Пневмобарабанный питатель к аэротранспортнылгсистемам

 

ОП ИСАНИЕ 317590

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Содиалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства № 252179

Заявлено 30.1.1970 (¹ 1404893i29-33) 11(!К В 65О 53 10 с присоединением заявки ¹â€”

Комитет по делан изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Приоритет—

Опубликовано 19.Х.1971. Бюллетень ¹ 31

У. (К 621.867.8 (088.8) З,ата опубликования описанл1л 10.1.1972

Автор изобретения

Б, С. Долженков

Заявитель

П Н ЕВМОБАРАБАН НЫЙ П ИТАТЕД Ь К A3POTPAHGHOP TH blM

СИСТЕМАМ

Изобретение может найти применение в промышленности строительных материалов, химической промышленности и в других отраслях народного хозяйства.

По основному авт. св. № 252179 известен пневмобарабанный питатель х аэротранспортным системам, включающий корпус с расположенным в нем ячейковым 1барабаном с радиальными лопастями, причем одна или несколько ячеек барабана выполнены замкнутыми,при помощи пластинчатых перемычек, установленных между смежными радиальными лопастями в их,верхней части.

С оделью обеспечения:возможности изменения пульсирующего;режима в зависимости от удельного веса подаваемого в аэротранспортную систему материала, радиальные лопасти предлагаемого питателя в верхней части выполнены с направляющими, в KDTOpbIx установлены:пластинчатые перемычки, а на торцовой стенке корпуса;смонтирован люк для смены пластинчатых перемычек.

На фиг. 1 изображен предлагаемый пневмобарабанный питатель, поперечный, разрез; на фиг. 2 — разрез по А-А на,фиг. 1.

Пневмобарабанный питатель к аэротранспортным системам включает корпус 1, внутри которого расположен ячейковый барабан 2 с радиальными лопастями 8, на которых имеются направляющие 4 для установки в них сменFIt lx II;IQcTHHчатых перемычек 5. Сменные перемычки 5 фиксируются от продольного перемещения поворотными упорами б. На торцовой стенке 7 корпуса 1 смонтирован люк 8 с быст5 росьемной крышкой 9, связанной со стенкой 7

iip 1 помощи шарнира 10. Крышка 9 крепится к стенке 7 с помощью, например, барашковых гаек 11.

Пневмобараоанный питатель работает сле1о дующим образом.

Сначала HалаживаюT питатель на нужный режим пульсирующей подачи путем установки перемычек 5 в определенные ячейки. Для этого открывают крышку 9 люка 8 и поворачивают оарабан 2 до тех пор, пока нужная ячейка не окажется против люка 8. Затем в направляющие 4 на радиальных лопастях 3 вводят перемычку 5 и фиксируют поворотным упором б.

Таким же образом устанавливают перемычки 5 на других ячейках и получают барабан 2 с необходимым перекрытием ячеек. После наладки пипгателя .включают привод (на чертеже не показан) вращения барабана 2 и подают в пита25 тель порошкообразный материал (на чертеже показан стрелкой). Материал попадает в открытую ячейку барабана 2 и при повороте,последнего переходит в аэротранспортную систему. Благодаря тому, что открытые ячейки че30 редуются с закрытыми, происходит пульсирую317590

Предмет изобретения

f

Фиг. 1

Сот "авитель М. Карбачинский

Токред Е. Борисова

1аедактор Е. Братчикова

Корректоры В. Федулова н Т, Бабакина наказ 763! 1!од. ¹ !382 пираж 473 Подписное

iIfIIIHI1If Комн ств оо долам из, бра ;.:мй н отткрытнй я|ри Сове е . 11инистроя СГСР

Москва, Я-35, Раушская нао., д. 4/5

Областная ннография Костротлского уорявлгli:-!ÿ оо Ileгатя щая подача материала ь систему с определенным ритмом, который заложен при наладке.

Переналадка на другой ритм пульсации происходит таким же образом, как описано выше.

Пневмобарабанный иитатель к аэротранспортным системам,по авт. св, № 252179, отличиющттйся тем, 1то, с целью ооеcïñ÷ñния воз можности изменения пульсирующего режима в зависимости от удельного веса подаваемого в аэротранспортную систему материала, радиальные лопасти в верхней части .выполнены с направляющими,,в которых установлены пластинчатые перемычки, а на торцовой стенке корпуса смонтирован люк для смены пластинчатых перемычек.