемому уровню оба золотника оказываются иереключенными полностью вправо, выходной канал 11 соединяется с па иром, а выходной канал 10 вЂ” со сливом.

При подаче давления жидкости по выходному каналу 11 исполнительный механизм 20 уменьшает интенсивность работы системы, что ведет к уменьшению регулируемого давления (расхода жидкости).

Когда давление в системе уменьшается до нижнего регулируемого уровня, правая, торцовая кромка золотника 4 проходит за правую кромку средней полости 14, открывая проход жидкости в среднюю полость 15, и золотник 8 перемещается влево до конца или на расчетное положение, обеспечивающее достаточное проходное сечение в полости 16 (см. фиг. 1). При этом полость 16 соединяется со сливным каналом 9, давление в торцовой полости 18 исчезает, и золотник 4 под действием давления в полости 17 перемещается влево до конца.

Таким образом, по нижнему регулируемому уровню оба золотника оказываются персключенными полностью Влево, выходной канал 10 соединен с напором, а выходной канал 11 вЂ” со сливом.

При подаче давления >кпдкосп. iio каналу 10 исполнительный механизм 20 угеличивает интенсивность работы системы, что ведет к увеличению регулируемого давления (расхода жидкости).

Предложенное устройство может быть применено для pel yëèpoÂaíèÿ даВлени11 ?кндкосТп в системе с насосом постоянной произво дительности (см. фиг, 2).

Насос постоянной производительности 22 может создать давление и рас од жидкости больше, чем требуется об.ьекту 23.

Параллельно гидравлической магистрали 21 устанавливается дроссель 24, соединенный со сливным каналом 9 и управляемый с помощью предложенного устройства (выходные каналы 10 и 11 подсоединены к заторпозым полостям дросселя). г(ля регулирования даВления каналы подВОда жидкости 7 и 8 соединены вместе и подсоедш1е11ы к гидраг,лической магистрали 21 перед обьектом 23.

За счет слива излишней жидкости ieðe. дроссель давление жидкости В гидравлической магис"рали 21 регулируется в пределах аданных уровней.

Устройство для регулирования давления жидкости перед объектом может быть применено в системе с общей гидравлической магистралью. Последняя может обеспечить давление и расход жидкости больше, чем требуется для обьекта. В этом случае дроссель 24 усгапавливают на гидраьлической магистрали 21 последовательно, l i о позволяет погасить избыточное давление. Выходные каналы 10 и 11 присоединены к заторцовым полостям дросселя 24 так, чтобы при повышении давления перед объектом прохос.вЂ” ное сечение дросселя 24 уменьшалось, увеличивая перепад давления»а дросселе. СОО1Ветственно этому давление ncpez Объектом уменьшается.

Предмет изобретения

1. Гидравлическое двухпозиционное управляющее устройсгво, содер>кащее два золо1вЂ” пика с пружинами, расположенными у одного из торцов каждого золо"íèêà,,отли «агои1еесл тем, что, с целью упрощения и расш»рения функциональны.; возмо>кностей, ка11алы подвода жидкосп1 соединены с торцовой полостью первого золотника и с -,орцовой полостью, в которой расположена пружина, второго золотника, один из выходных каналов соединен с торцовой полостью первого золотника и со средней торцовой полостью второго золотника, а другой выходной кана: соединен с торцовой полостью, в которой расположена пружина, второго золотника со средней торцовой полостью перво1о золотника; причем остальные средние полости соЕДИ1НЕНЫ МЕ>КДУ COOO11 H CO CЛИВНЫМ Kaila IOilt.

2. Устройство по и. 1, отли1а1ои»ееся те>,, что, с целью регулирования давления жидкости с насосом постоянной производительности, дроссель, с которым соединены выход1ые каналы, установлен параллельно гидравлической магистрали, с которой связаны объед1Н1енные каналы подвода жидкости.

3. Устройство Ilo и. 1, Отл11ча>ои1ееся тем, по, с целью регулирования давления перед

306292

Напор

У объектом Г> системе с Обще!! Гидрав-.иие. 1oi магистралью, дроссель, с которым сосдинены выходные каналы, установлен восле;ОВ» тельно с п1дргглическо"! магистралью, с коT0p0II свкааиы Ооъс инениые каналы 110двоа жидкости.